Fagernes lufthavn, Leirin
| Fagernes lufthavn, Leirin | |||
|---|---|---|---|
| IATA: VDB – ICAO: ENFG | |||
| Basisdata | |||
| Flyplasstype | Sivil | ||
| Eier | Avinor | ||
| Operatør | Avinor | ||
| Betjener | Valdres | ||
| Høyde | 822 m / 2 697 ft | ||
| Rullebane(r) | |||
| Retning | Lengde | Banedekke | |
| m | ft | ||
| 15/33 | 1989/1899 | 6526/6230 | Asfalt |
| Statistikk (2015) | |||
| Passasjerer | 5 693 | ||
| Flybevegelser | 2 095 | ||
| Frakt (tonn) | |||
| Nettside | |||
| www.avinor.no/ | |||
 | |||
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer | |||
Fagernes lufthavn, Leirin (IATA: VDB, ICAO: ENFG) var en sivil, regional flyplass som lå i Nord-Aurdal kommune i Valdres i Innlandet. Flyplassen var eid av Avinor AS, og ble åpnet i 1987. Den hadde 7 812 passasjerer i 2011. 3 781 av disse var fast rutetrafikk, resten chartertrafikk fra utlandet. Flyplassen ble stengt fra 1. juli 2018.[1]
Flygninger
Rutefly
Inntil 1. april 2016 opererte Air Norway med 2 avganger daglig mandag til fredag, 1 avgang søndag til Oslo lufthavn.
Air Norway benyttet en 19 seters Fairchild Metro 23 på ruta, operert av det danske flyselskap North Flying
Charter
Vinteren 2013/2014 tilbød den engelske turoperatøren Crystalski charter fra London-Gatwick til Fagernes. Turistene som kom til Fagernes lufthavn reiste videre til destinasjonene Geilo, Hemsedal og Beitostølen.
Nedleggelse
Etter forslag fra Regjeringen i 2015 skulle Avinor drive Fagernes lufthavn som en ren charterlufthavn fra 1. april 2016 og frem til 1. januar 2019. Deretter skulle driften overføres til lokale aktører. Forutsetningen for dette var at Luftfartstilsynet forlenget driftstillatelsen og at lokalt næringsliv dekket deler av Avinors kostnader i 2017 og halvparten av Avinors kostnader i 2018. Avinor lykkes ikke å finne lokale interesser som ville støtte økonomisk, og i stortingsproposisjon 87S (2017–2018) ble det konkludert at Avinor stenger Fagernes lufthavn Leirin fra 1. juli 2018.[2]
Forslag om bruk til solkraftverk
I juni 2025 ingikk Avinor en avtale med energiselskapet Aneo om etablering av solkraftverk på arealet som tildigere ble brukt som flyplass.[3] Solcelleparken skal etableres på området innenfor gjerdet på lufthavnen. Aneo sendte forslag til utredningsprogram for kraftverket i juni 2026 til NVE.[4] Selskapet ser for seg 36 MW installert effekt og en forventet årlig produksjon på 34 GWh.
Diverse
- Fagernes lufthavn, Leirin er, med sine 822 moh., Nord-Europas høyest beliggende flyplass.
- På grunn av flyplassens høye beliggenhet og lite trafikk ble den på folkemunne humoristisk omtalt som «Den himmelske freds plass»[5]
Referanser
- ↑ Avinor selger flyplass – har interessenter
- ↑ Prop. 87 S (2017–2018)
- ↑ Avinor (4. juni 2025). «Avinor signerer kontrakt med Aneo om etablering av solkraftverk på Fagernes lufthavn, Leirin». Besøkt 21. august 2026.
- ↑ Trygve Mellvang Tomren-Berg (20. august 2026). «Vil ha kort prosess for stort solkraftverk på nedlagt flyplass». Energiteknikk.net. Besøkt 21. august 2026.
- ↑ «Denne plassen koster staten 4800 kroner hver vei». www.vg.no. Besøkt 21. mai 2022.
Eksterne lenker
- Avinors side om Fagernes lufthavn, Leirin Arkivert 4. mars 2016 hos Wayback Machine.
- Fagernes lufthavn – offisielle hjemmesider
- Leirin på norskeflyplasser.no