Redigerer
Jernbanetunneler i Norge
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
==Eksisterende tunneler== Det eksisterer 704 jernbanetunneler i Norge (verdi fra 2007)<!-- https://no.wikipedia.org/w/index.php?diff=2039906&oldid=2039699&title=Jernbanetunneler_i_Norge -->. 688 av disse er på baner med regulær trafikk. {| class="wikitable sortable" |- !width="15"|# !width="180"|Navn !width="160"|Linje !width="40"|Åpnet !width="60" class="unsortable"|Lengde (m) !width="200"|Kommentar |- |1 |[[Blixtunnelen]] |[[Follobanen]] |[[2022]] |19 580 | |- |2 |[[Romeriksporten]] |[[Gardermobanen]] |[[1999]] |14 580 |Inklusive 630 m betongkulvert. |- |3 |[[Holmestrandsporten]] |[[Vestfoldbanen]] |[[2016]] |12 300 |Med ny [[Holmestrand stasjon]] inne i fjellet. |- |4 |[[Lieråsen tunnel]] |[[Drammenbanen]] |[[1973]] |10 723 | Norges lengste fra 1973 til 1999 |- |5 |[[Finsetunnelen]] |[[Bergensbanen]] |[[1993]] |10 300 | |- |6 |[[Kvinesheitunnelen]] |[[Sørlandsbanen]] |[[1944]] |9 065 | Norges lengste fra 1944 til 1973 |- |7 |[[Hægebostadtunnelen]] |[[Sørlandsbanen]] |[[1944]] |8 474 | |- |8 |[[Trollkona tunnel]] |[[Bergensbanen]] |[[1987]] |8 043 | |- |9 |[[Ulrikstunnelen|Ulriken tunnel]] |[[Bergensbanen]] |[[1964]] |7 670 | |- |10 |[[Hananipatunnelen]] |[[Bergensbanen]] |[[1971]] |6 096 | |- |11 |[[Gylandstunnelen]] |[[Sørlandsbanen]] |[[1944]] |5 717 | |- |12 |[[Bærumstunnelen]] |[[Askerbanen]] |[[2011]] |5 500 | |- |13 |[[Gravhalstunnelen]] |[[Bergensbanen]] |[[1908]] |5 311 | Norges lengste fra 1908 til 1944 |- |14 |[[Kvålsåsen tunnel]] |[[Bergensbanen]] |[[1990]] |4 923 | |- |15 |[[Storbergtunnelen]] |[[Vestfoldbanen]] |[[2018]] |4 680 | |- |16 |[[Gevingåsen tunnel]] |[[Meråkerbanen]] |[[2011]] |4 400 | |- |17 |[[Ulvintunnelen]] |[[Dovrebanen]] |[[2015]] |3 985 | |- |18 |[[Nøklegårdtunnelen]] |[[Vestfoldbanen]] |[[2018]] |[[3 810]] | |- |19 |[[Skaugumtunnelen]] |[[Askerbanen]] |[[2005]] |3 790 | |- |20 |[[Kleivertunnelen]] |[[Vestfoldbanen]] |[[2018]] |3 670 | |- |21 |[[Oslotunnelen]] |[[Drammenbanen]] |[[1980]] |3 632 |Med [[Nationaltheatret stasjon (jernbane)|Nationaltheatret stasjon]] i tunnelen |- |22 |[[Tanumtunnelen]] |[[Askerbanen]] |[[2005]] |3 590 | |- |23 |[[Hernestunnelen (jernbane)|Hernestunnelen]] |[[Bergensbanen]] |[[1962]] |3 336 | |- |24 |[[Tronåstunnelen]] |[[Sørlandsbanen]] |[[1943]] |3 178 | |- |25 |[[Siratunnelen (jernbane)|Siratunnelen]] |[[Sørlandsbanen]] |[[1944]] |3 177 | |- |26 |[[Tyholttunnelen]] |[[Stavnebanen]] |[[1956]] |2 760 | |- |27 |[[Gråskallen tunnel]] |[[Bergensbanen]] |[[1999]] |2 710 | |- |28 |[[Medjåtunnelen]] |[[Nordlandsbanen]] |[[1940]] |2 549 | |- |29 |[[Haverstingtunnelen]] |[[Bergensbanen]] |[[1909]] | 2 300 | |- |30 |[[Arnanipa (tunnel)|Arnanipa tunnel]] |[[Bergensbanen]] |[[1964]] |2 190 | |- |31 |[[Stortunnelen]] |[[Sørlandsbanen]] |[[1931]] |2 163 | Opprinnelig [[Flekkefjordbanen]] |- |32 |[[Eidangertunnelen]] |[[Vestfoldbanen]] |[[2018]] |2 080 | |- |33 |[[Svarthammeren tunnel|Svarthammeren]] |[[Nordlandsbanen]] |[[1962]] |2 075 | |- |34 |[[Groheitunnelen]] |[[Sørlandsbanen]] |[[1944]] |1 990 | |- |35 |Reinunga |Bergensbanen |[[1908]] |1 820 | |- |36 |Jerpetjern |Sørlandsbanen |[[1920]] |1 762 | |- |37 |Illhøllia tunnel |[[Nordlandsbanen]] |[[1942]] |1 760 | |- |38 |[[Jarlsbergtunnelen]] |[[Vestfoldbanen]] |[[2011]] |1 750 | |- |39 |Mølleåsen |[[Østfoldbanen]] v. linje |[[1996]] |1 677 | |- |40 |Bekkedalshøgda |[[Gardermobanen]] |[[1998]] |1 656 |Inklusive kulverter 25 m + 85 m. |- |41 |Omland |[[Sørlandsbanen]] |[[1944]] |1 620 | |- |42 |Ørtfjell ([[Rana Gruber]]) |Sidespor, Nordlandsbanen |[[1983]] |1 615 |Tunnelen ender inne i fjellet. |- |43 |Hattflåget |[[Nordlandsbanen]] |[[1942]] |1 580 | |- |44 |Voilås |[[Sørlandsbanen]] |[[1944]] |1 523 | |- |45 |Tuva |[[Nordlandsbanen]] |[[1958]] |1 450 | |- |46 |[[Hestekrubben tunnel|Hestekrubben]] |[[Dovrebanen]] |[[1921]] |1 441 | |- |47 |Kvænflåget |[[Nordlandsbanen]] |[[1958]] |1 432 | |- |48 |Havnebane Nord, Bergen |Sidespor, Bergensbanen |[[1921]] |1 421 | |- |49 |[[Stavem tunnel|Stavem]] |[[Raumabanen]] |[[1922]] |1 396 | |- |50 |Somanvika |[[Nordlandsbanen]] |[[1983]] |1 365 | |- |51 |Nåli |[[Flåmsbanen]] |[[1940]] |1 352 | |- |52 |Hetta |[[Bergensbanen]] |[[1954]] |1 243 | |- |53 |Kleivane |[[Bergensbanen]] |[[1965]] |1 220 | |- |54 |Drøyli |[[Rørosbanen]] |[[1947]] |1 181 | |- |55 |[[Skienstunnelen]] |[[Vestfoldbanen]] |[[1917]] |1 174 | |- |56 |Skruhammer |[[Nordlandsbanen]] |[[1958]] |1 121 | |- |57 |Urstad |[[Nordlandsbanen]] |[[1940]] |1 077 | |- |58 |Blomheller |[[Flåmsbanen]] |[[1940]] |1 071 | |- |59 |Nonshaugen |Nordlandsbanen |[[1958]] |1 057 | |- |60 |Rynesåsen |Nordlandsbanen |[[1941]] |1 050 | |} ===Uten regulær drift=== {| class="wikitable" |- !width="15"|# !width="180"|Navn !width="160"|Linje !width="40"|Åpnet !width="60"|Lengde (m) !width="200"|Kommentar |- |1 |[[Herøyatunnelen]] ([[Norsk Hydro]]) |Sidespor |[[1952]] |1 838 | |- |2 |[[Ravnejuvet tunnel]] |[[Flekkefjordbanen]] |1904 |1 174 | Norges lengste fra 1904 til 1906/1908. Gravhalsen tunnel stod ferdig i 1906 men tatt ibruk først i 1908 |}
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon