MS «H.U. Sverdrup II»
Hopp til navigering
Hopp til søk
| H.U. Sverdrup II | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | Forskningsfartøy | ||
| Bygget | 1. juli 1990 ved Simek AS, Flekkefjord | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Kallesignal | LCMO | ||
| IMO‑nr. | 8921925 | ||
| Tekniske data[a | |||
| Lengde | 55,0 m | ||
| Bredde | 13,0 m | ||
| Dypgående | 5,5 m | ||
| Hovedmaskin | Rolls-Royce | ||
| Ytelse | 1472 kW | ||
| Tonnasje | 1387 GT | ||
| Passasjerer | 15 Forskere | ||
| Mannskap | 7 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «H.U. Sverdrup II» er et norsk forskningsfartøy eid av Forsvarets forskningsinstitutt. Skipet er kalt opp etter den norske oseanograf og meteorolog Harald Ulrik Sverdrup (1888–1957).[1]
Skipet ble levert i 1990 av Simek AS. Det er sertifisert for europeisk fart og er i bruk nesten hele året.
Skipet gir plass til 15 forskere som kan benytte 151 m² med laboratorier og 200 m² med dekksplass akter. For å redusere støy fra hovedmotoren er denne elastisk opplagret og et passivt stabiliseringssystem demper fartøyets rullebevegelser under dårlige værforhold.
Oppgaver[rediger | rediger kilde]
Hovedoppgaven til fartøyet er militær oseanografi, men ved ledig kapasitet tar fartøyet på seg også mange sivile oppdrag.[2]
Referanser[rediger | rediger kilde]
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Artikkelen er ikke koblet til Wikidata
- (no) «H.U. Sverdrup II» på Forsvarets forskningsinstitutts hjemmeside
Autoritetsdata