Redigerer Jernbanetunneler i Norge

Denne listen viser '''jernbanetunneler''' over 1&nbsp;000 m lengde, etter [[Jernbaneverket]]s/[[Bane NOR]]s tall.<ref>{{Kilde www
 |url         = http://www.jernbaneverket.no/PageFiles/7894/Jernbanestatistikk%202008_22%20juni_web.pdf
 |tittel      = Jernbanestatistikk 2008
 |besøksdato = 2010-10-20
 |forfatter   = 
 |utgiver     = [[Jernbaneverket]]
 |dato        = 2008-12-31
 |url-status = død
 |arkivurl    = https://www.webcitation.org/5tCrqtp3L?url=http://www.jernbaneverket.no/PageFiles/7894/Jernbanestatistikk
 |arkivdato   = 2010-10-03
}}</ref>

==Eksisterende tunneler==
Det eksisterer 704 jernbanetunneler i Norge (verdi fra 2007)<!-- https://no.wikipedia.org/w/index.php?diff=2039906&oldid=2039699&title=Jernbanetunneler_i_Norge -->. 688 av disse er på baner med regulær trafikk.
{| class="wikitable sortable"
|-
!width="15"|#
!width="180"|Navn
!width="160"|Linje
!width="40"|Åpnet
!width="60" class="unsortable"|Lengde (m)
!width="200"|Kommentar
|-
|1
|[[Blixtunnelen]]
|[[Follobanen]] 
|[[2022]]
|19 580
|
|-
|2
|[[Romeriksporten]]
|[[Gardermobanen]] 
|[[1999]]
|14 580
|Inklusive 630 m betongkulvert.
|-
|3
|[[Holmestrandsporten]]
|[[Vestfoldbanen]]
|[[2016]]
|12 300
|Med ny [[Holmestrand stasjon]] inne i fjellet.
|-
|4
|[[Lieråsen tunnel]]
|[[Drammenbanen]] 
|[[1973]]
|10 723
| Norges lengste fra 1973 til 1999
|-
|5
|[[Finsetunnelen]]
|[[Bergensbanen]] 
|[[1993]]
|10 300
|
|-
|6
|[[Kvinesheitunnelen]]
|[[Sørlandsbanen]] 
|[[1944]] 
|9 065
| Norges lengste fra 1944 til 1973
|-
|7
|[[Hægebostadtunnelen]]
|[[Sørlandsbanen]]
|[[1944]]
|8 474
|
|-
|8
|[[Trollkona tunnel]]
|[[Bergensbanen]]
|[[1987]] 
|8 043
|
|-
|9
|[[Ulrikstunnelen|Ulriken tunnel]]
|[[Bergensbanen]]
|[[1964]]
|7 670
|
|-
|10
|[[Hananipatunnelen]]
|[[Bergensbanen]]
|[[1971]] 
|6 096
|
|-
|11
|[[Gylandstunnelen]]
|[[Sørlandsbanen]]
|[[1944]] 
|5 717
|
|-
|12
|[[Bærumstunnelen]]
|[[Askerbanen]]
|[[2011]]
|5 500
|
|-
|13
|[[Gravhalstunnelen]]
|[[Bergensbanen]]
|[[1908]] 
|5 311
| Norges lengste fra 1908 til 1944
|-
|14
|[[Kvålsåsen tunnel]]
|[[Bergensbanen]]
|[[1990]]
|4 923
|
|-
|15
|[[Storbergtunnelen]]
|[[Vestfoldbanen]]
|[[2018]]
|4 680
|
|-
|16
|[[Gevingåsen tunnel]]
|[[Meråkerbanen]]
|[[2011]]
|4 400
|
|-
|17
|[[Ulvintunnelen]]
|[[Dovrebanen]]
|[[2015]]
|3 985
|
|-
|18
|[[Nøklegårdtunnelen]]
|[[Vestfoldbanen]]
|[[2018]]
|[[3 810]]
|
|-
|19
|[[Skaugumtunnelen]]
|[[Askerbanen]]
|[[2005]]
|3 790
|
|-
|20
|[[Kleivertunnelen]]
|[[Vestfoldbanen]]
|[[2018]]
|3 670
|
|-
|21
|[[Oslotunnelen]]
|[[Drammenbanen]]
|[[1980]]
|3 632
|Med [[Nationaltheatret stasjon (jernbane)|Nationaltheatret stasjon]] i tunnelen

|-
|22
|[[Tanumtunnelen]]
|[[Askerbanen]]
|[[2005]]
|3 590
|
|-
|23
|[[Hernestunnelen (jernbane)|Hernestunnelen]]
|[[Bergensbanen]]
|[[1962]]
|3 336
|
|-
|24
|[[Tronåstunnelen]]
|[[Sørlandsbanen]]
|[[1943]]
|3 178
|
|-
|25
|[[Siratunnelen (jernbane)|Siratunnelen]]
|[[Sørlandsbanen]]
|[[1944]]
|3 177
|
|-
|26
|[[Tyholttunnelen]]
|[[Stavnebanen]]
|[[1956]]
|2 760
|
|-
|27
|[[Gråskallen tunnel]]
|[[Bergensbanen]]
|[[1999]]
|2 710
|
|-
|28
|[[Medjåtunnelen]]
|[[Nordlandsbanen]]
|[[1940]]
|2 549
|
|-
|29
|[[Haverstingtunnelen]]
|[[Bergensbanen]]
|[[1909]]
| 2 300
|
|-
|30
|[[Arnanipa (tunnel)|Arnanipa tunnel]]
|[[Bergensbanen]]
|[[1964]]
|2 190
|
|-
|31
|[[Stortunnelen]]
|[[Sørlandsbanen]]
|[[1931]]
|2 163
| Opprinnelig [[Flekkefjordbanen]]
|-
|32
|[[Eidangertunnelen]]
|[[Vestfoldbanen]]
|[[2018]]
|2 080
|
|-
|33
|[[Svarthammeren tunnel|Svarthammeren]]
|[[Nordlandsbanen]]
|[[1962]]
|2 075
|
|-
|34
|[[Groheitunnelen]]
|[[Sørlandsbanen]]
|[[1944]]
|1 990
|
|-
|35
|Reinunga
|Bergensbanen
|[[1908]]
|1 820
|
|-
|36
|Jerpetjern
|Sørlandsbanen
|[[1920]]
|1 762
|
|-
|37
|Illhøllia tunnel
|[[Nordlandsbanen]]
|[[1942]]
|1 760
|
|-
|38
|[[Jarlsbergtunnelen]]
|[[Vestfoldbanen]]
|[[2011]]
|1 750
|
|-
|39
|Mølleåsen
|[[Østfoldbanen]] v. linje
|[[1996]]
|1 677
|
|-
|40
|Bekkedalshøgda
|[[Gardermobanen]]
|[[1998]]
|1 656
|Inklusive kulverter 25 m + 85 m.
|-
|41
|Omland
|[[Sørlandsbanen]]
|[[1944]]
|1 620
|
|-
|42
|Ørtfjell ([[Rana Gruber]])
|Sidespor, Nordlandsbanen
|[[1983]]
|1 615
|Tunnelen ender inne i fjellet.
|-
|43
|Hattflåget
|[[Nordlandsbanen]]
|[[1942]]
|1 580
|
|-
|44
|Voilås
|[[Sørlandsbanen]]
|[[1944]]
|1 523
|
|-
|45
|Tuva
|[[Nordlandsbanen]]
|[[1958]]
|1 450
|
|-
|46
|[[Hestekrubben tunnel|Hestekrubben]]
|[[Dovrebanen]]
|[[1921]]
|1 441
|
|-
|47
|Kvænflåget
|[[Nordlandsbanen]]
|[[1958]]
|1 432
|
|-
|48
|Havnebane Nord, Bergen
|Sidespor, Bergensbanen
|[[1921]]
|1 421
|
|-
|49
|[[Stavem tunnel|Stavem]]
|[[Raumabanen]]
|[[1922]]
|1 396
|
|-
|50
|Somanvika
|[[Nordlandsbanen]]
|[[1983]]
|1 365
|
|-
|51
|Nåli
|[[Flåmsbanen]]
|[[1940]]
|1 352
|
|-
|52
|Hetta
|[[Bergensbanen]]
|[[1954]]
|1 243
|
|-
|53
|Kleivane
|[[Bergensbanen]]
|[[1965]]
|1 220
|
|-
|54
|Drøyli
|[[Rørosbanen]]
|[[1947]]
|1 181
|
|-
|55
|[[Skienstunnelen]]
|[[Vestfoldbanen]]
|[[1917]]
|1 174
|
|-
|56
|Skruhammer
|[[Nordlandsbanen]]
|[[1958]]
|1 121
|
|-
|57
|Urstad
|[[Nordlandsbanen]]
|[[1940]]
|1 077
|
|-
|58
|Blomheller
|[[Flåmsbanen]]
|[[1940]]
|1 071
|
|-
|59
|Nonshaugen
|Nordlandsbanen
|[[1958]]
|1 057
|
|-
|60
|Rynesåsen
|Nordlandsbanen
|[[1941]]
|1 050
|
|}

===Uten regulær drift===
{| class="wikitable"
|-
!width="15"|#
!width="180"|Navn
!width="160"|Linje
!width="40"|Åpnet
!width="60"|Lengde (m)
!width="200"|Kommentar
|-
|1
|[[Herøyatunnelen]] ([[Norsk Hydro]]) 
|Sidespor 
|[[1952]] 
|1 838
|
|-
|2
|[[Ravnejuvet tunnel]] 
|[[Flekkefjordbanen]]
|1904 
|1 174
| Norges lengste fra 1904 til 1906/1908. Gravhalsen tunnel stod ferdig i 1906 men tatt ibruk først i 1908
|}

==Tunneler under bygging==
{| class="wikitable"
|-
!#
!Navn
!Linje
!Åpner
!Lengde (m)
!Kommentar
|-
|
|Ny [[Ulrikstunnelen]]
|[[Bergensbanen]]
|2024
|7 800
|Dobbeltspor åpner 2024 etter rehabilitering av gammel tunnel er ferdig.
|-
|
|[[Drammenstunnelen]]
|[[Vestfoldbanen]]
|2025
|6 975
|Inkludert 290 m [[løsmassetunnel]] + 540 m [[kulvert]] ([[betongtunnel]])
|-
|
|[[Kopstadtunnelen]]
|[[Vestfoldbanen]]
|2025
|880
|Nykirke–Barkåker
|-
|
|[[Skottåstunnelen]]
|[[Vestfoldbanen]]
|2025
|2 930
|Nykirke–Barkåker
|-
|
|[[Gråmunktunnelen]]
|[[Vestfoldbanen]]
|2025
|1 060
|Nykirke–Barkåker
|-
|
|[[Mossetunnelen]]
|[[Østfoldbanen]]
|2026
|2 700
|Sandbuka–Moss–Såstad
|-
|
|[[Carlbergtunnelen]]
|[[Østfoldbanen]]
|2026
|2 300
|Sandbuka–Moss–Såstad
|-
|
|[[Hestnestunnelen (jernbanetunnel)|Hestnestunnelen]]
|[[Dovrebanen]]
|2027
|3 100
|Kleverud–Sørli–Åkersvika
|}

==Planlagte tunneler==
{| class="wikitable"
|-
!width="15"|#
!width="180"|Navn
!width="160"|Linje
!width="40"|Åpnet
!width="60"|Lengde (m)
!width="200"|Kommentar
|-
|1
|Sundvollen–Jong
|[[Ringeriksbanen]]
|2035
|23 000
|
|-
|
|[[Oslotunnelen|Ny Oslotunnel]]
|[[Drammenbanen]]
|2035
|7 000
|
|-
|
|tunnel ved Kroksund
|[[Ringeriksbanen]]
|2035
|3 000
|
|-
|
|tunnel i Fredrikstad
|[[Østfoldbanen]]
|2030
|3 000
|
|}

==Nedlagte tunneler==
Nedlagte tunneler der sporet har blitt fjernet. Noen har blitt omgjort til veitunneler.
{| class="wikitable"
|-
!width="15"|#
!width="180"|Navn
!width="160"|Linje
!width="40"|Åpnet
!width="60"|Lengde (m)
!width="200"|Kommentar
|-
|1
|[[Sjønståfjelltunnelen]]
|[[Sulitjelmabanen]]
|[[1956]]
|2 827
|Veitunnel siden [[1972]].
|-
|2
|[[Grønnlifjelltunnelen]]
|[[Sulitjelmabanen]]
|[[1956]]
|2 811
|Veitunnel siden [[1972]].
|-
|3
|[[Hårskolttunnelen]]
|[[Sulitjelmabanen]]
|[[1956]]
|2 425
|Veitunnel siden [[1972]].
|-
|
|[[Slottsfjelltunnelen]]
|[[Vestfoldbanen]]
|[[1881]]
|235
|Veitunnel siden [[1968]].
|-
|
|[[Løken tunnel]]
|[[Hovedbanen]]
|[[1854]]
|162
|Norges første jernbanetunnel. Nedlagt siden [[1944]].<ref>{{Kilde www |url=http://eub.no/kultur/graver-fram-igjen-norges-forste-jernbane |tittel=Graver fram igjen Norges første jernbane |besøksdato=2016-11-02 |arkiv-dato=2016-11-04 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161104002251/http://eub.no/kultur/graver-fram-igjen-norges-forste-jernbane |url-status=yes }}</ref>
|}

==T-bane og bybane==
I tillegg kommer [[T-bane]]r og [[bybane]]r, som ikke forvaltes av Bane NOR.
{| class="wikitable"
|-
!width="15"|#
!width="180"|Navn
!width="160"|Linje
!width="40"|Åpnet
!width="60"|Lengde (m)
!width="200"|Kommentar
|-
|1
|[[Majorstuen]]-[[Hasle stasjon|Hasle]]
|[[Fellestunnelen]]
|1967<br />-1987
|7 060
| med tunnelarm [[Grorudbanen]]
|-
|
|[[Fantofttunnelen]]
|[[Bybanen i Bergen]]
|2010
|1 107
| 
|}

== Stasjoner i tunnel ==
*[[Holmestrand stasjon]]
*[[Nationaltheatret stasjon (jernbane)|Nationaltheatret stasjon]]

== Litteratur ==
* Nestegard, Dag H. ''Vegar gjennom fjell''. Selja Forlag 2019. ISBN 9788282401586

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
*[http://www.snl.no/tunnel/Jernbanetunneler_i_norge_med_lengde_over_1000_m1 Jernbanetunneler i norge med lengde over 1000 m] [[Store norske leksikon]]
*[https://web.archive.org/web/20100420014716/http://www.ngu.no/no/hm/Utbygging-og-arealbruk/Fjellanlegg/ Fjellanlegg] [[Norges geologiske undersøkelse|NGU]]
*{{cite web |url=http://www.regjeringen.no/nb/sub/europaportalen/eos-notatbasen/notatene/2008/feb/tsi-sikkerhet-i-jernbanetunneller.html?id=523199 |title=TSI-sikkerhet i jernbanetunneler |author=[[Utenriksdepartementet]] |date=01.02.2008| språk=Norsk}}
*{{cite web |url=http://www.dsb.no/Global/Publikasjoner/2006/Veiledning/veiljernbanetuneller.pdf |title=Veiledning for saksbehandling ved brannsikring av jernbane- og banetunneler |author=Utgitt av [[Statens jernbanetilsyn]] og [[Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap]] |date=13. oktober 2005 |språk=Norsk |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20101124183004/http://dsb.no/Global/Publikasjoner/2006/Veiledning/veiljernbanetuneller.pdf |archivedate=2010-11-24 |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2010-03-02 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20101124183004/http://dsb.no/Global/Publikasjoner/2006/Veiledning/veiljernbanetuneller.pdf |arkivdato=2010-11-24 |url-status=død }} {{Wayback|url=http://www.dsb.no/Global/Publikasjoner/2006/Veiledning/veiljernbanetuneller.pdf |date=20101124183004 }}
*{{cite web |url=http://www.lotsberg.net/artiklar/andersen/foredrag.html |title=Tunnelsikkerhet og valg av tunnelkonsept |author=Terje Andersen |date=26.03.2001 |språk=Norsk |access-date=2010-03-02 |archive-date=2011-08-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110807061222/http://www.lotsberg.net/artiklar/andersen/foredrag.html |url-status=yes }}
* [http://home.no.net/lotsberg/data/norway/list.html The World’s longest tunnel page: Tunnels in Norway] (på engelsk)

[[Kategori:Jernbanetunneler i Norge| ]]
[[Kategori:Lister over byggverk i Norge]]
[[Kategori:Lister over tunneler|Norge, Jernbanetunneler i]]
[[Kategori:Norske transportlister]]

[[sv:Tunnlar i Norge#Järnvägstunnlar]]