MS «Havila Polaris»
| MS «Havila Polaris» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Skipstype | Passasjerskip | ||
| Bygget | 2023 ved Tersan Tersanecilik (byggenr. ) | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Register | NOR | ||
| Registerhavn | Fosnavåg, Norge | ||
| Eier | Havila Kystruten AS (Norge) | ||
| Rederi | Havila Kystruten | ||
| Sjøsatt | 12. desember 2021 | ||
| Jomfrutur | 18. august 2023 | ||
| Kallesignal | LFSQ | ||
| IMO‑nr. | 9946910 | ||
| MMSI‑nr. | 258094000 | ||
| Tekniske data[a | |||
| Byggeår | 2023 | ||
| Skrog | Stål | ||
| Lengde | 124,1 meter | ||
| Bredde | 22 meter | ||
| Dypgående | 5,3 meter | ||
| Hovedmaskin | LNG og batteri | ||
| Tonnasje | 15519 BT | ||
| Lasteevne | 1819 dødvekttonn | ||
| Passasjerer | 640 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Havila Polaris» er et kystruteskip som eies av Havila Kystruten. Skipet ble bygget ved Tersan-verftet i Tyrkia, og ble overlevert til rederiet 1. august 2023[1]. Den ble satt i kystrutetrafikk 18. august 2023[2], og er det tredje av fire skip fra Havila Kystruten som trafikkerer kystruten Bergen–Kirkenes, på grunnlag av en kontrakt mellom rederiet og Samferdselsdepartementet.
MS «Havila Polaris»er 124,1 meter langt og 22 meter bredt, og har en kapasitet på 640 passasjerer. Fremdriften gjøres som en «plug-in hybrid» med bruk av flytende naturgass (LNG) og en batteripakke på 6,1 MWh. Batteriene gjør at skipet kan seile utslippsfritt og lydløst i inntil 4 timer av gangen[3].
Skipet har tre identiske søsterskip, MS «Havila Capella», MS «Havila Castor» og MS «Havila Pollux».
Referanser
- ↑ «Polaris og Pollux overleverte til Havila». NRK. 1. august 2023.
- ↑ «To nye skip klar for Bergen–Kirkenes». Bergens Tidene. 18.08.2023.
- ↑ «Siker mot utslippsfri kystrute i 2030 - med dagens flåte». 1. juni 2023. Besøkt 23. august 2023.
Kilder
- Sjøfartsdirektoratet, Skipssøk: Fartøyet LFSQ Havila Polaris Besøkt 18. august 2023
- Det Norske Veritas: Havila Polaris Besøkt 18. august 2023