Fuji T-1
Hopp til navigering
Hopp til søk
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder.
(10. okt. 2015) |
| Fuji T-1 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Treningsfly | ||
| Produsent | Fuji Heavy Industries | ||
| Første flyvning | 19. januar 1958 | ||
| Introdusert | 1959 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Japan Air Self Defense Force | ||
| Antall produsert | 64 | ||
Fuji T-1 er et japansk treningsfly, og det første serieproduserte jetdrevne flyet utviklet i Japan. T-1 ble utviklet for det japanske flyvåpenet, og prototypen fløy første gang 19. januar 1958. Den første produksjonserien på 44 fly fikk betegnelsen T-1A, og ble utstyrt med en britisk Rolls-Royce Orpheus Mk 805 jetmotor. Den andre serien på 20 fly ble levert under betegnelsen T-1B, utstyrt med en Ishikawashima-Harima J3-IHI-3 med en ytelse på 11,8 kN. Senere fikk fly utstyrt med den kraftigere motoren J3-IHI-7, med en ytelse på 13,8 kN, betegnelsen T-1C. T-1 bar navnet «Hatsutaka» fra 1964, men man sluttet etter en stund å bruke dette. T-1 er nå erstattet av Kawasaki T-4 i det japanske flyvåpenet.
| Dimensjoner | T-1A |
|---|---|
| Vingespenn | 10,49 m |
| Lengde | 12,12 m |
| Høyde | 4,08 m |
| Vingeareal | 22,22 m² |
| Nettovekt | 2 420 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 925 km/t |
| Klatrehastighet | 33 m/s |
| Maksimal lastet vekt | 5 000 kg |
| Rekkevidde | 1 300 km |
| Annet | |
| Motor | 1× Rolls-Royce Orpheus Mk 805 jetmotor ( 17,79 kN ) |
Autoritetsdata