De Havilland Giant Moth: Forskjell mellom sideversjoner
m ((GR) File renamed: File:DH.61 3-View NACA Aircraft Circular No.65.jpg → File:De Havilland DH.61 Giant Moth 3-view line drawing NACA Aircraft Circular No.65.jpg Criterion 4 (harmonizing names of file set) · To conform to WikiProject Aircraft naming conventions/standardize the file names of images in the aircraft line drawings category.) |
m (Én sideversjon ble importert) |
(Ingen forskjell)
| |
Siste sideversjon per 1. jul. 2025 kl. 20:38
| De Havilland Giant Moth | |||
|---|---|---|---|
 De Havilland DH.61 Giant Moth (VH-UHW) | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Passasjerfly | ||
| Produsent | De Havilland | ||
| Første flyvning | 1927 | ||
| Introdusert | 1928 | ||
| Utfaset | 1936 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Mc Robertson Miller Aviation Co. QANTAS | ||
| Antall produsert | 10 | ||
de Havilland DH.61 Giant Moth var 1920-tallets største britiskbygde én-motors dobbeltdekker passasjerfly bygget av de Havilland ved Stag Lane Aerodrome i Edgware.
Historie[rediger | rediger kilde]
Som følge av den suksess de Havilland hadde med sin DH.50 i Australia, ble selskapet bedt om å bygge en større erstatning ved å benytte Bristol Jupiter-motorer. Kabinen hadde plass for opp til åtte passajerer med piloten i en åpen sittebrønn bak vingene. Det tok bare ti uker å designe og bygge prototypen, som fløy første gang i desember 1927. Etter testflyvninger i England ble flyet sendt til de Havilland Australia i Melbourne. Det fløy først etter å ha blitt gjenoppbygget etter sjøtransporten i mars 1928. Det ble brukt i rute mellom Adelaide og Broken Hill av MacRobertson Miller Aviation. Prototypen ble opprinnelig benevnt Canberra, som ble brukt som typenavn frem til det ble forandret til Giant Moth.
Ti fly ble bygget (inklusive et i Canada av komponenter). To fly for Canada ble påmontert flottører hos Shorts i Rochester før levering til Western Canada Airlines Ltd.
Brukere[rediger | rediger kilde]
Australia
- Guinea Airways Ltd
- Holden Air Transport Ltd
- MacRobertson Miller Aviation Company Ltd
- QANTAS
- West Australian Airlines Ltd
Colombia
- Avianca
Canada
- London Air Transport Ltd.
- Ontario Provincial Air Services
- Western Canada Airways Ltd.
Storbritannia
- Alan Cobham Aviation Ltd.
- Associated Newspapers Ltd.
- Imperial Airways
- National Flying Services Ltd.
Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
| Tekniske data[1] | |
|---|---|
| Mannskap | 1 |
| Lengde | 11,90 m |
| Vingespenn | 15,86 m |
| Høyde | 3,99 m |
| Vingeareal | 53,80 m² |
| Vekt (uten last) | 1 657 kg |
| Vekt (maksimalt) | 3 178 kg |
| Motor | 1 × Bristol Jupiter XI (1 × 368 kW) |
| Ytelser | |
| Maksimal hastighet | 212 km/t |
| Marsjfart | 177 km/t |
| Klatrefart | 4,6 m/s |
| Rekkevidde | 725 km |
| Marsjhøyde | 5 490 m |
| Passasjerer | 6-8 |
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ Němeček, Václav. Atlas letadel 8. De Havilland DH-61 Giant Moth. 1990, NADAS, Praha, s. 101, ISBN 80-7030-106-6.