Elevador da Glória: Forskjell mellom sideversjoner
m (Typo) |
m (Én sideversjon ble importert) |
(Ingen forskjell)
| |
Siste sideversjon per 9. sep. 2025 kl. 19:53
 | Aktuell artikkel: Denne artikkelen omhandler en aktuell hendelse. Vær ekstra oppmerksom på at innholdet kan være utdatert eller feilaktig, og at hyppige redigeringer kan forekomme. |
| Elevador da Glória | |||
|---|---|---|---|
| Basisdata | |||
| Drift |
Elevador da Glória er en kabelbane i Lisboa, Portugals hovedstad.[1] Det er en turistattraksjon.[2][1]
Kabelbanen forbinder plassen Praça dos Restauradores i den lave bydelen Baixa med gata Rua S. Pedro de Alcântara i den høyereliggende bydelen Bairro Alto. Vognen ser ut som vanlige trikkevogner der den enden er løftet opp fra skinnegangen i det bratte terrenget.[1][3] Åssidene rundt den lave sentrale bydelen er bratte og det er flere transportmidler tilpasset terrenget. Elevador da Glória er den nest eldste av Lisboas tre kabelbaner, de to andre er Elevador da Bica (1892)[3][4] og Elevador do Lavra (1884, verdens eldste i by).[5] Elevador de Santa Justa (1902) er en utendørs heis.
Banen er eiet av selskapet Carris de Ferro de Lisboa, som også driver byens øvrige offentlige trafikk.[2]
Kabelbanen kjørte sin første tur den 24. oktober 1885. Fra begynnelsen var den drevet av et system med vann som ble pumpet fra den ene vogna til den andre, men dette ble allerede i 1886 erstattet av en dampmaskin for å trekke vognene. I 1915 gikk man over til elektrisk drift, dette har senere alltid vært i bruk. De to vognene er forbundet med en kabel eller vaier og vekten av den ene så går ned bidrar til å trekke den andre opp. Vaieren løper i et spor i gatelegemet. Begge vognene har motor som driver hjulene som går langs skinnegangen. Turen tar 3 minutter.[2]
Banen ble klassifisert som nasjonalmonument den 7. januar 2003.[6]
Avsporing i 2025[rediger | rediger kilde]
3. september 2025 kl. 18.05 lokal tid ble en vogn på banen avsporet på grunn av en løsnet kabel. Vognen kolliderte med en bygning nær Avenida da Liberdade, 16 personer omkom og 21 ble skadet.[7][8][9][10]
Billedgalleri[rediger | rediger kilde]
-
Banen snor seg opp gjennom den bratte gata
-
Vogn nr. 1 ved toppen
-
Banens to vogner passerer hverandre midtveis
-
Et blikk inn på førerplassen
.jpg)
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Riisnæs, Jens A. (2003). Verdens viktigste byer. Oslo: Kagge. ISBN 8248903443.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Caldwell, Ima (4. september 2025). «What is Lisbon’s funicular railway Elevador da Glória and how does it work?». The Guardian (på English). ISSN 0261-3077. Besøkt 6. september 2025.
- ↑ 3,0 3,1 Boulton, Susie (2002). Lisboa. Oslo: Gyldendal fakta. ISBN 8205289190.
- ↑ Alnæs, Karsten (2001). Lisboa. Oslo: Aschehoug. ISBN 8203226469.
- ↑ Lisboa. Oslo: Aschehoug. 2002. ISBN 8203226973.
- ↑ Vale, Teresa; Ferreira, Maria; Matias, Cecília (1999), SIPA, red. (på pt), Ascensor da Glória (IPA.00003986/PT031106150376), Lisbon, Portugal: SIPA –Sistema de Informação para o Património Arquitectónico, http://www.monumentos.pt/Site/APP_PagesUser/SIPA.aspx?id=3986, besøkt 11 February 2016
- ↑ Portugal, CNN. «15 mortos em descarrilamento no Elevador da Glória. 18 feridos: 5 em estado grave, 13 ligeiros (incluindo uma criança). "É uma tragédia"». Besøkt 3. september 2025.
- ↑ «Lisbon Glória funicular: What we know about deadly crash». www.bbc.com (på English). 5. september 2025. Besøkt 5. september 2025.
- ↑ Krogh, Kristina (6. september 2025). «Døde: - Dypt savnet». Dagbladet. Besøkt 6. september 2025.
- ↑ NTB (5. september 2025). «Antatt død mann funnet i live». Dagbladet. Besøkt 6. september 2025.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata