Chisinau internasjonale lufthavn
 | Kildeløs: Denne artikkelen er fullstendig uten noen former for kilder, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet.
|
Chișinău International Airport (Rumensk:Aeroportul Internațional Chișinău; IATA: RMO, ICAO: LUKK) er Moldovas viktigste internasjonale flyplass. Den ligger 13 km (8.1 miles) sørøst for hovedstaden Chișinău. Flyplassen er hovedkvarter for Air Moldova, landets nasjonale flyselskap.
| Chisinau internasjonale lufthavn Aeroportul International Chisinau | |||
|---|---|---|---|
| IATA: RMO – ICAO: LUKK | |||
| Basisdata | |||
| Flyplasstype | offentlig | ||
| Betjener | Chisinau | ||
| Åpnet | 1960 | ||
| Rullebane(r) | |||
| Retning | Lengde | Banedekke | |
| m | ft | ||
| 08/26 | 3 590 | 11,778 | betong |
| 09/27 | 2 383 | 7 818 | betong |
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer | |||
Historie
De første ruteflyvningene til Chișinău startet 24. juni 1926 på rutene Bucuresti–Galați–Chișinău og Iași. Flyvningene ble operert av CFRNA, senere LARES. En minneplakett, som beskriver den første flyvningen til Chișinău, er plassert på flyplassen.
Hovedterminalen ble bygget på 1970-tallet med en kapasitet på 1 200 000 passasjerer per år.
Utvikling siden 1990-tallet
Den 31. mai 1995 ble Chișinău lufthavn tildelt status som en internasjonal flyplass.
I 2002, etter arbeider av det tyrkiske selskapet Akfen Holding, ble flyplassen modernisert. Et anneks terminalbygning med et areal på 4 270 m2 (46,000 sq ft) ble lagt til den renoverte gamle terminalbygningen på 7 600 m2 (82,000 sq ft). Prosjektet dekket bygging av 3 000 m2 (32,000 sq ft) gardinvegger, 3 200 m2 (34,000 sq ft) komposittpaneler, 12 185 m2 (131,160 sq ft) asfaltvei, et renseanlegg med en kapasitet på 3 450 m3 (122,000 cu ft) om dagen, komplett mekanisk oppvarming, ventilasjon og elektriske systemer, sammen med røntgensikkerhet, bagasjehåndtering, hovedklokke og flyinformasjonssystemer. Den årlige kapasiteten på flyplassen hadde økt til 5,4 millioner passasjerer.
Chișinău internasjonale lufthavn er medlem av Airports Council International.
Flyplassen stengte midlertidig 24. februar 2022, da moldovsk luftrom ble stengt i kjølvannet av den russiske invasjonen av Ukraina. Luftfartstilsynet i Moldova stengte på grunn av økende bekymring midt i den russiske invasjonen av Ukraina i 2022. Fra 5. mai 2022 ble flyplassen åpnet igjen. Regulær drift har siden blitt gjenopptatt på Chișinău flyplass.
Med virkning fra 14. mars 2023 har det ungarske lavprisflyselskapet WizzAir suspendert flyvninger til/fra Moldova på grunn av bekymringer for sikkerheten i luftrommet over landet. Etter dette møtte Igor Grosu, presidenten i det moldovske parlamentet, representanter for Ryanair for å overbevise selskapet om å operere flyvninger på Chișinău flyplass, for å erstatte Wizz Air som flyplassens viktigste lavprisflyselskap.
Facilities
Det var ti innsjekkingsskranker og fem porter på flyplassen i 2009. VIP- og CIP-gjester tilbys spesielle tjenester på VIP-terminalen. En besøksterrasse i andre etasje åpnet i desember 2006.
Tidligere måtte passasjerer presentere pass, billett og registrering (av utlendinger – som tidligere var påkrevd). Passasjerene fikk slippe inn i innsjekkingshallen. Med innføringen av e-billetter og avskaffelsen av registreringen for utlendinger, ble flyplassen omorganisert i slutten av 2006. Dette resulterte i en større innsjekkingshall, og tollkontrollen er nå etter innsjekk.
Det er planer om å utvide flyplassen. Prosjektet innebærer et lån på 19 millioner euro til Chișinău internasjonale lufthavn for rehabilitering og oppgradering av eksisterende rullebane, taksebaner, forklær og ramper, ingeniørarbeid, sikkerhetsutstyr og andre tilkoblede kjerneverdier på Chișinău internasjonale lufthavn. Den europeiske investeringsbanken ('EIB') vurderer å samfinansiere sammen med EBRD for opptil et likt beløp. Mot slutten av 2017 ble planene om en rullebane nummer to lagt frem. Denne rullebanen vil ta plassen til den nåværende taksebanen like nord for den eksisterende rullebanen. Prosjektet startet tidlig i 2017. Rullebane 09–27 ble satt i drift 13. september 2018.
Flyselskaper og destinasjoner
Følgende flyselskaper tilbyr regelmessige rutefly og charterfly på Chișinău internasjonale lufthavn:
Flyselskaper |
Destinasjoner |
|---|---|
| Vienna | |
| Tel Aviv | |
FlyOne |
Amsterdam, Antalya, Barcelona, Berlin, Brussels, Dublin, Dusseldorf, Frankfurt, Hurghada, Istanbul, Larnaca, Lisbon, London, Madrid, Milan Bergamo, Milan Malpensa, Nice, Paris, Parma, Rome, Sharm el-Sheikh, Tbilisi, Tel Aviv, Valencia, Verona |
FlyOne Armenia |
Yerevan, |
HiSky |
Dublin, Frankfurt, Paris, Rome, Venice |
| Warsaw | |
| Antalya | |
Taron-Avia |
Tel Aviv |
| Bucuresti | |
Tropic Ocean Airways |
Antalya |
| Istanbul (IST) |
Statistikk
| År | Passasjerer (Totalt) | Forandring | Flybevegelser (totalt) | Forandring | Cargo (ton) | Forandring | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 254 178 | N/A | 9 521 | N/A | 2 400 | 2 400 | |
| 2001 | 274 662 | 8,0 % | 9 866 | 3,6 % | 1 700 | 1 700 | |
| 2002 | 296 431 | 7,9 % | 10 416 | 5,5 % | 1 300 | 1 300 | |
| 2003 | 341 695 | 15,2 % | 9 502 | 8,7 % | 1 300 | 1 300 | |
| 2004 | 421 011 | 23,2 % | 10 759 | 13,2 % | 1 400 | 1 400 | |
| 2005 | 482 741 | 14,6 % | 11 126 | 3,4 % | 1 700 | 1 700 | |
| 2006 | 548 331 | 13,5 % | 10 065 | 9,5 % | 1 800 | 1 800 | |
| 2007 | 688 782 | 25,6 % | 11 623 | 15,4 % | 2 300 | 2 300 | |
| 2008 | 847 881 | 23,1 % | 12 935 | 11,3 % | 2 468,8 | 2 468,8 | |
| 2009 | 808 096 | 4,7 % | 12 355 | 4,5 % | 2 033,2 | 17,6 % | 17,6 % |
| 2010 | 937 030 | 15,9 % | 13 751 | 11,3 % | 2 399,2 | 18,0 % | 18,0 % |
| 2011 | 1 046 086 | 11,6 % | 15 022 | 9,2 % | 2 666,2 | 11,1 % | 11,1 % |
| 2012 | 1 220 506 | 16,7 % | 16 113 | 7,3 % | 2 765,4 | 3,7 % | 3,7 % |
| 2013 | 1 321 236 | 8,2 % | 16 858 | 4,6 % | 2 951,8 | 6,7 % | 6,7 % |
| 2014 | 1 781 166 | 34,8 % | 19 756 | 17,2 % | 2 923,5 | 0,9 % | 0,9 % |
| 2015 | 2 226 441 | 25,0 % | 22 468 | 13,7 % | 2 891,8 | 1,1 % | 1,1 % |
| 2016 | 2 206 266 | 0,9 % | 22 033 | 1,9 % | 2 774,3 | 4,1 % | 4,1 % |
| 2017 | 2 744 465 | 24,4 % | 27 113 | 23,1 % | 3 488,7 | 25,7 % | 25,7 % |
| 2018 | 2 828 626 | 3,1 % | 27 949 | 3,1 % | 4 186,6 | 20,0 % | 20,0 % |
| 2019 | 2 995 530 | 5,9 % | 27 092 | 3,0 % | 3 767,7 | 10,0 % | 10,0 % |
Ruter
| Rank | City | Airport(s) | Weekly Departures
(1 June 2023) |
Airlines |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Istanbul | Istanbul Airport | 21 | Turkish Airlines |
| 2. | Bucharest | Henri Coandă International Airport | 21 | TAROM |
| 3. | Yerevan | Zvartnots International Airport | 14 | FlyOne
FlyOne Armenia |
| 4. | Warsaw | Warsaw Modlin Airport
Warsaw Chopin Airport |
14 | LOT Polish Airlines |
| 5. | Tel Aviv | Ben Gurion Airport | 8 | HiSky
FlyOne |
| 6. | Vienna | Vienna Airport | 7 | Austrian Airlines |
| 7. | Dublin | Dublin Airport | 7 | FlyOne
HiSky |
| 8. | Tbilisi | Tbilisi International Airport | 7 | FlyOne |
| 9. | London | London Luton Airport
London Heathrow Airport |
6 | FlyOne |
| 10. | Antalya Airport | Antalya Airport | 6 | Pegasus Airlines
SkyUp Airlines Turkish Airlines |
Andre fasiliteter
Luftfartstilsynet har sitt hovedkontor på flyplassområdet.
Transport
Buss- og trolleybusslinjer har ofte avganger fra flyplassen (aerogara). Rutieră linje 165 passerer gjennom Botanica-distriktet og fortsetter til sentrum. 'AEROGARA' bussen går fra Piața D. Cantemir og har mellomstopp i sentrum på Stefan Cel Mare-gaten. Det stopper også ved sentralbanestasjonen 'GARA' busstasjon.
.jpg){kind=link}