Redigerer Focke-Wulf Fw 189

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
{{Infoboks fly
|navn=Focke-Wulf Fw 189
|bilde=Focke Wulf Fw189.jpg
|bildetekst=
|type=Rekognoseringsfly
|produsentnavn=Focke-Wulf Flugzeugbau
|designetav=Kurt Tank
|første-flyvning=juli 1938
|introdusert=september 1940
|utfaset=1945
|status=Pensjonert
|hovedbrukere=Luftwaffe
|flerebrukere=[[Kongedømmet Ungarn (1920–1946)|Kongedømmet Ungarn]]
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=864
|enhetspris=
|forrigemodell=
|nestemodell=}}

'''Focke-Wulf Fw 189''' «Uhu» ([[ugle]]) var et to-motors taktisk [[rekognoseringsfly]] med et mannskap på tre produsert av [[Tyskland|tyske]] [[Focke-Wulf]]. [[Prototyp]]en '''Fw 189 V1''' (D-OPVN) fløy første gang i juli [[1938]] med konstruktøren [[Kurt Tank]] selv bak spakene. Flyet var utstyrt med to 12-sylindrede [[Argus As 410]] A-1 motorer på 465hk hver. I alt 828 fly ble produsert.

== Spesifikasjoner (Fw 189 A-2) ==
[[Fil:Focke-Wulf Fw 189A-3 (SA-kuva 130384).jpg|miniatyr|Fw 189 stasjonert i Finland]]
{| class="wikitable"
|-
! Tekniske data
! 
|-
| Mannskap
| 3
|-
| Lengde
| 12,025 m 
|-
| Vingespenn
| 18,4 m
|-
| Høyde
| 3,1 m
|-
| Vingeareal
| 38 m² 
|-
| Vekt (uten last)
|  2 850 kg
|-
| Vekt (maksimalt)
| 4 170 kg 
|-
| Motor
| 2 × Argus As 410 A-1 <br/>(2 × 465 hk ) 
|-
! Ytelser
! 
|-
| Maksimal hastighet
| 350 km/t
|-
| Rekkevidde
| 670 km
|-
| Marsjhøyde
| 7 300 m
|-
| Klatrefart
| 6 m/s
|-
! Bevæpning
! 
|-
| Maskingeværer
| 2 × MG 17, 7,9 mm <br/> 2 × MG 81 Z, 7,9 mm
|-
|}

== Litteratur ==
* Kučera, Pavel (1996). Focke-Wulf Fw 189 (Czech/English). Prague, CZ: MBI. ISBN 80-901263-6-7..

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://wp.scn.ru/en/ww2/s/219/2/0 Wings Palette-fargelegging] {{Wayback|url=http://wp.scn.ru/en/ww2/s/219/2/0 |date=20180923200730 }}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Focke-Wulf-luftfartøy]]
[[Kategori:Rekognoseringsfly]]
[[Kategori:Utstyr brukt av Luftforsvaret]]
[[Kategori:Tomotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Fly fra andre verdenskrig]]