MF «Smørbukk»
| MF «Smørbukk» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Tekniske data[a] | |||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
«Smørbukk» var en passasjerferge bygget i 1965 og hugget opp i 2019.
Fergen gikk opprinnelig som bilferge i Bergen-Askøyområdet – først under navnet «Askøy», og fra 1979 under navnet «M/S Fenring».[1][2] I 1980 ble fergen solgt til Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap og ombygget til passasjerferje i rutetrafikk mellom Nesodden og Oslo (Aker Brygge). Fartøyet ble ombygget på nytt i 1992.
Etter at fergeselskapet Tide Sjø (senere Norled) i 2009 overtok konsesjonene fra NBDS, ble «MF Smørbukk» overdratt til dette selskapet, og ble en av reservebåtene til Norled.
I 2012 solgte Norled skipet til en ukrainsk eier, og båten ble ført til Sevastopol på Krymhalvøya.[1][2] Etter at Russland annekterte Krym ble fergen ombygget til bilferge ved at passasjersalongen ble revet ut.[2] Fartøyet gikk deretter i rute i Svartehavet i flere år under navnet «Marti».[1]
I 2019 ble fergen hugget opp i Tyrkia.[1][2]
Tekniske data
- Kjenningsignal: LEBN
- Lengde: L.O.A 51,22 meter
- Bredde: 9,25 meter
- Dybde: i riss 3,35 meter
- Maskineri: Alpha Diesel 885 KW
- Fart: 11 knop i rute
Referanser
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 «Smørbukk, ex Askøy hugges». Norsk Skipsfarts Forum (på English). 28. august 2019. Besøkt 6. november 2023.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 «Smørbukk». Soldekk. Besøkt 6. november 2023. «M/S Smørbukk Når kalenderen rundet 80 tallet hadde selskapet behov for ny tonnage som kunne ta unna økningen i trafikken. Løsningen ble å kjøpe en bilfergen "Fenring" for 3,2 millioner kroner. Fergen var bygget ved Løland motorverksted for bilfergestrekningen Kleppestø-Bergen i 1965. Da under navnet MS ASKØY. Navnet MS Fenring fikk skuta i 1979.»
Eksterne lenker
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Artikkelen er ikke koblet til Wikidata
- (no) Oversikt med bilder over rederiets fartøyer
- (no) Fartøyets tidligere historie