Røldalstunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
m (Én sideversjon ble importert) |
m (+ref) |
||
Linje 4: | Linje 4: | ||
| ådt = 2 000 ÅDT<ref>{{Kilde www|url = http://www.hordaland.no/Global/samferdsel/Filer/transportROS2010nett.pdf|tittel = Transportberedskap Hordaland 2010|besøksdato = 2011-06-20|utgiver = [[Hordaland|Hordaland fylkeskommune]]|dato = 2011-02-25|side = s. 9|url-status=død|arkivurl = https://web.archive.org/web/20140228101136/http://www.hordaland.no/Global/samferdsel/Filer/transportROS2010nett.pdf|arkivdato = 2014-02-28}}</ref> |
| ådt = 2 000 ÅDT<ref>{{Kilde www|url = http://www.hordaland.no/Global/samferdsel/Filer/transportROS2010nett.pdf|tittel = Transportberedskap Hordaland 2010|besøksdato = 2011-06-20|utgiver = [[Hordaland|Hordaland fylkeskommune]]|dato = 2011-02-25|side = s. 9|url-status=død|arkivurl = https://web.archive.org/web/20140228101136/http://www.hordaland.no/Global/samferdsel/Filer/transportROS2010nett.pdf|arkivdato = 2014-02-28}}</ref> |
||
}} |
}} |
||
[[Fil:Røldalssvingene_15.juli_2001.JPG|thumb|Bilde fra de gamle Røldalssvingene som er veien som passerer over Røldalstunnelen. Innløpet til [[Seljestadtunnelen]] vises der den korte veistubben mellom tunnelene passerer over Gorsvatnet. {{Byline|Svein Harkestad}}]] |
[[Fil:Røldalssvingene_15.juli_2001.JPG|thumb|Bilde fra de gamle Røldalssvingene som er veien som passerer over Røldalstunnelen. Innløpet til [[Seljestadtunnelen]] vises der den korte veistubben mellom tunnelene passerer over Gorsvatnet. {{Byline|Svein Harkestad}}]] |
||
⚫ | '''Røldalstunnelen''' er en [[Veitunneler i Norge|veitunnel]] på [[europavei 134]] og [[riksvei 13]] i [[Ullensvang]] kommune i [[Vestland]]. Tunnelen går gjennom [[Røldalsfjellet]] mellom [[Hordadalen]] og [[Seljestadjuvet]]. Den er 4657 meter lang og det høyeste punktet i tunnelen er 876 moh.<ref name="snl">{{Kilde www|url = http://snl.no/R%C3%B8ldalstunnelen|tittel = Røldalstunnelen|besøksdato = 2014-02-21|utgiver = [[Aschehoug og Gyldendals Store norske leksikon|SNL.no]]|dato = 2009-02-14}}</ref> Røldalstunnelen ble åpnet i [[1964]], og var [[Norge]]s lengste veitunnel til [[Haukelitunnelen]] åpnet i [[1968]].<ref name="snl" /> |
||
⚫ | '''Røldalstunnelen''' er en [[Veitunneler i Norge|veitunnel]] på [[europavei 134]] og [[riksvei 13]] i [[Ullensvang]] kommune i [[Vestland]]. Tunnelen går gjennom [[Røldalsfjellet]] mellom [[Hordadalen]] og [[Seljestadjuvet]]. Den er 4657 meter lang og det høyeste punktet i tunnelen er 876 moh.<ref>{{Kilde www|url = http://snl.no/R%C3%B8ldalstunnelen|tittel = Røldalstunnelen|besøksdato = 2014-02-21|utgiver = [[Aschehoug og Gyldendals Store norske leksikon|SNL.no]]|dato = 2009-02-14}}</ref> Røldalstunnelen ble åpnet i [[1964]], og var [[Norge]]s lengste veitunnel til [[Haukelitunnelen]] åpnet i [[1968]]. |
||
Per januar 2020 planlegges en ny Røldalstunnel, som vil være ca 12 km lang.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e134vagsliseljestad/reguleringsplanar|tittel=Europaveg 134 Vågsli-Seljestad : Reguleringsplanar|besøksdato=2021-01-09|forfattere=|dato=|språk=nb|verk=Statens vegvesen|forlag=|sitat=|arkiv-dato=2021-01-12|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210112075754/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e134vagsliseljestad/reguleringsplanar|url-status=død}}</ref><ref>{{Kilde www|url = https://www.vegvesen.no/Europaveg/e134vagsliseljestad/reguleringsplanar|tittel = Ny Røldalstunnelen|besøksdato = 2020-01-09|utgiver = [[Vegvesen.no]]|dato = 2021-01-09|arkiv-dato = 2020-09-25|arkiv-url = https://web.archive.org/web/20200925111428/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e134vagsliseljestad/reguleringsplanar|url-status=død}}</ref> Arbeidet med ny tunnel kan starte i 2022, forutsatt at reguleringsplanen blir godkjent og kommer med i [[Nasjonal transportplan]] (NTP). Ny NTP blir presentert våren 2021. Den nye tunnelen vil gjøre strekningen ca 7 km kortere. Reisetiden vil bli redusert med 12 min for personbiler og 18 min for tungtrafikk. Veien blir dimensjonert for 90 km/t.<ref>{{Kilde www|url=https://e134-faktabank.webflow.io/|tittel=Ny Røldalstunnelen|besøksdato=2020-01-09|dato=2021-01-09|utgiver=[[e134-faktabank]]}}</ref> |
Per januar 2020 planlegges en ny Røldalstunnel, som vil være ca 12 km lang.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e134vagsliseljestad/reguleringsplanar|tittel=Europaveg 134 Vågsli-Seljestad : Reguleringsplanar|besøksdato=2021-01-09|forfattere=|dato=|språk=nb|verk=Statens vegvesen|forlag=|sitat=|arkiv-dato=2021-01-12|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210112075754/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e134vagsliseljestad/reguleringsplanar|url-status=død}}</ref><ref>{{Kilde www|url = https://www.vegvesen.no/Europaveg/e134vagsliseljestad/reguleringsplanar|tittel = Ny Røldalstunnelen|besøksdato = 2020-01-09|utgiver = [[Vegvesen.no]]|dato = 2021-01-09|arkiv-dato = 2020-09-25|arkiv-url = https://web.archive.org/web/20200925111428/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e134vagsliseljestad/reguleringsplanar|url-status=død}}</ref> Arbeidet med ny tunnel kan starte i 2022, forutsatt at reguleringsplanen blir godkjent og kommer med i [[Nasjonal transportplan]] (NTP). Ny NTP blir presentert våren 2021. Den nye tunnelen vil gjøre strekningen ca 7 km kortere. Reisetiden vil bli redusert med 12 min for personbiler og 18 min for tungtrafikk. Veien blir dimensjonert for 90 km/t.<ref>{{Kilde www|url=https://e134-faktabank.webflow.io/|tittel=Ny Røldalstunnelen|besøksdato=2020-01-09|dato=2021-01-09|utgiver=[[e134-faktabank]]}}</ref> |
Sideversjonen fra 21. des. 2024 kl. 01:01
Røldalstunnelen | |||
---|---|---|---|
Kjørehøyde | 4,2 m | ||
Kjørebanebredde | 5,5 m | ||
Trafikk | 2 000 ÅDT[1] |
Foto: Svein Harkestad
Røldalstunnelen er en veitunnel på europavei 134 og riksvei 13 i Ullensvang kommune i Vestland. Tunnelen går gjennom Røldalsfjellet mellom Hordadalen og Seljestadjuvet. Den er 4657 meter lang og det høyeste punktet i tunnelen er 876 moh.[2] Røldalstunnelen ble åpnet i 1964, og var Norges lengste veitunnel til Haukelitunnelen åpnet i 1968.[2]
Per januar 2020 planlegges en ny Røldalstunnel, som vil være ca 12 km lang.[3][4] Arbeidet med ny tunnel kan starte i 2022, forutsatt at reguleringsplanen blir godkjent og kommer med i Nasjonal transportplan (NTP). Ny NTP blir presentert våren 2021. Den nye tunnelen vil gjøre strekningen ca 7 km kortere. Reisetiden vil bli redusert med 12 min for personbiler og 18 min for tungtrafikk. Veien blir dimensjonert for 90 km/t.[5]
I likhet med mange andre tunneler i Norge er Røldalstunnelen noe plaget med kondens. Kondensen kan føre til farlige situasjoner fordi bilrutene plutselig dugger når en kjører inn i tunnelen.[6]
Se også
Referanser
- ↑ «Transportberedskap Hordaland 2010» (PDF). Hordaland fylkeskommune. 25. februar 2011. s. s. 9. Arkivert fra originalen (PDF) 28. februar 2014. Besøkt 20. juni 2011.
- ↑ 2,0 2,1 «Røldalstunnelen». SNL.no. 14. februar 2009. Besøkt 21. februar 2014.
- ↑ «Europaveg 134 Vågsli-Seljestad : Reguleringsplanar». Statens vegvesen. Arkivert fra originalen 12. januar 2021. Besøkt 9. januar 2021.
- ↑ «Ny Røldalstunnelen». Vegvesen.no. 9. januar 2021. Arkivert fra originalen 25. september 2020. Besøkt 9. januar 2020.
- ↑ «Ny Røldalstunnelen». e134-faktabank. 9. januar 2021. Besøkt 9. januar 2020.
- ↑ Lervåg, Lone-Eirin (14. januar 2005). «Kartlegging av faktorer som kan ha betydning for kondensdannelse i tunneler» (PDF) (på norsk). Sintef. s. 15. Arkivert fra originalen (pdf) 29. september 2007. Besøkt 11. november 2006.
Eksterne lenker
- (en) The World's Longest Tunnel Page: Tunnels in Norway Arkivert 24. februar 2012 hos Wayback Machine.