Messerschmitt Me 410
 | Kildeløs: Denne artikkelen er fullstendig uten noen former for kilder, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder.
(10. okt. 2015) |
| Me 410 Hornisse | |||
|---|---|---|---|
| Fil:D-Me410.JPG | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Multirolle jagerbomber | ||
| Produsent | Messerschmitt | ||
| Første flyvning | 1942 | ||
| Introdusert | 1943 | ||
| Status | Ikke operativ | ||
| Brukt av | Tyskland, Luftwaffe Ungarn | ||
| Produsert | Mai 1943 - August 1944 | ||
| Antall produsert | 1160 | ||
| Utviklet fra | Me 210 | ||
Messerschmitt Me 410 «Hornisse» (geithams) var et tysk tungt jagerfly / jagerbomber utviklet og produsert av Messerschmitt for Luftwaffe under andre verdenskrig. Flyet var hovedsakelig en forbedring av det svært mangelfulle Messerschmitt Me 210 og fikk et helt nytt produksjonsnummer for å tydeligere skille mellom de to modellene. Flyet fløy første gang i 1942.
Historie og utvikling
Messerschmitt hadde hatt planer om å introdusere Me 210 siden 1939, men flyet hadde vist seg å være svært mangelfullt både i motorkraft og manøvreringsevne. Flyet kom derfor aldri i produksjon i Tyskland. I Ungarn derimot hadde de gjort en rekke endringer i designet, noe som resulterte i Me 210C, som var en bedre modell enn den tyske. Dette ble tatt til etterretning i Tyskland, og man planla å produsere en Me 210D-modell. For å unngå det dårlige ryktet Me 210 hadde fått blant pilotene, ble det bestemt å gi det nye flyet et nytt navn; Me 410.
Den største forskjellen på de to flyene var motorene. Mens Me 210 var drevet av to Daimler-Benz DB 605 motorer på 1 500 hp, hadde Me 410 to Daimler-Benz DB 603 på 1 750 hp. Dette økte makshastigheten på flyet til 625 km/t, marsjfarten til 579 km/t, samtidig som det økte stigningshastigheten og makshøyden. Flyet kunne også bære flere våpen enn forgjengeren.
Spesifikasjoner (Me 410 A-1)
| Tekniske data | |
|---|---|
| Mannskap | 2 |
| Lengde | 12,40 m |
| Vingespenn | 16,38 m |
| Høyde | 4,20 m |
| Vingeareal | 36,20 m² |
| Vekt (uten last) | 6 146 kg |
| Vekt (maksimalt) | 10 659 kg |
| Motor | 2 × Daimler-Benz DB 603 A (2 × 1 850 hk ) |
| Ytelser | |
| Maksimal hastighet | 625 km/t |
| Rekkevidde | 2 300 km |
| Marsjhøyde | 10 000 m |
| Klatrefart | 650 m/min |
| Bevæpning | |
| Maskingeværer | 2 × MG 131, 13 mm 2 × MG 17, 7,92 mm |
| Maskinkanoner | 2 × MG 151, 20 mm |
Litteratur
- Stocker, Werner and Peter Petrick. Messerschmitt Me 210 / Me 410 Hornisse/ Hornet. Hinckley, UK: Midland Publishing, 2007. ISBN 1-85780-271-3.
Eksterne lenker
- Wings Palette-fargelegging Arkivert 26. september 2018 hos Wayback Machine.