Mikojan-Gurevitsj MiG-25

Mikojan-Gurevitsj MiG-25
Informasjon
Rolle		Avskjæringsfly
Produsent		Mikojan-Gurevitsj
Første flyvning		6. mars 1964
Introdusert		9 juli 1970
Utfaset		1984
Status		Noen få aktive
Brukt av		Russlands luftforsvar Indias flyvåpen
Produsert		1969–1984
Antall produsert		1 190
Videreutviklet til		Mikojan-Gurevitsj MiG-31

Mikojan-Gurevitsj MiG-25 (NATO-kallenavn Foxbat) (russisk: Микоян и Гуревич МиГ-25) er et sovjetisk avskjæringsfly og overvåkningsfly, og er et av de raskeste i verden. Flyet ble utviklet på 1960-tallet for å sette en stopper for amerikanernes til da uhindrede overflygninger over Sovjetunionen med deres U-2 og SR-71 spionfly.

Flyet nådde hastigheter på over 3 000 km/t og skapte uro i enkelte deler av den vestlige verden. Det sto på 1960-tallet frem som spydspissen på sovjetisk teknologi. Vestlige eksperter fikk undersøke flyet på nært hold etter at Viktor Belenko hoppet av 6. september 1976 ved å fly sin MiG-25 til Hakodate i Japan.

MiG-25 kom i tjeneste i 1969 og var i produksjon til 1984 da det ble erstattet av Mikojan-Gurevitsj MiG-31.

Spesifikasjoner (MiG-25RB)

Tekniske data
Mannskap	1
Lengde (uten pitotrør)	21,50 m
Vingespenn	13,40 m
Høyde	6,50 m
Vekt (maksimalt)	41 200 kg
Motor	2 × R-15BD-300 (2 × 109,8 kN med etterbrenner)
Ytelser
Maksimal hastighet (flight nivå 18 000-20 000 m)	3 000 km/t
Maksimalt tillatt Mach-nummer	M=2,83
Landing hastighet	290 km/t
Handlingen radius (uten ekstra tank)	675 km
Rekkevidde (uten ekstra tank)	1 400 km
Rekkevidde (med en ekstra tank)	2 120 km
Marsjhøyde	23 000 m
Klatrefart (med full armament)	20 000 m/8,2 min

Eksterne lenker

• MiG-25P Foxbat Interceptor

Autoritetsdata