Fyllingsdalstunellen

Fra Wikisida.no
Sideversjon per 17. sep. 2025 kl. 07:20 av Wikisida (diskusjon | bidrag) (Én sideversjon ble importert)
(diff) ← Eldre sideversjon | Nåværende sideversjon (diff) | Nyere sideversjon → (diff)
Hopp til navigering Hopp til søk
Fyllingsdalstunellen

Fyllingsdalstunellen er en 2 900 meter lang fotgjenger- og sykkeltunnel gjennom Løvstakken for gående og syklende mellom Fyllingsdalen og Minde i Bergen. Tunnelen åpnet våren 2023 og er verdens lengste i sitt slag.[1] Den går parallelt med bybanetunnelen gjennom samme fjell og har også funksjon som rømningstunnel for Bybanen.[2]

Utforming[rediger | rediger kilde]

Bredden på veibanen er 6 meter. 3,5 meter er sykkelfelt med hvit asfalt[3], 2,5 meter bredt felt for gående, pluss veiskuldre. Feltene er adskilt fra hverandre med egne sykkelfelt i begge retninger og gående i eget lett opphøyd felt.

Tunnelveggene er lagd av skråstilt betongstein for å dempe gjenklang og ekko.

Galleri[rediger | rediger kilde]

Sikkerhet[rediger | rediger kilde]

Tunnelen er kameraovervåket og har nødlys og -telefoner. Det er etablert dekning for mobiltelefoner og nødnett, samt tilkomst for utrykningskjøretøy.[4]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. «Verdens lengste gang - og sykkeltunnel: Slik bli den nye «lysløypen» gjennom Løvstakken». Bybanen utbygging. 30. august 2021. Arkivert fra originalen 4. februar 2023. Besøkt 4. februar 2023. 
  2. «Bli med gjennom den nye bybanetunnelen». www.bt.no. 4. august 2021. Besøkt 1. oktober 2023. 
  3. «NCC tester ut lys asfalt». ByggFakta (på norsk). Arkivert fra originalen 4. februar 2023. Besøkt 4. februar 2023. 
  4. Vestland fylkeskommune. «Spørsmål og svar om sykkeltunnelen». Besøkt 28. september 2023. 
Autoritetsdata