Fotgjengerdagen

Fra Wikisida.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Fotgjengere i Querétaro, Mexico

En fotgjengerdag er en dag som setter fokus på fotgjengeres trygghet, rettigheter, velferd og utfordringer fremfor andre trafikanter i den omvendte trafikkpyramiden. Dette inkluderer å skape tryggere og mer tilgjengelige bymiljøer for fotgjengere. Gange er bærekraftig transport som reduserer miljøpåvirkningen, og ved å øke gangbarhet fremmes likeverd og sosial rettferdighet ved at det legges til rette for mobilitet for alle mennesker, uavhengig av sosioøkonomisk status.[1]

Gange er den naturlige måten å bevege seg for mennesker, men på tross av dette er fotgjengere de mest sårbare og utsatte brukerne av veier. Ifølge Verdens helseorganisasjon står fotgjengere for 22% av dødsdall i trafikken på verdensbasis.[2] De fleste blir drept av bilister,[3] og det har blitt beskrevet som en global helsekrise.[4]

Fotgjengerdager arrangeres på forskjellige datoer.

I Spania oppgir Asociación Española de Prevención de Accidentes de Tráfico (P(A)T) at verdens fotgjengerdag markeres årlig 17. august siden 2024.[5] Datoen stammer fra London, England, 17. august 1897 da kvinnen Bridget Driscosll ble drept av en bilfører,[6] som ansees som det første registrerte trafikkdødsfallet i verden.[7] Coroneren uttalte den gang at han håpte noe slik aldri ville skje igjen, men i 2010 ble det estimert at 550 000 mennesker hadde blitt drept på veier i Storbritannia.

Indonesias nasjonale fotgjengerdag (Hari Pejalan Kaki Nasional) har blitt markert 22 januar hvert år siden 2013 til minne av en hendelse 22 januar 2012 på Tugu Tani Bus Stop i Jakarta hvor 13 fotgjengere ble påkjørt og 9 av dem bildrept.[8][9][10]

Bhutan innførte i 2011 hver tirsdag som fotgjengerdag, som medførte bilfritt sentrum i byene.[11]

Trafikksikkerhet

[rediger | rediger kilde]

Utdypende artikkel: Trafikksikkerhet

Hvert år mister mer enn 1.3 millioner mennesker livet i trafikken, og mellom 20 og 50 millioner blir skadet, hvorav mange resulterer i funksjonsnedsettelse.[12] Særlig unge mennesker mellom 5 år og 29 år er utsatt, og dødsfall i trafikken er en av de største dødsårsakene i denne aldersgruppen.[13]

I USA har dødstall blant fotgjengere steget jevnt siden 2010, og 2023 hadde det høyeste antall drepte siden 1981 med i snitt 20 personer som daglig ble drept av bilister.[3] Årsaker som har blitt fremhevet er økning i høye SUV-biler som er mer dødelige enn små biler, og utrygg infrastruktur for fotgjengere.[3]

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. «Los que somos peatones». Besøkt 2. november 2024. 
  2. «2nd UN Global Road Safety Week». www.who.int (på English). Besøkt 30. mai 2025. 
  3. 3,0 3,1 3,2 Kim, Juliana (26. juni 2023). «U.S. pedestrian deaths reach a 40-year high». NPR (på English). Besøkt 30. mai 2025. 
  4. «Despite notable progress, WHO says road safety remains urgent global issue». ETSC (på English). 13. desember 2023. Besøkt 30. mai 2025. 
  5. «Aleatica Foundation joins the United Nations call to protect pedestrians this August 17th - Fundación Aleatica para la Seguridad Vial» (på English). 16. august 2024. Besøkt 30. mai 2025. 
  6. «World Pedestrian Day – P(A)T» (på English). Besøkt 30. mai 2025. 
  7. Xala, Hazel. «El trágico origen del Día Mundial del Peatón y ¿por qué se celebra el 17 de agosto?». Besøkt 1. november 2024. 
  8. «Hari Pejalan Kaki Nasional - Koalisi Pejalan Kaki». kopeka.id. Besøkt 30. mai 2025. 
  9. «Kronologi Kecelakaan Xenia yang Tewaskan 8 Orang di Tugu Tani». detiknews (på Bahasa Indonesia). Besøkt 30. mai 2025. 
  10. «22 Januari Diusulkan Sebagai Hari Pejalan Kaki». detiknews (på Bahasa Indonesia). Besøkt 30. mai 2025. 
  11. Magnus, Anders (27. oktober 2012). «Bhutan - et lykkeland». NRK. Besøkt 30. mai 2025. 
  12. Esquivel, Karen. «Día Mundial el Peatón: una persona muere cada dos minutos por accidentes de tránsito en el mundo». Besøkt 1. november 2024. 
  13. Esquivel, Karen. «Día Mundial el Peatón: una persona muere cada dos minutos por accidentes de tránsito en el mundo». Besøkt 1. november 2024.