Britten-Norman Trislander
| Britten-Norman Trislander | |||
|---|---|---|---|
.jpg) | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Kortdistanse passasjerfly | ||
| Produsent | Britten-Norman | ||
| Produsert | 1970–1972 | ||
| Passasjerer | 18 | ||
| Mannskap | 1–2 | ||
| Utviklet fra | Britten-Norman Islander | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Lengde | 15,01 m | ||
| Høyde | 4,29 m | ||
| Vingespenn | 14,94 m | ||
| Vingeareal | 30,82 m² | ||
| Egenvekt | 1 627 kg | ||
| Vekt (lastet) | 4 500 kg | ||
| Motorer | 3× Lycoming O-540-E4C (260 hk hver) | ||
| Topphastighet | 290 km/t | ||
| Marsjfart | 201 km/t | ||
| 4 024 m | |||
| Rekkevidde | 1 600 km | ||
| Klatrefart | 295 m/min | ||
Britten-Norman Trislander er et 18-seters tremotors propellerdrevet sivilt passasjerfly, produsert av Britten-Norman, Storbritannia.
Flyet er en videreutvikling av Britten-Normans mer kjente Islander fly. For å gi flyet større yteevne ble skroget forlenget, understellet modifisert og en tredje motor installert i halen. Prototypen ble utviklet fra en Islander prototype og fløy første gang 11. september 1970. Produksjonen opphørte i 1982 etter at 73 fly var bestilt.
Trislander kan ta av fra en 450 m lang startbane og trenger ingen preparert eller asfaltert rullebane. Fordi flyet klarer seg med så kort startbane, kvalifiser det til betegnelsen kortbanefly (STOL-fly).
Flytypen blir benyttet blant annet av: Aurigny Air Services, Loganair, Lydd Air, Blue Islands, Great Barrier Airlines, Air Seyschelles and Vieques Air Link.