Saab 9-4X: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Redder 1 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.5) |
m (Én sideversjon ble importert) |
Siste sideversjon per 2. okt. 2025 kl. 17:03
Saab 9-4X (2010–11) er en SUV bilmodell fra svenske Saab, laget i omkring 500 eksemplarer før fabrikken gikk konkurs.[1]
9-4X Biopower konseptbil fra 2008 var tegnet ved GM sitt designstudio i opelbyen Rüsselsheim am Main under ledelse av Andrew Dyson og Anthony Lo,[2] samt Clarence Kim og Ernesto Rupar.[3] Den ble bygget i Mexico, i General Motors (GM) sin fabrikk i Coahuila, på GM sin Theta-plattform (også brukt for Suzuki XL7 og Opel Antara) og med interiør fra Saab 9-5. V6 bensinmotorer på 2,8 og 3 liter hadde 265 og 300 hk (brukt i toppmodellen Aero). En av disse var i 2013 registrert på norske skilt.[4]
.jpg)
|
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ New 9-4X production totals Arkivert 11. august 2018 hos Wayback Machine. fra saabworld.net, sist lest den 31. mai 2018.
- ↑ Anthony Lo on the Saab 9-4X Biopower design.
- ↑ Interview with ANdrew Dyson, lead designer of the Saab 9-4X concept Arkivert 5. april 2018 hos Wayback Machine. i saabhistory.com den 12. februar 2008.
- ↑ Eirik Linaker Berglund, Kjøpte to av verdens siste Saaber i VG den 12. mai 2013.