Kawasaki Ki-10

Kawasaki Ki-10
Fil:Ki-10 Kumagaya.jpg Kawasaki Ki-10, Perry jagerfly
Informasjon
Rolle		Jagerfly
Produsent		Kawasaki Kōkūki Kōgyō KK
Designet av		Takeo Doi
Første flyvning		mars 1935
Introdusert		1935
Utfaset		1942
Status		Pensjonert
Brukt av		Dai-Nippon teikoku rikogun kókútai
Produsert		1935-1938
Antall produsert		588

Kawasaki Ki-10 var et japansk jagerfly, endekker fra 1930-tallet.

Kostruksjonen startet i 1934 etter anbudsinnbydelse fra den japanske hæren om å bygge en dobbeldekker, et jagerfly med høy yteevne og gode flyegenskaper. Kawasakis forslag var en enkel og konvensjonell konstruksjon med fast understell og åpen sittebrønn i førerkabinen. Det ble lagt stor vekt på å få frem et fremragende jagerfly da fabrikken måtte konkurrere om kontrakten med Mitsubishi og Nakajima (Nakajima konstruerte senere en endekker som fikk betegnelsen Nakajima Ki-27). Den japanske arméen ble imponert over forslaget og beordret masseproduksjon. Ki-10 er å betrakte som høydepunktet av flyutviklingen i Japan til desember 1938 da byggingen opphørte. Da var det bygget 588 eksemplarer.

Flyet var i utstrakt bruk i krigen mot Kina i Mandsjuria i 1937, men da Japan erklærte krig mot USA i 1941 hadde de fleste fly blitt trukket tilbake fra førstelinje. Dog kunne det i begynnelsen av krigen forekomme at amerikanske flygere støtte på en og annen og ga den kodenavnet Perry.

Spesifikasjoner (Ki-10-II)

Tekniske data
Mannskap	1
Lengde	7,55 m
Vingespenn	10,02 m
Høyde	3,00 m
Vingeareal	23,00 m²
Vekt (uten last)	1 360 kg
Vekt (maksimalt)	1 740 kg
Motor	1 × Kawasaki Ha-9-IIa (1 × 625 kW)
Ytelser
Maksimal hastighet	400 km/t
Rekkevidde	1 100 km
Marsjhøyde	11 500 m
Klatrefart	5 000 m/5 min
Bevæpning
Maskingeværer	2 × type 89, 7,7 mm

Eksterne lenker

• Wings Palette-fargelegging Arkivert 31. oktober 2018 hos Wayback Machine.

Autoritetsdata