Skottåstunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
m (Én sideversjon ble importert) |
(Ingen forskjell)
| |
Siste sideversjon per 25. feb. 2025 kl. 17:40
| Skottåstunnelen | |||
|---|---|---|---|
| Type | Jernbanetunnel | ||
| System | Elektrifisert | ||
| Bane | Vestfoldbanen | ||
| Strekning | Holmestrand–Horten | ||
| Type trafikk | Passasjerer | ||
| Åpner | 2025 | ||
| Spor | 2 | ||
Skottåstunnelen er en dobbeltsporet jernbanetunnel på Vestfoldbanen mellom Holmestrand og Horten. Tunnelen er ferdig bygget, men tekniske installasjoner, inkludert legging av spor, gjenstår fram til forventet åpning på slutten av 2025. Tunnelen bygges i hovedsak av entreprenørfirmaet SapiNor.[1][2]
Tunnelen er 2 930 meter lang, og består av en utsprengt bergtunnel og en betongkulvert.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ «Nykirke - Barkåker Vestfoldbanen». LNS. 7. november 2023. Besøkt 11. desember 2024.
- ↑ «Nykirke-Barkåker» (PDF) (pressemelding). Bane Nor. Vestfold fylkeskommuine. 20. desember 2017.
Autoritetsdata