Bergen Engines

Fra wikisida.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Bergen Engines

Bergen Engines er en norsk produsent av mellom- og høyhastighets gass- og dieselmotorer for bruk i maritime fartøy og landbasert energiproduksjon. Selskapet har hovedkontor og produksjonsanlegg på Hordvikneset i Bergen. Motorene brukes blant annet i skip, kraftverk og industrielle installasjoner i flere land.[1]

Selskapet var tidligere en del av Rolls-Royce sin marine divisjon, men ble i 2021 solgt til det britiske industrikonsernet Langley Holdings.[2]

Historie

Selskapet har røtter tilbake til skipsverftet Bergen Mekaniske Verksted (BMV), som ble etablert i 1855 i Bergen. Anlegget omfattet maskinverksted, støperi, smie og tørrdokk, og bygde skip samt dampmaskiner til fremdrift. I 1942 opprettet BMV en egen dieselmotordivisjon, men på grunn av andre verdenskrig ble et ferdig motordesign først utviklet i 1946. Motorer ble levert i 1946 og 1947 til fartøyene MS «Draupne» og MS «Arcturus». I 1984 ble dieselmotordivisjonen skilt ut som et eget selskap, BMV Maskin AS. Året etter ble selskapet kjøpt av Ulstein Group og fikk navnet Bergen Diesel AS.[3]

I 1999 ble Ulstein Group kjøpt av Vickers plc, som samme år igjen ble overtatt av Rolls-Royce. Rolls-Royce omdøpte deretter Ulstein divisjonene til Rolls-Royce Marine, og Bergen Diesel fikk navnet Rolls-Royce Marine Engines – Bergen.[4]

I mars 2011 lanserte Rolls-Royce og Daimler et oppkjøpstilbud på selskapet Tognum.[5] De to selskapene kunngjorde 24. juni 2011 at deres felles oppkjøpstilbud på 3,4 milliarder euro hadde vært vellykket, og at 94 prosent av aksjonærene i Tognum hadde akseptert tilbudet.[6] I mars 2014 kunngjorde Rolls-Royce at selskapet kjøpte Daimlers andel i Tognum, som deretter fikk navnet Rolls-Royce Power Systems.[7]

I 2021 ble et planlagt salg av Bergen Engines til det russisktilknyttede selskapet TMH International stanset av den norske regjeringen av hensyn til nasjonal sikkerhet. Begrunnelsen var blant annet selskapets leveranser til Sjøforsvaret som kunne ha sikkerhetsmessige konsekvenser ved russisk eierskap.[8][9]

Senere samme år inngikk Rolls-Royce en avtale om å selge virksomheten til det britiske ingeniør- og industrikonsernet Langley Holdings. Salget ble fullført 31. desember 2021.[10][11]

Se også

Referanser

  1. «About». Bergen Engines (på English). Besøkt 15. mars 2026. 
  2. «Langley Holdings acquires Bergen Engines». Langley Holdings (på English). 31. desember 2021. Besøkt 15. mars 2026. 
  3. «Rolls-Royce UK - Jane's Marine Propulsion». Arkivert fra originalen 1. juli 2012. Besøkt 9. februar 2012. 
  4. «Historie om bedriften». Besøkt 15. mars 2026. 
  5. «Rolls-Royce, Daimler launch €3.2bn Tognum takeover». The Daily Telegraph. 9. mars 2011. 
  6. Reiter, Chris (24. juni 2011). «Daimler, Rolls-Royce Secure 94% of Tognum in Takeover Offer». Bloomberg. 
  7. «Rolls-Royce completes acquisition of Rolls-Royce Power Systems». Rolls-Royce Media. 26. august 2014. Arkivert fra originalen 6. september 2023. Besøkt 13. januar 2019. 
  8. «Stans av salget av Bergen Engines AS» (PDF). Regjeringen. 26. mars 2021. Besøkt 15. mars 2026. 
  9. «Innstilling fra utenriks- og forsvarskomiteen om Redegjørelse av justis- og beredskapsministeren om planlagt salg av Bergen Engines AS». Stortinget (på norsk). 20. mai 2021. Besøkt 14. mars 2026. 
  10. «Rolls-Royce signs agreement to sell Bergen Engines business to Langley Holdings». Rolls-Royce (på English). Besøkt 24. oktober 2021. 
  11. Tidende), Bendik Støren (Bergens; Tidende), Arne Edvardsen (Bergens; Tidende), Gerhard Flaaten (Bergens; Tidende), Tron Strand (Bergens (3. august 2021). «Ny kjøper klar for Bergen Engines: – Begynnelsen på en ny æra». E24. Besøkt 14. mars 2026. 
Autoritetsdata