Morskogen stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
m Én sideversjon ble importert |
Lenke oppdatert |
||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
== Litteratur == | == Litteratur == | ||
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Bjerke, Thor og Holom, Finn | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar / Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum | side=78–79 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=81}} | * {{Kilde bok | ref= | forfatter= Bjerke, Thor og Holom, Finn | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar / Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum | side=78–79 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=81}} | ||
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= | redaktør= Dahl, Aasmund | utgivelsesår= 1988 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering: Hamar distrikt: Eidsvoll-Dombåsbanen | bind=1 | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side=37–46 | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url= | * {{Kilde bok | ref= | forfatter= | redaktør= Dahl, Aasmund | utgivelsesår= 1988 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering: Hamar distrikt: Eidsvoll-Dombåsbanen | bind=1 | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side=37–46 | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url=http://hdl.handle.net/11250/156453}} | ||
== Eksterne lenker == | == Eksterne lenker == | ||
Sideversjonen fra 27. mai 2026 kl. 14:57
| Sted | Morskogen | ||
|---|---|---|---|
| Kommune / by | Eidsvoll | ||
| Distanse | 84,05 km | ||
| Høyde | 129,3 moh. | ||
| Arkitekt | Peter Andreas Blix | ||
| Åpnet | 1880 | ||
| Nedlagt | 1983 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Dovrebanen | ||
Posisjonskart   Morskogen stasjon Morskogen stasjon (Akershus) | |||
Morskogen stasjon er en tidligere jernbanestasjon på Dovrebanen ved Morskogen i Eidsvoll. Stasjonen ble opprettet i 1880 samtidig som jernbaneforbindelsen mellom Eidsvoll og Hamar ble fullført. Stasjonen het opprinnelig Ulvin, og senere Ulven i 1884, før den i 1903 skiftet navn til Morskogen.
I 1965 ble stasjonen fjernstyrt uten bemanning, og i 1983 ble stasjonen nedlagt og gjort om til et fjernstyrt kryssingsspor. Ved åpningen av nytt dobbeltspor med tunnel i desember 2015 ble Morskogen stasjon liggende utenfor banens trasé, og den tidligere togtraseen på stedet er gjort om til gang- og sykkelvei.[1]
Vokterboligen brukes nå som turisthytte for Hamar og Hedemarken turistforening.[2]
Morskogen stasjon ligger 129,3 moh og 84,05 km fra Oslo S.
-
I dag kan man gå eller sykle på jernbanetraseen forbi Morskogen stasjon. -
Vokterboligen er i dag turisthytte.
Referanser
- ↑ Fullført prosjekt langs Mjøsa (Bane NOR om åpningen av turvei og lokalvei)
- ↑ Hamar og Hedemarken turistforening: Morskogen vokterbolig
Litteratur
- Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 78–79. ISBN 82-90286-28-7.
- Dahl, Aasmund, red. (1988). NSBs bygningsregistrering: Hamar distrikt: Eidsvoll-Dombåsbanen. 1. NSB Arkitektkontoret. s. 37–46.
Eksterne lenker
- (no) Morskogen stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Hedemarksbanen
| Forrige stasjon |  Nedlagt stasjon
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Dovrebanen |
- Jernbanestasjoner på Dovrebanen
- Nedlagte jernbanestasjoner i Norge
- Jernbanestasjoner i Akershus
- Transport i Eidsvoll
- Jernbanestasjoner åpnet i 1880
- Jernbanestasjoner nedlagt i 1983
- 1880 i Norge
- 1983 i Norge
- Bygninger tegnet av Peter Andreas Blix
- Jernbanebyggverk i Eidsvoll
- Turisthytter i Akershus
- Samferdsel i Eidsvoll