Arctic Rail Express

ARE-tog Oslo-Narvik passerer Bjørnfjell stasjon.

Arctic Rail Express, forkortet ARE eller ARE-toget, er ei direkte jernbanegodsrute mellom de to byene Narvik i Nordland og Oslo. Ruta ble startet opp i 1993 av NSBs Godsdivisjon, og blir idag drevet av selskapet CargoNet. Transportruta har ei samla lengde på 1 950 kilometer, tar 26,5 timer, og har en årlig fraktet godsmengde på om lag 400 000 tonn gods (per 2013). Linjen fikk større betydning i oktober 2013 da båtforbindelsen mellom Nordlandsbanen og Alta ble nedlagt.

ARE trafikkerer mellom Fagernesterminalen og Alnabruterminalen og går langs Ofotbanen, via Sverige (blant annet langs stambanen gjennom Norrland), ned til Laxå i Örebro län (sørligste punkt på ruten, 58°59′ nord, 107 km sør for Oslo) og deretter videre langs Värmlandsbanan og Kongsvingerbanen med tyve ukentlige tog. Fra 2018 går det over Ludvika–Kil. I sørlig retning fraktes det i hovedsak fersk fisk og togene som går nordover frakter i hovedsak biler, post, dagligvarer og forbruksvarer. I 2018 var det en del problemer da Trafikverket hadde banearbeide uten å bevilge andre ruter. Da fikk ARE gå Trondheim–Storlien og et CD 312 diesellok dra toget med ellok der.

I 2021 planlegges det å kjøre Arctic Rail Express direkte mellom Malmö og Narvik. Det sparer tid fordi mye av fisken skal til kontinentet. Idag lastes fisken over till lastebil i Oslo og kjøres videre mot sør. Det er viktigt å få returfrakt.

Se også

• North Rail Express