Fil:Haapsalu raudteejaama ooteplatvorm.jpg

Opprinnelig fil (3 211 × 2 344 piksler, filstørrelse: 5,34 MB, MIME-type: image/jpeg)
Denne filen er fra Wikimedia Commons og kan brukes av andre prosjekter. Beskrivelsen fra filbeskrivelsessida vises nedenfor.
Beskrivelse
BeskrivelseHaapsalu raudteejaama ooteplatvorm.jpg |
Eesti: Haapsalu raudteejaama ooteplatvorm. Ehitatud 1906–1907, pikkus 216 m, millega oli sel ajal pikim Euroopas. Jaam on tänapäeval raudteest ära lõigatud, seal tegutseb raudteemuuseum. English: Haapsalu station with covered platform in Estonia. Built in 1906–1907, length 216 m, it was at the time of its unveiling the longest in Europe. The station itself is today cut off from the railway network, but operates as part of a railway museum.
Français : Le quai couvert de la gare d'Haapsalu en Estonie. Construit en 1906–1907, long de 216 m, il était à l'époque le plus long d'Europe. La gare est aujourd'hui déconnectée du réseau mais sert pour un musée ferroviaire.
Deutsch: Bahnhof von Haapsalu in Estland.
Suomi: Haapsalun rautatieasema Virossa katettuine asemalaitureineen. Asema on rakennettu vuosina 1906-1907 ja 216 m pitkänä oli aikoinaan Euroopan pisin. Asema on nykyisin erillään Viron rautatieverkosta mutta sitä käytetään osana rautatiemuseota.
|
||
Dato | |||
Kilde | Eget verk | ||
Opphavsperson | Ivar Leidus |
Kameraposisjon | 58° 56′ 14,86″ N, 23° 31′ 58,38″ Ø ![]() | Dette og andre bilder på denne posisjonen på: OpenStreetMap | ![]() |
---|
Assessment
![]() |
This image was selected as picture of the day on Wikimedia Commons for 2 March 2013. It was captioned as follows: English: Haapsalu Railway Station covered platform in Estonia. Built in 1906–1907, length 216 m, it was that time the longest in Europe. Other languages:
Deutsch: Bahnhof von Haapsalu in Estland. Eesti: Haapsalu raudteejaama ooteplatvorm. Ehitatud 1906–1907, pikkus 216 m, millega oli sel ajal pikim Euroopas. English: Haapsalu Railway Station covered platform in Estonia. Built in 1906–1907, length 216 m, it was that time the longest in Europe. Français : Le quai couvert de la gare d’Haapsalu en Estonie. Construit en 1906–1907, long de 216 m, il était à l’époque le plus long d’Europe. Italiano: Pensilina della stazione ferroviaria di Haapsalu in Estonia. Costruita nel 1906–1907 e lunga 216 m fu all'epoca la più lunga d'Europa. Magyar: Haapsalu vasútállomás fedett peronja Észtországban. 1906–1907 között épült, és abban az időben Európában a leghosszabb volt. Nederlands: Het station van Haapsalu (Estland) met overdekt perron is gebouwd in 1906–1907, heeft een lengte van 216 meter. Русский: Крытая платформа на железнодорожной станции Хаапсалу, Эстония. Рядом стоят тепловоз ТЭП60-0924, головной вагон от ЭР1, а на заднем плане — паровоз СУ252-94. 中文: 爱沙尼亚哈普沙卢火车站月台,建于1906-1907年,长度216米,当时是欧洲最长的火车月台。 |
|
Lisensiering



- Du står fritt:
- til å dele – til å kopiere, distribuere og overføre verket
- til å blande – til å endre verket
- Under de følgende betingelsene:
- navngivelse – Du må kreditere verket på passende vis, lenke til lisensen og indikere hvorvidt det har blitt gjort endringer. Du kan gjøre det på enhver rimelig måte, men ikke på en måte som antyder at lisensgiveren støtter deg eller din bruk av verket.
- del på samme vilkår – Dersom du remikser, omarbeider eller på annen måte bygger på dette verket, må du kun distribuere resultatet under den samme eller en samsvarende lisens som denne.

Annotations InfoField | This image is annotated: View the annotations at Commons |
Bildetekster
Elementer som er med i denne fila
motiv
En verdi uten element på Wikidata
16. aug. 2012
58°56'14.85420"N, 23°31'58.37797"E
Nikon D3100 engelsk
0,008 sekund
5,6
18 millimeter
110
image/jpeg
Filhistorikk
Klikk på et tidspunkt for å vise filen slik den var på det tidspunktet.
Dato/klokkeslett | Miniatyrbilde | Dimensjoner | Bruker | Kommentar | |
---|---|---|---|---|---|
nåværende | 8. nov. 2012 kl. 22:24 | ![]() | 3 211 × 2 344 (5,34 MB) | wikimediacommons>Iifar | cropped version |
Filbruk
Den følgende siden bruker denne filen:
Metadata
Denne filen inneholder tilleggsinformasjon, sannsynligvis lagt til av digitalkameraet eller skanneren som ble brukt til å lage eller digitalisere det.
Hvis filen har blitt forandret fra utgangspunktet, kan enkelte detaljer være unøyaktige.
Kameraprodusent | NIKON CORPORATION |
---|---|
Kameramodell | NIKON D3100 |
Eksponeringstid | 1/125 sek (0,008) |
F-nummer | f/5,6 |
Filmhastighet (ISO) | 110 |
Dato og tid for datagenerering | 16. aug. 2012 kl. 13:40 |
Linsens brennvidde | 18 mm |
Breddegrad | 58° 56′ 14,85″ N |
Lengdegrad | 23° 31′ 58,38″ E |
Retning | Normal |
Horisontal oppløsning | 300 dpi |
Vertikal oppløsning | 300 dpi |
Programvare brukt | ViewNX 2.5 W |
Dato og tid for filendring | 20. aug. 2012 kl. 12:33 |
Y- og C-posisjonering | Sentrert |
Par av svarte og hvite referanseverdier |
|
Eksponeringsprogram | Ikke angitt |
Exif-versjon | 2.3 |
Dato og tid for digitalisering | 16. aug. 2012 kl. 13:40 |
Betydning av hver komponent |
|
Eksponeringsbias | 0 |
Maksimal blender | 3 APEX (f/2,83) |
Målingsmodus | Mønster |
Lyskilde | Ukjent |
Blits | Blits ikke utløst, tvunget blitzløs |
Endringstidspunkt, sekunddeler | 30 |
Eksponeringstidspunkt, sekunddeler | 30 |
Digitaliseringstidspunkt, sekunddeler | 30 |
Støttet Flashpix-versjon | 1 |
Fargerom | Ukalibrert |
Avkjenningsmetode | Énchipsfargesensor |
Filkilde | Digitalt stillbildekamera |
Scenetype | Direktefotografert bilde |
Tilpasset bildebehandling | Normal prosess |
Eksponeringsmodus | Automatisk eksponering |
Hvit balanse | Automatisk hvitbalanse |
Digitalt zoomomfang | 1 |
Brennvidde på 35 mm-film | 27 mm |
Motivprogram | Standard |
Scenekontroll | Ingen |
Kontrast | Normal |
Metning | Normal |
Skarphet | Normal |
Avstandsintervall til motiv | Ukjent |
Brukt geodetisk data | WGS-84 |
Versjon for GPS-tagger | 0.0.2.2 |