MS «Tauranga»
| MS «Tauranga» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Andre navn | MS «Klorina» | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Skrog | Stål | ||
| Toppfart | 13 knop | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
Foto: Napier
MS «Tauranga», tidligere MS «Klorina» er en norsk bløggebåt bygget i 2001 ved Bømmeløy Mekaniske Verksted som byggenummer 1.[1] Skipet ble levert til rederiet Napier samme år. Skipet har en lengde på 46,50 meter og en bredde på 9,50 meter. MS «Tauranga» har en servicefart på 13 knop.[2] Skipet har lastekapasitet på rundt 300 tonn fisk.[3]
Historie[rediger | rediger kilde]
MS «Tauranga» ble bygget som brønnbåt i 2001, og het opprinnelig MS «Klorina».[4] Det var den første brønnbåten til å ta i bruk skyveskott.[5] I 2006 besøkte Napier, sammen med Mowi, fiskeoppdrett i Canada.[6] Der ble fisken bløgget før transport. Rederne i Napier så potensial i metoden, og ville utvikle en norsk bløggebåt. Samme år startet arbeidet med å bygge om MS «Taurunga» til bløggebåt.[7] I 2008 var skipet i drift, som Europas eneste bløggebåt. Fra 2009 til 2018 bløgget og fraktet fartøyet over 400 000 tonn laks.[8] I september 2017 var skipet fortsatt den eneste bløggebåten i drift i Norge.[9]
I 2020 ble skipet igjen oppgradert. Alle cargo-rør ble skiftet ut, motorene fikk vedlikehold og det ble montert ny lastepumpe for laks, i tillegg til to nye kraner.[10]
Skipet er oppkalt etter byen Tauranga i New Zealand.[11]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ «M/S Tauranga - Sjøhistorie». www.sjohistorie.no. Besøkt 9. januar 2022.
- ↑ «Flåte» (på norsk). napier.no. Arkivert fra originalen 9. januar 2022. Besøkt 9. januar 2022.
- ↑ «Tauranga» (på norsk). napier.no. Besøkt 9. januar 2022.
- ↑ «Bløggebåtene kommer!». Norsk Fiskerinæring. 11. februar 2019. Besøkt 16. april 2022.
- ↑ «Om oss» (på norsk). napier.no. Arkivert fra originalen 9. januar 2022. Besøkt 9. januar 2022.
- ↑ «En liten revolusjon er på gang i laksenæringen: Laksen svømmer rett inn i spesialbygde slaktebåter». Tu.no (på norsk). 1. november 2017. Besøkt 9. januar 2022.
- ↑ Skipsrevyen (16. august 2017). «Napier kontraherer ny prosessbåt - Skipsrevyen.no». www.skipsrevyen.no. Besøkt 9. januar 2022.
- ↑ Drønen, Ole Andreas (23. august 2018). «Sverger til prosessbåter - Skipsrevyen.no». www.skipsrevyen.no. Arkivert fra originalen 1. januar 2022. Besøkt 1. januar 2022.
- ↑ Saue, Ole Alexander (14. september 2017). «I dette vesle bygget på Bømlo har Napier blitt verdsleiande på prosessebåtar». iLaks. Arkivert fra originalen 9. januar 2022. Besøkt 9. januar 2022.
- ↑ Olsen, Stian (6. november 2020). «Har signert ny fireårskontrakt med Mowi verdt 200 millioner kroner. Nå får "Tauranga" et løft». iLaks. Besøkt 9. januar 2022.
- ↑ «Sjøuhyre og New Zealand-by fra Fitjar Mekaniske». Norsk Fiskerinæring. 19. august 2019. Besøkt 16. april 2022.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Artikkelen er ikke koblet til Wikidata