Bjorøytunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
m (Én sideversjon ble importert) |
m (Avlenket årstall og datoer) |
||
Linje 6: | Linje 6: | ||
| bildeliste = {{Alternativbilde|Bjorøytunnelen innslag på Bjorøy.JPG|Tunnelinnslaget på Bjorøy.{{Byline|Torstein Fjell}}}}{{Alternativbilde|Bjorøytunnelskilt.JPG|Tunnelskiltet til Bjorøytunnelen.{{Byline|Torstein Fjell}}}} |
| bildeliste = {{Alternativbilde|Bjorøytunnelen innslag på Bjorøy.JPG|Tunnelinnslaget på Bjorøy.{{Byline|Torstein Fjell}}}}{{Alternativbilde|Bjorøytunnelskilt.JPG|Tunnelskiltet til Bjorøytunnelen.{{Byline|Torstein Fjell}}}} |
||
| sted = [[Bjorøy]] <br /> [[Håkonshella]] |
| sted = [[Bjorøy]] <br /> [[Håkonshella]] |
||
| åpnet = |
| åpnet = 7. mai 1996<ref name="tut">{{Kilde bok|forfatter=Rødland, Kjartan (1938-)|utgivelsesår = 2000|tittel = Tut og køyr!: vegar og vegplanar i Hordaland 1970-2000|isbn = 8241902638 | utgivelsessted = Bergen | forlag = Alma mater og Statens vegvesen Hordaland | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2008103000065 |side=10}}</ref> |
||
| åpner = |
| åpner = |
||
| strekning = [[Fylkesvei 5236]] |
| strekning = [[Fylkesvei 5236]] |
||
Linje 21: | Linje 21: | ||
}} |
}} |
||
'''Bjorøytunnelen''' er en [[Undersjøiske veitunneler i Norge|undersjøisk veitunnel]] på [[fylkesvei 207 (Hordaland)|fylkesvei 207]] i [[Bergen]] og [[Øygarden]] kommuner i [[Vestland]]. [[Tunnel]]en går under [[Vatlestraumen]] mellom [[Håkonshella]] på fastlandet og [[Bjorøy]]a. Tunnelen er {{formatnum:2012}} meter lang, og den ble åpnet i 1996. Den når 88 meter under havet, og har maksimal stigning på 10 %. Bjorøytunnelen avløste fergeforbindelsen mellom [[Alvøen]] og Bjorøyhamn. Bjorøy er en bynær øy som har opplevd en kraftig vekst i befolkningen etter at fastlandsforbindelsen kom i |
'''Bjorøytunnelen''' er en [[Undersjøiske veitunneler i Norge|undersjøisk veitunnel]] på [[fylkesvei 207 (Hordaland)|fylkesvei 207]] i [[Bergen]] og [[Øygarden]] kommuner i [[Vestland]]. [[Tunnel]]en går under [[Vatlestraumen]] mellom [[Håkonshella]] på fastlandet og [[Bjorøy]]a. Tunnelen er {{formatnum:2012}} meter lang, og den ble åpnet i 1996. Den når 88 meter under havet, og har maksimal stigning på 10 %. Bjorøytunnelen avløste fergeforbindelsen mellom [[Alvøen]] og Bjorøyhamn. Bjorøy er en bynær øy som har opplevd en kraftig vekst i befolkningen etter at fastlandsforbindelsen kom i 1996.<ref>{{Cite news|title=Folk flytter fra øyene tross milliarder til bru|work=[[NRK]]|url= http://www.nrk.no/okonomi/fraflytting-tross-i-bruforbindelser-1.10964923|accessdate=9. april 2013}}</ref> Folketallet har mer enn doblet seg, og hadde per 1. januar 2013 887 innbyggere. |
||
Bjorøytunnelen var delvis finansiert med bompenger. Bompengeinnkrevingen ble avsluttet |
Bjorøytunnelen var delvis finansiert med bompenger. Bompengeinnkrevingen ble avsluttet 29. januar 2005. |
||
[[Fil:Bjorøy Tunnel map 2.svg|thumb|left|Kart over Bjorøytunnelen og stedene rundt.]] |
[[Fil:Bjorøy Tunnel map 2.svg|thumb|left|Kart over Bjorøytunnelen og stedene rundt.]] |
Sideversjonen fra 15. feb. 2025 kl. 13:14
Bjorøytunnelen | |||
---|---|---|---|
Sted | Bjorøy Håkonshella | ||
Strekning | Fylkesvei 5236 | ||
Åpnet | 7. mai 1996[1] | ||
Lengde | 2012 | ||
Høydemeter | 88 muh. | ||
Største stigning | 10 | ||
Trafikk | 1 200 ÅDT[2] | ||
Bjorøytunnelen er en undersjøisk veitunnel på fylkesvei 207 i Bergen og Øygarden kommuner i Vestland. Tunnelen går under Vatlestraumen mellom Håkonshella på fastlandet og Bjorøya. Tunnelen er 2 012 meter lang, og den ble åpnet i 1996. Den når 88 meter under havet, og har maksimal stigning på 10 %. Bjorøytunnelen avløste fergeforbindelsen mellom Alvøen og Bjorøyhamn. Bjorøy er en bynær øy som har opplevd en kraftig vekst i befolkningen etter at fastlandsforbindelsen kom i 1996.[3] Folketallet har mer enn doblet seg, og hadde per 1. januar 2013 887 innbyggere.
Bjorøytunnelen var delvis finansiert med bompenger. Bompengeinnkrevingen ble avsluttet 29. januar 2005.

Det er ikke tillatt for fotgjengere og syklister å ferdes i Bjorøytunnelen.
Fra mai 2012 til august/september var Bjorøytunnelen stengt i korte perioder, grunnet sprengningsarbeid i Vatlestraumen, for å få vekk fjellknausen MS «Rocknes» gikk på i 2004.[4]
Se også
Referanser
- ↑ Rødland, Kjartan (1938-) (2000). Tut og køyr!: vegar og vegplanar i Hordaland 1970-2000. Bergen: Alma mater og Statens vegvesen Hordaland. s. 10. ISBN 8241902638.
- ↑ Transportberedskap Hordaland 2010 Arkivert 28. februar 2014 hos Wayback Machine. Hordaland fylkeskommune
- ↑ «Folk flytter fra øyene tross milliarder til bru». NRK. Besøkt 9. april 2013.
- ↑ Betre seglingsforhold i Vatlestraumen Arkivert 1. februar 2014 hos Wayback Machine. Kystverket
Eksterne lenker
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Bergens Tidende: Bjorøytunnelen er trygg
- The World's Longest Tunnel Page