MS «Lofoten»
- Denne artikkelen omhandler et av dagens hurtigruteskip. For andre hurtigruteskip med samme navn, se «Lofoten» (skip).
| MS «Lofoten» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Skipstype | 1964–2021: Hurtigruteskip 2021–: Skoleskip | ||
| Flaggstat | 1964–1988:  Stokmarknes1988–1988: Narvik1988–1996: Hammerfest1996–2014: Narvik2014–2021: Tromsø2021–: Kristiansand | ||
| Registerhavn | Kristiansand | ||
| Status | Skoleskip | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Toppfart | 16 knop | ||
| Hovedmaskin | Sjusylindret B&W dieselmotor | ||
| Kjøretøy | 4 | ||
| Mannskap | 30 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Lofoten» (kallesignal LIXN) er et tidligere hurtigruteskip, og skoleskip ved Sørlandets maritime videregående skole. Skipet ble bygget ved Akers mekaniske verksted i Oslo og overlevert Vesteraalens Dampskibsselskab i 1964. Det gikk i ordinær hurtigrutetrafikk i flere tiår og ble det siste gjenværende skipet fra etterkrigsflåten. «Lofoten» ble erklært verneverdig av Riksantikvaren i 2001 og har i hovedtrekk bevart sitt opprinnelige utseende.[1]
Historie
[rediger | rediger kilde]
MS «Lofoten» var det tolvte hurtigruteskipet som ble bygget etter andre verdenskrig, og det andre som ble bygget i Norge. Etter at Samferdselsdepartementet fornyet hurtigruteavtalen i 1962, fikk Vesteraalens Dampskibsselskab kontrakt med Akers mekaniske verksted om å bygge en avløser for dampskipet DS «Lofoten» fra 1932. MS «Lofoten» ble sjøsatt i 1963 og satt inn i ruten i 1964.
Skipet gikk fast i hurtigruten, med enkelte avbrudd for cruise og erstatningsseilinger, og var innom både ekspressruten til Svalbard og utenlandsturer. Hun opplevde flere grunnstøtinger og kollisjoner, men ble alltid satt tilbake i drift.
Etter fusjonen mellom Vesteraalens Dampskibsselskab og Ofotens Dampskibsselskab i 1988 kom skipet inn i Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab, men ble samme år solgt til Finnmark Fylkesrederi. I 1996 kjøpte OVDS henne tilbake, og i 2001 ble hun erklært verneverdig av Riksantikvaren. Da Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab og Troms Fylkes Dampskibsselskap fusjonerte i 2006 til Hurtigruten ASA, fulgte MS «Lofoten» med og ble igjen satt inn i fast rotasjon.[2][3]
Tiden etter Hurtigruten
[rediger | rediger kilde]Da den nye kystruteavtalen trådte i kraft i 2021, ble MS «Lofoten» tatt ut av hurtigrutetrafikk og solgt til Sørlandets maritime videregående skole i Kristiansand for bruk som skoleskip. Skipet erstattet MS Sjøkurs og brukes til tokt langs norskekysten, i undervisning og under arrangementer som Arendalsuka.
Skipet
[rediger | rediger kilde]
MS «Lofoten» er bygget i stål med aluminiumsoverbygg på brodekket. Skipet har en bruttotonnasje på 2 621 tonn og lasteevne på 700 dødvekttonn. Det er utstyrt med kjølerom, lasterom med kran og en original hovedmotor fra 1963, en 7-sylindret Burmeister & Wain dieselmotor på 2 447 kW som gir en toppfart på 17,5 knop. Propellen er levert av Liaaen Skipsverft & Mek. Verksted.
Ombord finnes fire dekk; opprinnelig hadde skipet 233 køyeplasser fordelt på to klasser, mens det i senere år er ombygd til 171 plasser uten klasseinndeling.
Verdensrekord
[rediger | rediger kilde]Klokken 14:59 lørdag 18. juli 2015 hadde skipet vært 300 000 timer til sjøs, og den originale hovedmotoren hadde da vært i drift i 34,2 år (driftstid) og drevet skipet over 4 millioner nautiske mil. Ingen annet skip har en hovedmotor med så mange gangtimer.[4] Skipet har krysset polarsirkelen 3 000 ganger, 1 500 ganger nord- og 1 500 ganger sørgående.[5]
Bildegalleri
[rediger | rediger kilde]-
MS «Lofoten» i Kristiansund
-
MS «Lofoten» til kai i Marvika
-
MS «Lofoten»
-
MS «Lofoten» på vei til Berlevåg i 2015
-
MS «Lofoten» i 1964
-
MS «Lofoten» ved kai i Honningsvåg i 2015
-
MS «Lofoten» går fra Molde
-
M/S Lofoten en regnfull natt i Rørvik, vinteren 2005/2006.
-
MS Lofoten i Trollfjorden September 2016
-
MS Nordstjernen og MS Lofoten i Trondheim
-
MS Lofoten i Svolvær
-
MS Lofoten fortøyer i Molde
-
Lofoten ved Havøysund
.jpg){kind=link}
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ↑ Riksantikvaren - Fartøyvernlista (xls). Oppdatert 1. februar 2008[død lenke] Besøkt 7. oktober 2008
- ↑ «Bli med på feiringen av MS Lofoten». Hurtigruten. Arkivert fra originalen 25. juli 2015.
- ↑ Kalkenberg, Lars-Petter (23. februar 2015). «MS «Lofoten» tilbake i gammel drakt». NRK. Besøkt 21. mai 2024.
- ↑ «Nå har Hurtigruten satt verdensrekord». Nordlys (på norsk). 21. juli 2015. Besøkt 24. juli 2023.
- ↑ Holde, Magnus Aamo (21. juli 2015). «Nå har Hurtigruten satt verdensrekord». Nordlys. Nettavisen. Besøkt 22. juli 2015.
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Dag Bakka jr. – Hurtigruten, sjøveien mot nord (side 168). Seagull Publishing 2003 – ISBN 82-91258-17-1
- Mike Bent – Coastal Express: The Ferry to the Top of the World (engelsk). Conway Maritime Press Limited, 1987. ISBN 0-85177-446-6
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Artikkelen er ikke koblet til Wikidata
- Hurtigruten ASA – MS Lofoten Besøkt 11. november 2008
- Hurtigrutemuseet – MS Lofoten Besøkt 16. oktober 2009