Redigerer Instone Air Line (avsnitt)

==Historie==
'''S. Instone & Company Limited''', et rederi etablert av  [[Samuel Instone|Sir Samuel Instone]] hadde drevet en privat rute fra [[Cardiff]] via London ([[Hounslow]] Heath Aerodrome) til [[Le Bourget lufthavn]] siden 1919. I april 1920 ble det en offentlig rute mellom  London og Paris under navnet '''Instone Air Line'''. I 1920 ble det første selskap som transporterte en veddeløpshest og 1. januar 1922 introduserte selskapet uniformer til sine piloter og stab. (Instone er antatt å ha gjort dette).<ref>{{Kilde www |url=http://www.bamuseum.com/museumhistory20-30.html |tittel=British Airways Museum archives. Sourced 25th Aug 2007. |besøksdato=2017-08-12 |arkiv-dato=2008-12-27 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20081227103226/http://www.bamuseum.com/museumhistory20-30.html |url-status=yes }}</ref> Instone startet en London to [[Cologne Butzweilerhof Airport|Køln - Butzweilerhof Airport]] i mai 1922. London-Paris ruten ble nedlagt i oktober 1922 på grunn av konkurranse. I 1923 anbefalte en regjeringsoppnevnt komite at viktige britiske flyselskap skulle slå seg sammen og danne et finansielt sterkt selskap, og sette det istand til å foreta nødvendige utvidelser. Som resultat av denne anbefaling ble [[Imperial Airways]] dannet 1. april 1924 ved å overta materiell, stab og rutene til [[Handley Page Transport]], Instone Air Line, [[Daimler Airway]] og [[British Marine Air Navigation Co Ltd]].

Det foreligger en bok : ''Early Birds - Air Transport Memories 1919-1924'' av Alfred Instone (utgitt av Western Mail & Echo, Cardiff, 1938)