Sopwith Dolphin
| Sopwith Dolphin | |||
|---|---|---|---|
| Fil:Sopwith 5F.1 Dolphin C3988 (8575063201).jpg Dolphin Mk Ipå Royal Air Force Museum i London, 2013 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerfly | ||
| Produsent | Sopwith Aviation Company | ||
| Designet av | Herbert Smith | ||
| Første flyvning | 1917 | ||
| Introdusert | 1918 | ||
| Utfaset | 1920 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Royal Flying Corps Royal Air Force | ||
| Antall produsert | 2 072 | ||
Sopwith Dolphin var et enmotors jagerfly som ble brukt under første verdenskrig. Den første prototypen ble fløyet fra Sopwiths fabrikk den 23. mai 1917, og ble sendt til Frankrike for å bli testet under feltmessige forhold av Royal Flying Corps (RFC). Flyet var det eneste av Sopwiths konstruksjoner som hadde væskekjølt motor i stedet for den vanlige stjernemotoren. Motorvarianten som ble valgt for Sopwith Dolphin, var en vannkjølt Hispano-Suiza 8B på 200 hk. Som standardbevæpning ble det installert to Vickers maskingevær, men flyet kunne også utstyres med ytterligere to Lewis maskingevær. Disse maskingeværene kunne skyte oppover i stedet for i fartsretningen. En del av flyets karakter var at det lett steilet, og uerfarne piloter kunne ha problemer med å fly det. Derimot var mange piloter av den oppfatningen at rorkontrollen ikke var like virksom som på flere samtidige flytyper innen Royal Flying Corps.
Spesifikasjoner
| Tekniske data[1] | |
|---|---|
| Mannskap | 1 |
| Lengde | 6,7 m |
| Vingespenn | 9,9 m |
| Vingeareal | 24,3 m² |
| Vekt (uten last) | 640 kg |
| Vekt (maksimalt) | 940 kg |
| Motor | 1 × H.S. 8B (1 × 200 hk) |
| Ytelser | |
| Maksimal hastighet | 197 km/t |
| Marsjhøyde | 5 650 m |
| Klatrefart | 2 000 m/6,5 min |
| Utholdenhet | 1,75 t |
| Bevæpning | |
| Maskingevaer | 2 × Vickers, 7,7 mm |
Referanser
- ↑ Němeček, Václav, Sopwith 5F.1 "Dolphin" Vojenská letadla 1. 1989, Naše vojsko, Praha, s. 248-249, ISBN 80-206-0115-5.
Litteratur
- Norman Franks (2002), Dolphin and Snipe Aces of World War 1, ISBN 9781841763170