BMW Dixi: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (Legger til mal for autoritetsdata) |
m (Én sideversjon ble importert) |
Siste sideversjon per 6. jan. 2025 kl. 05:54
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder.
(10. okt. 2015) |
| BMW Dixi | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | BMW | ||
| Produsert | 1927–1932 | ||
| Klasse | Personbil | ||
| Karosserityper | - | ||
| Generasjoner | - | ||
| Forgjenger(e) | - | ||
| Etterfølger(e) | BMW 3/15 | ||
| Tekniske data | |||
| Motor | Fire sylindre, 15 og 18 hk | ||
BMW Dixi var den første bilmodellen produsert av BMW. Dixi var en toseter og man kunne få denne som roadster. Standard Dixi hadde en motor på 15 hestekrefter og klarte en toppfart på 85 km/t. Dixi Sport klarte en toppfart på 105 km/t som var relativt raskt på 1930-tallet. Dixi ble tatt ut av produksjon i 1932.
- Dixi DA 1 4 cyl, 15 hk, 1927-1929
- Dixi DA 2 4 cyl, 15 hk, 1929-1932
- Dixi DA 3 4 cyl, 18 hk, 1930-1932
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
Autoritetsdata