Redigerer Caproni Ca.100 (avsnitt)

== Design og utvikling ==
Ca.100 (med kallenavnet «Caproncino», ''lille Caproni'') var basert på [[De Havilland DH 60 Moth|de Havilland DH.60 Moth]] som Caproni hadde bygget på lisens. De reviderte vingene utgjorde et omvendt [[biplan]]. Han endret også [[haleror]]ene. Ellers var dens vinger lik Moth, ikke akoverstrøket eller [[stagger (fly)|staggered]]. Det var et skrog av tre, kledd med stoff og med åpne sittebrønner i tandem. Det hadde et fast [[Halehjulsfly|konvensjonelt understell]]. Drivstoffet kom fra en tank i Moth stil, en strømlinjeformet tank på den midtre delen av øvre vinge.<ref name="JE"><cite class="citation book">Taylor, Michael J. H. (1989). </cite></ref> Det fløy for første gang i slutten av 1928, ført av Domenico Antonin ved Milan-Taliedo.<ref name="AB"><cite class="citation journal">"Caproni Ca.100". </cite></ref>

Ca.-100 ble drevet av flere typer motorer. Den vanligste var 115 [[Hk]] Isotta Fraschini Asso 80R og 145 Hk Colombo S. 63, begge 6-sylindrede luftkjølte innebygde motorer, og udekkede 85 Hk Fiat A. 50 og 140 Hk A. 54 7-sylindrede stjernemotorer.<ref name="JE"/><ref name="AB"/> Andre motorer var 135 Hk Walter NZ-85, Farini T. 58, Fiat A. 53, Fiat A. 60 stjernemotor og Colombo S. 53, Cirrus store rekkemotor, [[de Havilland Gipsy]] og [[de Havilland Major]].<ref name="AB"/>