DS «Hiram»
Hopp til navigering
Hopp til søk
| DS «Hiram» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Skipstype | Dampskip | ||
| Bygget | 1890 ved Nylands mekaniske verksted | ||
| Flaggstat |  Stavanger, Haugesund | ||
| Rederi | Holdt & Isachsen N. Mjelde | ||
| Status | Krigsforlis | ||
| Kallesignal | JWQD | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 173,5 fot | ||
| Bredde | 26,5 fot | ||
| Dypgående | 12,7 fot | ||
| Toppfart | 8,75 knop | ||
| Hovedmaskin | Trippel ekspansjon dampmaskin. | ||
| Ytelse | 70 nhk 370 ihk | ||
| Tonnasje | 598 brt | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
DS «Hiram» var et lasteskip bygget ved Nylands mekaniske verksted som byggenummer 75. Hun ble levert til A/S Hiram ved Holdt & Isachsen, Stavanger i september 1890.
DS «Hiram»
- 1890: September: Levert som «Hiram» for A/S Hiram ved Holdt & Isachsen, Stavanger.
- 1912: Solgt til D/S A/S Hiram ved N. Mjelde, Haugesund.
- 1917: 25. mai: Avgikk Villa-real de San Antonio, Portugal lastet med 635 tonn kobberkis, til Rouen, Frankrike.
- 1917: 28. mai: Stanset av den tyske ubåten UC-21 nær Cabo Vilán. Etter kontroll av papirer ga skipssjef Reinhold Saltzwedel ordre om å senke «Hiram». Sprengladninger ble brakt ombord og skipet sprengt. Mannskapet ble tatt ombord i det spanske skipet «Plenica» og satt i land i Bilbao.
Kilder
- «Hiram», fra nettstedet sjohistorie.no
Autoritetsdata