Skjæveland gamle bru: Forskjell mellom sideversjoner
m (Én sideversjon ble importert) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
Broen ble ferdig i [[1853]]. Byggematerialet er for det meste stein, bygget som en kombinert [[Steinhvelvbro|stenhvelv]]- og stenhellebru (utkragingsbru). Broen er 100 meter lang. Den ble bygget som en del av [[Vestlandske hovedvei]], og var den første broen i [[Rogaland]] fylke som ble bygd for kjøretøy. |
Broen ble ferdig i [[1853]]. Byggematerialet er for det meste stein, bygget som en kombinert [[Steinhvelvbro|stenhvelv]]- og stenhellebru (utkragingsbru). Broen er 100 meter lang. Den ble bygget som en del av [[Vestlandske hovedvei]], og var den første broen i [[Rogaland]] fylke som ble bygd for kjøretøy. |
||
Broen ble tegnet av [[Ingebret Mossige]], lensmann og vei-inspektør i [[Time kommune]]. Gabriel Høyland (1820–1907) ledet byggingen av broen. I [[1966]] ble det åpnet en ny bro for [[ |
Broen ble tegnet av [[Ingebret Mossige]], lensmann og vei-inspektør i [[Time kommune]]. Gabriel Høyland (1820–1907) ledet byggingen av broen. I [[1966]] ble det åpnet en [[Skjævelandsbrua|ny bro]] for [[fylkesvei 44]], og Skjæveland gamle bru har etter dette blitt benyttet til gang- og sykkelvei. Den ble restaurert i [[1985]], og ble i [[2002]] tatt med i [[Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner]]. |
||
==Se også== |
==Se også== |
||
* [[Skjævelandsbrua]] |
|||
* [[Liste over broer i Norge]] |
* [[Liste over broer i Norge]] |
||
* [[Liste over broer i Norge etter lengde]] |
* [[Liste over broer i Norge etter lengde]] |
||
Sideversjonen fra 3. mar. 2024 kl. 05:30
| Skjæveland gamle bru | |||
|---|---|---|---|
| Type | Hvelvbro | ||
| Åpnet | 1853 | ||
| Strekning | Jærvegen (Klepp) Brunesveien (Sandnes) | ||
| Lengde | 100 m | ||
| Største spenn | 7 m | ||
| Materiale | Stein | ||
Skjæveland gamle bru er en bro over elva Figgjo på Jæren. Midten av broen utgjør grensen mellom Klepp kommune og Sandnes kommune.
Broen ble ferdig i 1853. Byggematerialet er for det meste stein, bygget som en kombinert stenhvelv- og stenhellebru (utkragingsbru). Broen er 100 meter lang. Den ble bygget som en del av Vestlandske hovedvei, og var den første broen i Rogaland fylke som ble bygd for kjøretøy.
Broen ble tegnet av Ingebret Mossige, lensmann og vei-inspektør i Time kommune. Gabriel Høyland (1820–1907) ledet byggingen av broen. I 1966 ble det åpnet en ny bro for fylkesvei 44, og Skjæveland gamle bru har etter dette blitt benyttet til gang- og sykkelvei. Den ble restaurert i 1985, og ble i 2002 tatt med i Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner.
Se også
Eksterne lenker
- Jærbladet: Vernar gangsteinar og Skjævelandbrua
- Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner (se avsnitt om Skjæveland bru)