Fil:Lysander2.jpg
Hopp til navigering
Hopp til søk
Størrelse på denne forhåndsvisningen: 800 × 535 piksler. Andre oppløsninger: 320 × 214 piksler | 640 × 428 piksler | 1 024 × 685 piksler | 1 280 × 857 piksler | 2 560 × 1 713 piksler | 3 256 × 2 179 piksler.
Opprinnelig fil (3 256 × 2 179 piksler, filstørrelse: 2,31 MB, MIME-type: image/jpeg)
Beskrivelse
| Beskrivelse |
English: Westland Lysander in the National Air and Space Museum, Steven F. Udvar-Hazy Center, Washington DC.
The Lysander was a British army co-operation and liaison aircraft produced by Westland Aircraft. It was used during the Second World War and was renowned for its ability to operate from small, unprepared airstrips. The aircraft's exceptional short-field performance made possible clandestine missions behind enemy lines that placed or recovered agents.
Nederlands: Westland Lysander in het National Air and Space Museum, Steven F. Udvar-Hazy Center, Washington DC.
De Lysander was een verbindingsvliegtuig gebruikt door de Britten in de Tweede Wereldoorlog. Het was vooral bekend om zijn korte landings- en startafstand op onvoorbereide landingsbanen. Deze korte afstand maakte het mogelijk agenten voor clandestiene missies achter de linies te brengen of te halen.
Français : Westland Lysander dans le National Air and Space Museum, Steven F. Udvar-Hazy Center, Washington DC.
Le Lysander, avion de liaison aux performances modestes, acquit une grande renommée grâce à son utilisation pour le transport et la récupération d'espions et d'agents secrets, en particulier des membres du Special Operations Executive ou de la Résistance française.
Deutsch: Westland Lysander im National Air and Space Museum, Steven F. Udvar-Hazy Center, Washington DC.
Die Lysander diente seit Ende 1938 als Verbindungsflugzeug bei der Royal Air Force. Die Lizzie hatte eine sehr kurze Start- und Landestrecke (STOL-Eigenschaften). Am bekanntesten wurde sie aber wahrscheinlich als das Flugzeug, mit dem die SAS ihre Agenten im besetzten Europa absetzte. |
|||
| Dato | ||||
| Kilde | Eget verk | |||
| Opphavsperson | Ad Meskens, zie ook:vliegtuigen | |||
| Tillatelse (Gjenbruk av denne filen) |
Notification/copy of publication is appreciated
|
Lisensiering
Jeg, rettighetsinnehaver av dette arbeidet, publiserer det herved under følgende lisenser:
Denne filen er lisensiert under lisensen Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår 3.0 Unported
- Du står fritt:
- til å dele – til å kopiere, distribuere og overføre verket
- til å blande – til å endre verket
- Under de følgende betingelsene:
- navngivelse – Du må kreditere verket på passende vis, lenke til lisensen og indikere hvorvidt det har blitt gjort endringer. Du kan gjøre det på enhver rimelig måte, men ikke på en måte som antyder at lisensgiveren støtter deg eller din bruk av verket.
- del på samme vilkår – Dersom du remikser, omarbeider eller på annen måte bygger på dette verket, må du kun distribuere resultatet under den samme eller en samsvarende lisens som denne.
|
Det tillates at dette dokumentet kopieres, distribueres og/eller modifiseres under retningslinjene som beskrevet i GNU fri dokumentasjonslisens, versjon 1.2 eller senere utgave utgitt av Free Software Foundation; med alle seksjoner, uten noen forsidetekster og baksidetekster. En kopi av lisensen er inkludert i avsnittet GNU Free Documentation License. |
Du kan velge lisens etter eget valg.
Filhistorikk
Klikk på et tidspunkt for å vise filen slik den var på det tidspunktet.
| Dato/klokkeslett | Miniatyrbilde | Dimensjoner | Bruker | Kommentar | |
|---|---|---|---|---|---|
| nåværende | 30. jan. 2012 kl. 23:54 | | 3 256 × 2 179 (2,31 MB) | wikimediacommons>Soerfm | Brightness |
Filbruk
Den følgende siden bruker denne filen:
