Gotha G. V
| Gotha G. V | |||
|---|---|---|---|
 Gotha G. V | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Bombefly | ||
| Produsent | Gothaer Waggonfabrik | ||
| Designet av | Hans Burkhard | ||
| Første flyvning | 1917 | ||
| Introdusert | 1917 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Luftstreitkräfte | ||
| Produsert | 1917–1918 | ||
| Antall produsert | 205 | ||
Gotha G. V var et tungt bombefly brukt av Luftstreitkräfte (Keiserlige tyske Flyvåpen) under første verdenskrig. Det var konstruert for langdistanseoperasjoner. Gotha G. V ble hovedsakelig brukt som nattbomber.
Utvikling
Under bruk av G. IV ble det oppdaget at å montere drivstofftanker i motorens naceller var en feil. Under nødlanding kunne tankene briste og søle drivstoff på de varme motorene. Dette utgjorde et alvorlig problem fordi landingsulykker forårsaket 75 % av alle operasjonelle tap. For å rette på dette bygde Gotha drivstofftankene inn i flykroppen.
Gothas pilotsete ble flyttet foran drivstofftankene. Dette blokkerte en adkomst, en tunnel som på tidligere maskiner tillot mannskapet å flytte mellom de tre maskingeværene. Gotha hadde en viktig nyskapning i form av en «tunnel» til undersiden av bakre del av skroget slik at et bakover-rettet maskingevær kunne beskytte mot angrep fra undersiden.[1]
I senere versjoner ble tunnelen utvidet og nedre maskingevær flyttet til den øvre delen av skroget som tillot bakre skytter å forbli i ro.
Spesifikasjoner
| Tekniske data[2] | |
|---|---|
| Mannskap | 3-4 |
| Lengde | 11,9 m |
| Vingespenn | 23,7 m |
| Vingeareal | 89,5 m² |
| Vekt (uten last) | 2 740 kg |
| Vekt (maksimalt) | 3 975 kg |
| Motor | 2 × Mercedes D.IVa (1 × 260 hk) |
| Ytelser | |
| Maksimal hastighet | 140 km/t |
| Marsjhøyde | 6 500 m |
| Klatrefart | 3 000 m/28 min |
| Rekkevidde | 820 km |
| Bevæpning | |
| Maskingevaer | 2 × Parabellum MG 14, 7,92 mm |
Referanser
- ↑ «Big German Battleplane Splendidly Designed». Popular Mechanics. oktober 1917. Besøkt 10. februar 2009.
- ↑ Němeček, Václav, Gotha G. V. Vojenská letadla 1. 1989, Naše vojsko, Praha, s. 242-243, ISBN 80-206-0115-5.
Eksterne lenker
- Gotha G.IV/G.V Arkivert 30. september 2019 hos Wayback Machine.