Karmøytunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
m Én sideversjon ble importert |
||
(Ingen forskjell)
| |||
Siste sideversjon per 9. feb. 2026 kl. 09:22
| Karmøytunnelen | |||
|---|---|---|---|
| Høydemeter | 139/136 muh. | ||
| Største stigning | 5–7,4 | ||
| Trafikk | 2025: | ||
| Tunnelprofil | T11,5 | ||
Karmøytunnelen er en undersjøisk tunnel som inngår i T-forbindelsen. Tunnelen går under Karmsundet og Førresfjorden, og har i tillegg en tunnelarm på 1 164 meter opp til øya Fosen. Der tunnelarmene møtes er det bygget en rundkjøring inne i fjellet.[4] Tunnelen var inntil Ryfylketunnelen åpnet i 2019 den lengste undersjøiske veitunnelen i Norge.
Samlet lengde på den undersjøiske tunnelen og tunnelarmen opp til Fosen er 8,9 km.[5]
Anleggsarbeidet startet september 2009 og 8. juni 2011 var det gjennomslag i tunnelen.[6] Den var planlagt åpnet for trafikk 29. mai 2013,[7] men åpningen ble utsatt til 5. september 2013.[8][9] [8]
Referanser
- ↑ «Trafikkdata – Fv554 Karmøytunnelen Hellevik». Statens vegvesen. Besøkt 6. januar 2024.
- ↑ «Trafikkdata – Fv553 Karmøytunnelen Håvik». Statens vegvesen. Besøkt 6. januar 2024.
- ↑ «Trafikkdata – Fv553 Karmøytunnelen Mjåsund». Statens vegvesen. Besøkt 6. januar 2024.
- ↑ Våre veger nr 7 2013
- ↑ Vegvesen.no: Fv. 47 T-forbindelsen Arkivert 29. juni 2011 hos Wayback Machine.
- ↑ Haugland, Anita (8. juni 2011). «Endelig gjennomslag for Karmøytunnelen». Haugesunds Avis (på norsk).
- ↑ Andersen, Christian (1. mars 2013). «Stoltenberg åpner T-forbindelsen». Haugesunds Avis (på norsk).
- ↑ 8,0 8,1 Villalobos, Rosa Iren (5. september 2013). «Forsinka og dyr – men i dag åpner den». NRK.
- ↑ «Åpning av T-sambandet utsatt til september». Stavanger Aftenblad. 25. mai 2013.
Eksterne lenker
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
| Nåværende |
|  |
|---|---|---|
| Under bygging |
| |
| Planlegges | ||
Autoritetsdata