Flerhastighets-EU
Hopp til navigering
Hopp til søk
Flerhastighets-EU er et konsept for integrasjonen i EU. Noen land går foran med tettere integrasjon, bl.a. med euroen og innen EUs felles utenriks- og sikkerhetspolitikk, mens andre land foreløpig bare deltar i noen av integrasjonsprogrammene.
Uttrykket har også være brukt om de landene som er mest integrert innenfor EU ved eventuell «flerhastighets-EU».[1] Ideen om EU-integrasjon med flere hastigheter ble lansert av CSU/CDU i 1994 og tanken var at dette sterk utvidelse av EU på 1990-tallet ville være lettere på den måten.[2][3][4]
Se også[rediger | rediger kilde]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ To år etter folkeavstemningen: utfordringer for Norge. Oslo: Europa-programmet. 1996.
- ↑ Takle, Marianne (1998). Tyskland som Europas sentrum. Oslo: Europa-programmet.
- ↑ Nedrebø, Tore ( (1995). Den tyske utfordringa: Tyskland, Noreg og det nye Europa. Oslo: Samlaget. ISBN 8252144780.
- ↑ Flerhastighets-Europa: konsekvenser for Norge. Oslo: Europa-programmet. 1997. ISBN 8291165122.
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata