Bell X-5
| X-5 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Forsøksfly | ||
| Produsent | Bell Aircraft Corporation | ||
| Første flyvning | 20. juni 1951 | ||
| Utfaset | Oktober 1955 | ||
| Brukt av | NACA United States Air Force | ||
| Antall produsert | 2 | ||
Bell X-5 var et amerikansk forsøksfly, utviklet for å utforske variabel vingegeometri («sving-vinger»).
X-5 hadde sitt utgangspunkt i den erobrede tyske prototypen til jagerflyprosjektet Messerschmitt P.1101, som var omkring 80% ferdig, og som Bell Aircraft Corporation fikk overlevert sammen med alle tekniske skjemaer tilhørende flytypen.
Den ferdigutviklede X-5 skulle allikevel vise seg å være et helt nytt fly, selv om det i konfigurasjon var sammenlignbart med P.1101. X-5 var utstyrt med elektrisk drevne vinger, som kunne bevege seg fra en posisjon med vingeforkanten i 20° vinkel tilbake til en vinkel på 60°. Vingene ble samtidig beveget forover, eller bakover når vinkelen ble redusert, slik at flyets tyngdepunkt var tilnærmet uforandret uansett hvilken vinkel vingene var i.
Kilder
- NASA – American X-vehicles, An Inventory—X-1 to X-50 (side 12) Utgitt 2003 (pdf) Besøkt 19. mars 2015
