Rolls-Royce Trent XWB
Hopp til navigering
Hopp til søk
| Trent XWB | |||
|---|---|---|---|
| Fil:DSC 8010-F-WZGG - MSN 003 (10512670144).jpg En Trent XWB-motor på en prototyp av Airbus A350 | |||
| Informasjon | |||
| Type | Turbofanmotor | ||
| Produsent | Rolls-Royce Holdings | ||
| Første flyvning | 14. juni 2010 | ||
| Utstrakt brukt i | Airbus A350 XWB | ||
| Enhetspris | 35 millioner USD (katalogpris) | ||
| Utviklet fra | Rolls-Royce Trent 1000 | ||
.jpg){kind=link}
Rolls-Royce Trent XWB er en serie med turbofanmotorer utviklet av Rolls-Royce Holdings fra Trent 1000. Det er den nyeste motortypen i Trent-familien, og blir utelukkende benyttet på Airbus A350 XWB. Motoren finnes i flere varianter som er tilpasset de enkelte variantene av Airbus A350 XWB, med skyvekraft fra 330 kN til 430 kN (74 200–97 000 lbf).
Trent XWB er over 15 % mer drivstoffeffektiv enn den første motoren i Trent-familien.[1] Den har også høyest effektivitet og lavest utslipp av klimagasser blant jetmotorer som er utviklet av Rolls-Royce og er i bruk i dag.[1]
Varianter
| Modellbetegnelse | Sertifiseringsdato | Maksimal skyvekraft ved takeoff |
Bemerkning |
|---|---|---|---|
| Trent XWB-75 | 1. oktober 2010 | 330 kN (74 200 lbf) | Airbus A350-800 XWB (første levering forventet i 2016) |
| Trent XWB-79 | 1. oktober 2010 | 351 kN (78 900 lbf) | |
| Trent XWB-79B | 1. oktober 2010 | 351 kN (78 900 lbf) | |
| Trent XWB-84 | 1. oktober 2010 | 375 kN (84 200 lbf) | Airbus A350-900 XWB (første levering fant sted i 2015) |
| Trent XWB-97 | 430 kN (97 000 lbf) | Airbus A350-1000 XWB (første levering forventet i 2017) |
Spesifikasjoner
Generelle egenskaper
- Type: Aksialstrøms, treakslet turbofanmotor med høyt omløpsforhold
- Lengde:
- Diameter: 3,0 m (vifte)[3]
- Tørrvekt:
Komponenter
- Kompressor: 1 ett-trinns vifte med brede, skråstilte blader (swept wide chord) i hult titan; åttetrinns mellomtrykkskompressor (aksial type), sekstrinns høytrykkskompressor (aksial type)
- Brennkammere: Enkelt ringbrennkammer med 20 innsprøytningsdyser
- Turbin: Luftkjølt ett-trinns høytrykksturbin, luftkjølt totrinns mellomtrykksturbin (ett ekstra trinn i forhold til tidligere Trent-motorer), sekstrinns lavtrykksturbin uten kjøling
Ytelse
- Maksimal skyvekraft: 330–430 kN (75 000–97 000 lbf) (flat-rated til ISA+15 °C) (skyvekraft ved takeoff)
- Kompresjonsforhold: ≥ 52:1 (ved top of climb)
- Omløpsforhold: 9,3:1
- Luftmassestrøm: Ca. 1 440 kg/s[3]
- Effekt/vekt-forhold:
Se også
- Relatert utvikling
- Relaterte lister
Referanser
- ↑ 1,0 1,1 «PW Geared turbofan vs RR Trent XWB» (pdf) (på engelsk). Aviation: Benefits Beyond Borders. Besøkt 19. november 2015.
- ↑ «Type-Certicate Data Sheet Trent XWB series engines» (PDF) (på engelsk). European Aviation Safety Agency. 7. februar 2013. Arkivert fra originalen (pdf) 27. juli 2014. Besøkt 16. juli 2014.
- ↑ 3,0 3,1 «"World's most efficient aero engine" on its way to first A350 XWB» (på engelsk). Gizmag. 19. mai 2014. Besøkt 19. november 2015.
Eksterne lenker
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Offisiell nettside for Trent XWB på rolls-royce.com (engelsk)
- Detaljert snittmodell av Trent XWB i 3D (bilde) – aviationweek.com
