Gotha Go 242: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Fjerner Gotha_Go_242.jpg, slettet på Commons av Túrelio: Copyright violation: Higher quality version at https://www.luftarchiv.de/flugzeuge/gotha/go244_drei.gif |
m Én sideversjon ble importert |
(Ingen forskjell)
| |
Siste sideversjon per 30. aug. 2026 kl. 13:18
| Gotha Go 242 | |||
|---|---|---|---|
| Fil:Bundesarchiv Bild 101I-004-3633-07, Russland, Cholm, Soldatentransport mit Go 242.jpg Gotha Go 242 i Sovjetunionen i 1942 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Militære glidefly | ||
| Produsent | Gothaer Waggonfabrik | ||
| Designet av | Albert Kalkert | ||
| Første flyvning | 9 november 1940 | ||
| Introdusert | juli 1941 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Luftwaffe | ||
| Produsert | 1940-1944 | ||
| Antall produsert | 1 528 | ||
| Videreutviklet til | Gotha Go 244 | ||
Gotha Go 242 var et militært transportglidefly utviklet og produsert av Gothaer Waggonfabrik for Luftwaffe under andre verdenskrig. Flyet skulle erstatte glideflyet DFS 230, og fløy første gang i 1941. De fleste flyene tjenestegjorde i Middelhavs- og Egeerhavsområdet.
Det ble produsert totalt 1 528 eksemplarer. Enkelte av disse ble etter hvert utstyrt med motorer, og fikk betegnelsen Gotha Go 244.
Glideflyene ble slept av Heinkel He 111 bombefly eller Junkers Ju 52 transportfly. Enkelte var også utstyrt med RATO-utstyr (Rocket Assisted Take-Off).
Eksterne lenker
Autoritetsdata