Redigerer Instone Air Line

{{språkvask}}
'''Instone Air Line''' var et tidlig  [[United Kingdom|britisk]] flyselskap fra 1919 til 1924. Sammen med andre private flyselskap i tiden, ble det absorbert av, og dannet [[Imperial Airways]].

==Historie==
'''S. Instone & Company Limited''', et rederi etablert av  [[Samuel Instone|Sir Samuel Instone]] hadde drevet en privat rute fra [[Cardiff]] via London ([[Hounslow]] Heath Aerodrome) til [[Le Bourget lufthavn]] siden 1919. I april 1920 ble det en offentlig rute mellom  London og Paris under navnet '''Instone Air Line'''. I 1920 ble det første selskap som transporterte en veddeløpshest og 1. januar 1922 introduserte selskapet uniformer til sine piloter og stab. (Instone er antatt å ha gjort dette).<ref>{{Kilde www |url=http://www.bamuseum.com/museumhistory20-30.html |tittel=British Airways Museum archives. Sourced 25th Aug 2007. |besøksdato=2017-08-12 |arkiv-dato=2008-12-27 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20081227103226/http://www.bamuseum.com/museumhistory20-30.html |url-status=yes }}</ref> Instone startet en London to [[Cologne Butzweilerhof Airport|Køln - Butzweilerhof Airport]] i mai 1922. London-Paris ruten ble nedlagt i oktober 1922 på grunn av konkurranse. I 1923 anbefalte en regjeringsoppnevnt komite at viktige britiske flyselskap skulle slå seg sammen og danne et finansielt sterkt selskap, og sette det istand til å foreta nødvendige utvidelser. Som resultat av denne anbefaling ble [[Imperial Airways]] dannet 1. april 1924 ved å overta materiell, stab og rutene til [[Handley Page Transport]], Instone Air Line, [[Daimler Airway]] og [[British Marine Air Navigation Co Ltd]].

Det foreligger en bok : ''Early Birds - Air Transport Memories 1919-1924'' av Alfred Instone (utgitt av Western Mail & Echo, Cardiff, 1938)

==Ulykker og hendelser==
*I februar 1923 ble et fly tilhørende Instone skadet ved en ulykke på [[Saint-Inglevert Airfield|Saint-Inglevert]], [[Pas-de-Calais]], [[France]].<ref name=Flight150223>{{Cite magazine|title=London Terminal Aerodrome |magazine=Flight |issue=15 February 1923 |page=296 |url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1923/1923%20-%200096.html}}</ref>
*Den 13? august 1923 landet [[de Havilland DH.34]] G-EBBW på  [[Marden Airfield]], [[Kent]] på grunn av brudd på et oljerør. Flyet ble reparert og returnert til Croydon.<ref name=Flight180823>{{cite magazine |title=British Air Travellers Increasing |magazine=Flight |issue=18 August 1923 |page=474 |url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1922/1922%20-%200474.html}}</ref>

==Flåte==
[[Fil:De havilland dh-18.jpg|thumb|right|[[de Havilland DH.18]] which was loaned to Instone from 1921 to 1924 and named "City of Cardiff"]] 
*[[Airco DH.4]]
*[[BAT F.K.26]]
*[[Bristol Tourer|Bristol Type 47 Tourer]]
*[[Bristol Ten-seater|Bristol Type 62]]
*[[de Havilland DH.18]]
*[[de Havilland DH.34]]
*[[Vickers Vimy|Vickers Vimy Commercial]]
*[[Vickers Vulcan]]
*[[Westland Limousine]]

==Referanser==
<references />

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Tidligere britiske flyselskaper]]
[[Kategori:Flyselskaper etablert i 1919]]
[[Kategori:Selskaper opphørt i 1924]]