Ethiopian Airlines Flight 302
| Ethiopian Airlines Flight 302 | |||
|---|---|---|---|
| Luftfartsulykke | |||
| Årsak | MCAS feil; under etterforskning | ||
| Passasjerer | 149 | ||
| Mannskap | 8 | ||
| Omkomne | 157 (alle) | ||
| Overlevende | 0 | ||
| Luftfartøy | |||
Ethiopian Airlines Flight 302 var en internasjonal passasjerflyvning fra Bole internasjonale lufthavn, Addis Abeba i Etiopia til Jomo Kenyatta internasjonale lufthavn, Nairobi i Kenya operert av Ethiopian Airlines. Den 10. mars 2019 styrtet flyet som opererte flyvningen bare seks minutter etter avgang.[1][2]
Det var 157 personer om bord; 149 passasjerer og åtte besetningsmedlemmer.[3] Samtlige omkom i ulykken.[4]
Flymaskinen
Flytypen var Boeings på det aktuelle tidspunkt nyeste modell, 737 MAX 8. Maskinen hadde sin første flyvning 30. oktober 2018, og ble levert flyselskapet i november 2018.[5] Flytypen hadde også i oktober 2018 vært involvert i en flystyrt, med Lion Air Flight 610 i Indonesia. Denne ulykken krevde 189 menneskeliv.[6]
Nasjonaliteter
Det var 35 forskjellige nasjonaliteter ombord, blant annet en Røde Kors-arbeider fra Norge og en fransk-britisk kvinne, bosatt i Tromsø.[7] Fire passasjerer hadde pass utstedt av FN.
| Nasjonalitet | Antall omkomne |
|---|---|
 Kenya
|
32 |
 Canada
|
18 |
 Etiopia
|
9 |
 Italia
|
8 |
 USA
|
8 |
 Kina
|
7 |
 Frankrike
|
7 |
 Storbritannia
|
7 |
 Egypt
|
6 |
 Tyskland
|
5 |
 India
|
4 |
 Slovakia
|
4 |
 FN
|
4 |
 Østerrike
|
3 |
 Russland
|
3 |
 Sverige
|
3 |
 Marokko
|
2 |
 Israel
|
2 |
 Polen
|
2 |
 Spania
|
2 |
 Belgia
|
1 |
 Djibouti
|
1 |
 Hongkong
|
1 |
 Indonesia
|
1 |
 Irland
|
1 |
 Mosambik
|
1 |
 Nepal
|
1 |
 Nigeria
|
1 |
 Norge
|
1 |
 Rwanda
|
1 |
 Saudi-Arabia
|
1 |
 Serbia
|
1 |
 Somalia
|
1 |
 Sudan
|
1 |
 Togo
|
1 |
 Uganda
|
1 |
 Jemen
|
1 |
| Ukjent | 4 |
| Totalt | 157 |
Konsekvenser
Som resultat av ulykken valgte flere flyselskap og luftfartsmyndigheter å midlertidig stanse bruken av flytypen Boeing 737 MAX 8. Det europeiske luftfartssikkerhetsbyrået (EASA) anbefalte 12. mars å stenge luftrommene i Europa for flytypen. Like før hadde Luftfartstilsynet selv innført et slikt forbud over Norge. Flyselskapet Norwegian valgte tidligere å sette alle sine fly på bakken. Norwegian er den eneste norske operatøren av 737 MAX 8, og var også de første til å ta leveranse av flytypen.[8]
De store følgene om flyforbud kommer som følge av de mange likhetstrekkene med Lion Air Flight 610, som styrtet med 189 mennesker ombord i Javasjøen i oktober 2018. Begge flyene var av samme type og fikk problemer like etter avgang.[9]
Ulykken etterforskes av den etiopiske havarikommisjonen og den amerikanske havarikommisjonen. Boeing bidrar også i undersøkelsene.[10]
Referanser
- ↑ «ET-AVJ Ethiopian Airlines Boeing 737-8 MAX». www.planespotters.net (på English). Besøkt 12. mars 2019.
- ↑ «Latest Press Release - Ethiopian Airlines». www.ethiopianairlines.com. Besøkt 12. mars 2019.
- ↑ Alnes, Espen (10. mars 2019). «Flystyrten i Etiopia er den andre på få månader med flytypen». NRK (på norsk nynorsk). Besøkt 10. mars 2019.
- ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Boeing 737 MAX 8 ET-AVJ Bishoftu». aviation-safety.net. Besøkt 12. mars 2019.
- ↑ «ET-AVJ Ethiopian Airlines Boeing 737-8 MAX». www.planespotters.net (på English). Besøkt 10. mars 2019.
- ↑ «Zwei Abstürze in sechs Monaten: Ist die neue Boeing 737 MAX 8 fehlerhaft?» (på Deutsch). ISSN 0174-4909. Besøkt 10. mars 2019.
- ↑ «Sarah savnet etter flyulykken i Etiopia: – Vi er sønderknuste». www.nordlys.no (på norsk). 10. mars 2019. Besøkt 12. mars 2019.
- ↑ Ording, Oda (12. mars 2019). «Hele Europa stenges for Boeing 737 MAX 8». NRK. Besøkt 12. mars 2019.
- ↑ Hotvedt, Signe Karin (29. oktober 2018). «189 om bord da indonesisk passasjerfly styrtet i havet: – Forventer ingen overlevende». NRK. Besøkt 12. mars 2019.
- ↑ «Crash: Ethiopian B38M near Bishoftu on Mar 10th 2019, impacted terrain after departure». avherald.com. Besøkt 12. mars 2019.