Ferjesambandet Knarvik–Steinestø

Ferjesambandet Knarvik–Steinestø

MF «Austrheim» ved Knarvik kai.
Foto: B. Ystebo 1987

Knarvik–Steinestø var Norges mest trafikkerte fergesamband da det ble nedlagt i 1994 etter at Nordhordlandsbrua åpnet.

I 1982 trafikkerte MF «Alversund» (nå «Sogn»), MF «Nordhordland» og MF Seimstrand (nå «Stordal» sambandet. Dette ble etterhvert krevende og dermed kjøpte BNR en ny ferge med navn MF «Austrheim» (nå «Sulafjord»). i 1989 var det behov for en til ferge, da bestilte BNR MF «Masfjord». I 1992 kom MF «Nordfjord» inn på sambandet). I 1994 ble Nordhordlandsbrua bygget og sambandet ble dermed lagt ned.

Steinestø ferjekai, august 2013
Foto: Torstein Fjell

Knarvik ferjekai, august 2013.
Foto: Torstein Fjell

I 1993 som var det siste hele året med ferjetrafikk ble det fraktet 4644 kjøretøy daglig, eller 5677 Personbilenheter.

Tidslinje

• 1982 - Følgende ferger er i sambandet MF «Alversund», (n «Sogn»), MF «Nordhordland» og MF Seimstrand (nå «Stordal»).
• 1986 - MF «Austrheim» (Nå «Sulafjord») ble bygget og levertn og satt inn i sambandet. Erstattet «Seimstrand».
• 1989 - MF «Masfjord» (Nå MF «Marstein») ble bygget og levert, og satt inn i sambandet. Erstattet «Nordhordland».
• 1992 - MF «Masfjord» ble bygget om for å gå på Boknafjorden, og ble byttet ut med MF «Nordfjord», som ble innleid fra Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane.
• 1994 - Nordhordlandsbrua ble bygget og sambandet ble lagt ned.

Kilder

• www.bibelsenter.no Knarvik – Frå utmark til småby.
• www.oster.no A/S Ferjetrafikk

Autoritetsdata