MT «Rødskjæl» (1914)

MT «Rødskjæl»
Generell info
Andre navn		«Epo»
Skipstype		Tankskip
Bygget		1914 ved Aktieselskabet Kaldnæs Patentslip og Mekaniske værksted
Flaggstat		Kristiania, Trondheim
Rederi		Norsk-Engelsk Mineralolieaktieselskab(NEMAK) A/S Norske Shell
Status		Aktiv som veteranskip
Kallesignal		LHDR
Tekniske data
Lengde		31,08 m
Bredde		5,82
Dypgående		3,13
Hovedmaskin		Bolinder
Ytelse		121 bhk
Tonnasje		133 brt
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MT «Rødskjæl» er et tankskip bygget ved Aktieselskabet Kaldnæs Patentslip og Mekaniske værksted som byggenummer 31. Det ble levert til rederiet Norsk-Engelsk Mineralolieaktieselskab(NEMAK) i juni 1914. Videresolgt en rekke ganger og er fremdeles aktiv som veteranskip.

«Rødskjæl»

• 1914: Levert til Norsk – Engelsk Mineralolieaktieselskab A/S, Kristiania, som «Rødskjæl»
• 1940: overdratt til A/S Norske Shell, Oslo
• 1940: april Senket av tyske fly i Narvik. Hevet og slept til verksted i Harstad og reparert.
• 1959: Til A/S Shellbåtene, Oslo
• 1959: Hovedmotoren Bolinder ble byttet ut med en General Motors

«Rødskjæl I»

• 1966: solgt til Nils Birger Aspen, Trondheim, omdøpt «Rødskjæl I»

«Epo»

• 1967: Ombygd brønnbåt: Omdøpt «EPO»
• 1982: Ny motor installert.
• 1989: januar: Solgt til Aqua Frakt A/S, Austafjord, Trondheim
• 1993: april: Nordsol A/S, Krakhella, Trondheim
• 1997: juni: solgt til Loman Fiskeriselskap
• 2001: solgt til Vagsfjell A/S,Tromsdalen,
• 2005: oktober: Solgt til Torgeirson A/S,Kvaløysletta
• 2010: mai: Rolf Lothe,Roan,Trondheim Deretter overdratt til Båtlaget Rødskjæl adresse Frengen 7110 Fevåg
• 2011: november: Dokksatt på Kvithyll for skrog reparasjoner og maling. Malt blå
• 2012: sandblåst dekk og cashing.

Kilder

• «Rødskjæl» www.sjohistorie.no
• «Rødskjæl» Arkivert 24. oktober 2013 hos Wayback Machine. Hjemmeside

Autoritetsdata