MS «Fønvind»

Fra wikisida.no
Hopp til navigering Hopp til søk
MS «Fønvind»
Generell info
Andre navnMF «Midøy» (1968–2012)
MS «Midøy» (2012–2015)
Skipstype1968–2012:
Passasjerskip
Roroskip
Bilferge
2012–2015:
Passasjerskip
Skoleskip
2015–i dag:
Stykkgodsskip, Havbruksfartøy
Inspeksjonsfartøy
Vaskefartøy
ROV-fartøy
Dykkerfartøy
Bygget1968 ved Ulstein mekaniske verksted i Ulsteinvik, Norge
Flaggstat Norge (1968–2012)
Norge (2012–i dag)
RegisterNOR (1992–i dag)
Klasseselskap
Sjøfartsdirektoratet
RegisterhavnMolde (1968–2012)
Steinkjer (2012–2015)
Sandnessjøen (2015–i dag)
EierPartrederiet Midøy (1968–1993)
MRF (1993–2002)
Fjord1 MRF (2002–2012)
Maritim Charter (2012–2015)
Bra-Vask (2015–2022)
Ryme Group (2022–i dag)
StatusFortøyd i Sandnessjøen
(per oktober 2025)
KallesignalJWYN
IMO‑nr.6807450
Tekniske data[a]
LengdeMålebrev (1968):
LPP: 101,10 fot
Midl. målebrev (1994):
LOA: 33,01 meter
Målebrev (1995):
LOA: 34,15 meter
LPP: 29,00 meter
BreddeMålebrev (1968):
31,20 fot
Midl. målebrev (1994)
9,50 meter
Målebrev (1995)
9,50 meter
Toppfart11 kn (20 km/t)
HovedmaskinSom bygget (1968):
1 × Callesen-dieselmotor
Etter maskinbytte (1993):
1 × Deutz-dieselmotor
Etter maskinbytte (2009):
1 × Deutz-dieselmotor
Fremdrift
1 × sidepropell forut
1 × pitch-skrupropell akterut
1 × ror
YtelseSom bygget (1968):
460 hk (338 kW)
Etter maskinbytte (1993):
800 hk (588 kW)
Etter maskinbytte (2009):
800 hk (588 kW)
TonnasjeSom bygget (1968):
196,74 BRT
83,59 NRT
Etter ommåling (1994):
343 BT
105 NT
Etter ombygging (1995):
342 BT
159 NT
Passasjerer150 pax (1968–2002)
98 pax (2002–2012)
90 pax (2012–2015)
KjøretøySom bygget (1968):
19 PBE
Etter lovendring:
14 PBE
Mannskap5 crew (1968–2012)
7 crew (2015–2024)

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MS «Fønvind» (IMO: 6807450) er et norsk-registrert havbruksfartøy som tilhører det norske selskapet Ryme Group i Herøy i Nordland[1]. Per mai 2024 er fartøyet for salg[2]. Per oktober 2025 ligger fartøyet fortøyd i Sandnessjøen i Nordland[3].

Fartøyet ble bygd ved Ulstein Mekaniske Verksted (UMV) i Ulsteinvik i Møre og Romsdal, og ble levert i april 1968 opprinnelig som bilferga «Midøy» for Partrederiet Midøy (Arent Nygård, Midøya)[4]. «Midøy» ble utleid til det norske fylkesrederiet Møre og Romsdal Fylkesbåtar (MRF) i Molde som driftet ferga på ulike fergesamband i Møre og Romsdal[4]. «Midøy» tjente fergefarten i over 43 år som velfungerende bilferge, hvorav 22 år på fergesambandet Småge–Orta–Finnøya–Sandøya–Ona i Romsdal.

I januar 2012 ble bilferga «Midøy» solgt til Maritim Charter i Steinkjer[1][4] i Trøndelag som benyttet den som skoleskip i Trondheim for å tilby maritim opplæring av blant annet matroser, motormenn, navigatører, maskinister og skipselektrikere. Videre ble skoleskipet benyttet innen maritim forskning, øvelser og eventoppdrag i Trøndelag.

I mai 2015 ble skoleskipet «Midøy» solgt til det norske selskapet Bra-Vask i Herøy[1][4] i Nordland og ombygd til havbruksfartøyet «Fønvind». I hele 9 år ble fartøyet benyttet innen havbruket ved fiskeoppdrettsanlegg i Nordland, og hadde multifunksjonelle roller som inspeksjonsfartøy, vaskefartøy, ROV-fartøy og dykkerfartøy[2].

Historikk

Bilferga «Midøy» (1968–2012)

Bilfergen ble bygget ved Ulstein Mekaniske Verksted (UMV) i UlsteinvikSunnmøre i Møre og Romsdal som verftets byggenummer 49 og ble levert til Partrederiet Midøy (Arent Nygård, Midøya) den 9. april 1968[1][5][4]. «Midøy» ble så leid ut til fylkesrederiet Møre og Romsdal Fylkesbåtar (MRF) som satte bilferga inn i rutetrafikk på fergesambandet Molde–Vestnes–VikebuktMoldefjorden i Romsdal[4]. I 1969 ble bilferga sendt til fergesambandet Hareid–Sulesund på Sunnmøre hvor hun betjente ruten fram til mars 1970[4].

Fra 1. april 1970 til 1972 trafikkerte «Midøy» på fergesambandet Brattvåg–Dryna–Kongsneset–Myklebust i distriktene Romsdal og Sunnmøre[4]. I 1972 ble bilferga sendt til Nordmøre hvor hun betjente fergesambandet Seivika–Tømmervåg fram til 1980[4]. Sommeren 1980 returnerte hun til fergesambandet Brattvåg–Dryna–Kongsneset–Myklebust for å gå som ekstraferge[4]. Fra 1981 til 1983 trafikkerte hun fergesambandet Larsnes–Åram–Voksa–Kvamsøya på Sunnmøre[4].

I 1983 ble «Midøy» ombygd med lukket forskip med lukket løftebaug samt at det ble påmontert en sidepropell forut[4]. Videre dette året ble bilferga satt inn i fergesambandet Aukan–Vinsternes i Nordmøre hvor hun betjente sambandet fram til 1988[4]. I 1989 ble hun satt inn på fergesambandet Småge–Orta–Finnøy–Sandøy–Ona i Romsdal og erstattet bilfergen «Harøy» (bygd i 1973)[4]. I 1993 ble hun ombygd ved Vegsund Slip i Eidsnes på Sunnmøre med en liten utsiktssalong på båtdekk bak styrehuset.

Fergesamband betjent av «Midøy»

Periode Fergesamband Veg(er) Merknader Ref.
1968–1969 Molde–Vestnes–Vikebukt Feil under oppretting av miniatyrbilde: Europavei 39 [4]
1969–03.1970 Hareid–Sulesund 61
01.04.1970–1972 Brattvåg–Dryna–Kongsneset–Myklebust 659

668

Fv5976

1972–1980 Seivika–Tømmervåg 680
Sommer 1980 Brattvåg–Dryna–Kongsneset–Myklebust 659

668

Fv5976

Ekstraferge
1981–1983 Larsnes–Åram–Voksa–Kvamsøya Fv5852

Fv5860

Fv5862

1983–1988 Aukan–Vinsternes 680
1989–12.2011 Småge–Orta–Finnøy–Sandøy–Ona 531

659

Fv6036

Tekniske spesifikasjoner

Som ferge hadde fartøyet en kapasitet på 14 personbiler og 98 passasjerer. Fartøyet kunne per 2012 føre dekkslast, og hadde passasjersertifikat for 90 personer. Fartøyet ble omregistrert som motorskip, og hun fikk dermed designasjonen MS «Midøy».

Galleri

Referanser

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 «Skipssøk - Sjøfartsdirektoratet». skipssok.sdir.no (på norsk). Besøkt 7. november 2025. 
  2. 2,0 2,1 «Fønvind JWYN». Macom. Besøkt 7. november 2025. 
  3. «Ship FONVIND (Diving Support Vessel) Registered in Norway - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 6807450, MMSI 257322400, Call sign JWYN». MarineTraffic.com (på English). Besøkt 7. november 2025. 
  4. 4,00 4,01 4,02 4,03 4,04 4,05 4,06 4,07 4,08 4,09 4,10 4,11 4,12 4,13 4,14 «Fjordfähren in Norwegen». www.fjordfaehren.de. Besøkt 7. november 2025. 
  5. «Yno 49U - Midøy». Ulstein (på English). Besøkt 7. november 2025. 

Eksterne lenker

  • Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
  • Artikkelen er ikke koblet til Wikidata
Autoritetsdata