Redigerer DS «Bjoren» (avsnitt)

== Historikk ==
«Bjoren» er bygd som passasjerbåt ved [[Kristiansand mekaniske verksted]] i 1867. Skipet ble ferdigstilt 8. juni 1867. «Bjoren» hadde et søsterskip, som ble bygget samtidig. Det het [[DS «Dølen»]].<ref>[http://avtrykk.no/dampskipene-i-setesdalen Dampskipene i Setesdalen], ''Avtrykk.no'', 23.05.2017</ref> 
«Bjoren» ble satt inn på  rutetrafikk på [[Kilefjorden]] som er en del av [[Otra]], vel 3 mil nord for [[Kristiansand]]. Opprinnelig var båten 52’ lang og hadde en maskin på 14 [[hestekraft|HK]]. I 1897 ble den forlenget med 6’ og i 1914 med ytterligere 10’. Ved denne påbyggingen ble det også installert ny, vedfyrt dampkjele og maskin med hele 42 HK.

Da [[Setesdalsbanen]] ble åpnet på hele strekningen til Byglandsfjord i [[1896]] falt trafikkgrunnlaget på Kilefjorden bort. Båten ble etter ombyggingen derfor flyttet 30 kilometer oppover i dalen, til [[Byglandsfjorden]], og satt inn i trafikk på den ca. 3,5 mil lange strekningen Byglandsfjord-Ose. Ruten gikk over [[Årdalsfjorden (Bygland)|Årdalsfjorden]] og Byglandsfjorden, gjennom slusen ved [[Storstraumen]] og videre via [[Åraksfjorden]] til Ose. Rutetrafikken med «Bjoren» på denne strekningen pågikk i 60 år.

Allerede fra [[1920-tallet]] begynte bilruter å ta trafikk fra båten. På [[1950-tallet]] ble det så bygd vei på vestsida av Byglandsfjorden og trafikkgrunnlaget falt helt bort. Båten gikk i opplag, forfallet startet og etter hvert gikk den til bunns.