Grenland Rail: Forskjell mellom sideversjoner

Grenland Rail AS
Org.form	Aksjeselskap

VisuellWikitekst

Sideversjonen fra 9. jul. 2025 kl. 23:25

Grenland Rail AS er et jernbaneselskap som transporterer gods, utstyr til jernbaneinfrastruktur (arbeidstog), samt farlig gods på jernbanenettet i Norge. Selskapet har hovedkontor i Skien, verksted i Kongsberg, og trafikkerer daglig over hele Norges jernbanenett. Selskapet har også datterselskapet Grenland Rail AB i Sverige, etter oppkjøp av Baneservices svenske avdeling.

Grenland Rail har per 2025 totalt 38 lokomotiver (hvorav seks type 1144 ikke er idriftsatt per dato) og om lag 100 ansatte.

Historie

Grenland Rail ble grunnlagt da bedriften Miljø og Veiservice (i dag Baneservice Railvac) hadde behov for trekkraft på jernbanen. Selskapet utviklet seg til å transportere godsvogner og utstyr for Jernbaneverket, og i 2012 fikk Grenland Rail lisens for godstransport i deler av Norge. I 2014 ble den lisensen utvidet til å gjelde hele det norske jernbanenettet, samt transport av farlig gods, og i 2018 ble lisensen omgjort fra å gjelde et lite foretak til å gjelde et mellomstort foretak. Da fikk de også mulighet til å transportere mer enn 500 millioner tonnkilometer gods per år.^[1]

Lokomotivtyper

Oppdatert pr. 2025.^[2]

Type	Aksler	Antall	Best egnet til
Eurodual (BR 159)	6	2 stk	Transportkjøring, tyngre transporter.
El 15	6	4 stk	Transportkjøring, tyngre transporter
Ma	6	3 stk	Transportkjøring, tyngre transporter.
Rc 4	4	5 stk	Transportkjøring, elektrisk
DE 6400	4	7 stk	Transportkjøring, tyngre transporter.
Skd 226 (Z66)	2	5 stk	Arbeidskjøring tunnelarbeid.
Skd 228 (Krauss-Maffei ME 05)	3	1 stk	Skifting, arbeidskjøring.
Skd 229 (BR 214)	4	1 stk	Transportkjøring, tyngre transporter.
V4	3	4 stk	Skifting, arbeidskjøring.
(ÖBB type 1144)	4	6 stk	Ikke idriftsatt per 1.7.2025

Referanser

↑ «Om Grenland Rail AS - Grenland Rail». www.grenlandrail.no. Besøkt 18. mai 2019.
↑ «Materiell - Grenland Rail». www.grenlandrail.no. Besøkt 9. juli 2025.

Eksterne lenker

Artikkelen mangler oppslag i Wikidata

Autoritetsdata

[:0-1] «Om Grenland Rail AS - Grenland Rail». www.grenlandrail.no. Besøkt 18. mai 2019.

[2] «Materiell - Grenland Rail». www.grenlandrail.no. Besøkt 9. juli 2025.

[1]

[2]

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
-{{infoboks firma}}
+{{infoboks firma
+| firmanavn = Grenland Rail AS
+| selskapsform = Aksjeselskap
+| organisasjonsnummer = 830036032
+}}
 [[Fil:Hector Rail Ma.jpg|miniatyr|Grenland Rail-godstog trukket av to Ma-lokomotiver ved Langhus.]]
-'''Grenland Rail AS''' er et jernbaneselskap som transporterer gods, utstyr til jernbaneinfrastruktur (arbeidstog), samt farlig gods på jernbanenettet i Norge. Selskapet har hovedkontor i [[Skien]], verksted og hoveddriftsbase i [[Drammen]], og trafikkerer daglig [[Hønefoss]], [[Oslo]] og [[Lillestrøm]].<ref name=":0">{{Kilde www|url=http://www.grenlandrail.no/?CatID=1111|tittel=Om Grenland Rail AS - Grenland Rail|besøksdato=2019-05-18|verk=www.grenlandrail.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=http://www.grenlandrail.no/?CatID=1193|tittel=Linjekart Grenland Rail AS - Grenland Rail|besøksdato=2019-05-18|verk=www.grenlandrail.no}}</ref>
+'''Grenland Rail AS''' er et jernbaneselskap som transporterer gods, utstyr til jernbaneinfrastruktur (arbeidstog), samt farlig gods på jernbanenettet i Norge. Selskapet har hovedkontor i [[Skien]], verksted i Kongsberg, og trafikkerer daglig over hele Norges jernbanenett. Selskapet har også datterselskapet Grenland Rail AB i Sverige, etter oppkjøp av Baneservices svenske avdeling.
-Grenland Rail har i dag<sup>[pr. 2019]</sup> 21 lokomotiver (2021)  og om lag 50 ansatte.
+Grenland Rail har per 2025 totalt 38 lokomotiver (hvorav seks type 1144 ikke er idriftsatt per dato)  og om lag 100 ansatte.
 == Historie ==
-Grenland Rail ble grunnlagt da bedriften [[Miljø og Veiservice]] hadde behov for trekkraft på jernbanen. Selskapet utviklet seg til å transportere godsvogner og utstyr for [[Jernbaneverket]], og i 2012 fikk Grenland Rail lisens for godstransport i deler av Norge. I 2014 ble den lisensen utvidet til å gjelde hele det norske jernbanenettet, samt transport av farlig gods, og i 2018 ble lisensen omgjort fra å gjelde et lite foretak til å gjelde et mellomstort foretak. Da fikk de også mulighet til å transportere mer enn 500 millioner tonnkilometer gods per år.<ref name=":0" />
+Grenland Rail ble grunnlagt da bedriften [[Miljø og Veiservice]] (i dag [[Baneservice]] Railvac) hadde behov for trekkraft på jernbanen. Selskapet utviklet seg til å transportere godsvogner og utstyr for [[Jernbaneverket]], og i 2012 fikk Grenland Rail lisens for godstransport i deler av Norge. I 2014 ble den lisensen utvidet til å gjelde hele det norske jernbanenettet, samt transport av farlig gods, og i 2018 ble lisensen omgjort fra å gjelde et lite foretak til å gjelde et mellomstort foretak. Da fikk de også mulighet til å transportere mer enn 500 millioner tonnkilometer gods per år.<ref name=":0">{{Kilde www|url=http://www.grenlandrail.no/?CatID=1111|tittel=Om Grenland Rail AS - Grenland Rail|besøksdato=2019-05-18|verk=www.grenlandrail.no}}</ref>
 == Lokomotivtyper ==
-Oppdatert pr. 2021.<ref>{{Kilde www|url=http://www.grenlandrail.no/?CatID=1180|tittel=Materiell - Grenland Rail|besøksdato=2019-05-18|verk=www.grenlandrail.no}}</ref>
+Oppdatert pr. 2025.<ref>{{Kilde www|url=https://grenlandrail.no/materiell/|tittel=Materiell - Grenland Rail|besøksdato=2025-07-09|verk=www.grenlandrail.no}}</ref>
 {| class="wikitable"
 !Type
+!Aksler
 !Antall
 !Best egnet til
 |-
+|Eurodual ([[BR 159]])
-|[[V4 (lokomotiv)|V4]]
+|6
+|2 stk
+|Transportkjøring, tyngre transporter.
+|-
+|[[El 15]]
+|6
 |4 stk
+|Transportkjøring, tyngre transporter
-|Skifting, arbeidskjøring.
+|-
+|[[Ma (lokomotiv)|Ma]]
+|6
+|3 stk
+|Transportkjøring, tyngre transporter.
+|-
+|[[Rc|Rc 4]]
+|4
+|5 stk
+|Transportkjøring, elektrisk
 |-
 |[[NS 6400|DE 6400]]
+|4
 |7 stk
-|Transportkjøring, tyngre transporter.
-|-
-|[[Ma (lokomotiv)|Ma]]
-|2 stk
 |Transportkjøring, tyngre transporter.
 |-
 |Skd 226 [[Z66|(Z66]])
-|2 stk
+|2
+|5 stk
 |Arbeidskjøring tunnelarbeid.
 |-
 |Skd 228 ([[Krauss-Maffei ME 05]])
+|3
 |1 stk
 |Skifting, arbeidskjøring.
 |-
 |Skd 229 ([[DB V 100|BR 214]])
+|4
 |1 stk
 |Transportkjøring, tyngre transporter.
 |-
-|[[El 15]]
+|[[V4 (lokomotiv)|V4]]
+|3
 |4 stk
+|Skifting, arbeidskjøring.
-|Transportkjøring, tyngre transporter
+|-
+|(ÖBB type 1144)
+|4
+|6 stk
+|Ikke idriftsatt per 1.7.2025
 |}