Red Bull Racing: Forskjell mellom sideversjoner
mIngen redigeringsforklaring |
m Én sideversjon ble importert |
||
(Ingen forskjell)
| |||
Siste sideversjon per 1. jun. 2026 kl. 16:35
Oracle Red Bull Racing er et østerriksk Formel 1-team som siden 2022 eies av drikkevareselskapet Red Bull og IT-firmaet Oracle.[1]
Teamet ble ledet av Christian Horner fra starten i 2005,[2]helt frem til Storbritannias Grand Prix 2025.
Historikk
Laget ble grunnlagt i 2005 etter at Red Bull kjøpte opp Jaguar Racing, som trakk seg fra Formel 1 etter 2004-sesongen. Lagets base ligger i Milton Keynes i Storbritannia. Teamet vant verdensmesterskapet for konstruktører i 2010, 2011, 2012 og 2013, og førermesterskapet de samme fire årene ble også vunnet av teamets hovedfører Sebastian Vettel.
Red Bull kjøpte Jaguar Racing da teamets daværende eier Ford annonserte at de ville trekke seg fra Formel 1 på slutten av 2004. Prisen for teamet skal ha vært 110 millioner dollar. Det er imidlertid kilder som hevder at Ford ga bort teamet gratis for å komme seg unna forpliktelser knyttet til Concorde Agreement som regulerer hva som skjer med et team som ikke stiller biler til start.
Laget debuterte med V10-motorer fra Cosworth, før de ble supplert av Ferrari i 2006 og Renault fra og med 2007 til og med 2015. Fra 2016 til 2018 kjører de med TAG Heuer-motorer (produsert av Renault). Fra 2019 til 2021 kjører de med Honda motorer.
Teamet ble opprinnelig bygget med utgangspunkt i den skotske Formel 1-kjøreren Jackie Stewarts team, som ble kalt «Stewart Grand Prix». Som en del av markedsstrategien til Ford ble teamet kjøpt i 1999 og omdøpt til Jaguar Racing, før det senere ble kjøpt av Red Bull før 2005-sesongen.
Sebastian Vettel tok lagets første pole position før Kinas Grand Prix i 2009. Han tok så lagets første seier i løpet, som Mark Webber gjorde til en dobbeltseier ved å ta en andreplass.
Red Bull-teamet oppnådde enda bedre resultater i 2010. I løpet av sesongen vant de ni løp, tok totalt 20 pallplasser, tok 15 pole positions av 19 mulige og samlet hele 498 poeng. Red Bull tok konstruktørtittelen i Brasils Grand Prix, som Vettel fulgte opp med å vinne førermesterskapet i finalen i Abu Dhabi én uke senere.
I Formel 1-sesongen 2021 ble Max Verstappen fra Nederland verdensmester for første gang i karrieren, og slo Lewis Hamilton – som hadde blitt verdensmester syv ganger tidligere – med 8 poeng på den siste runden i det siste løpet.
Ledelsesendring
9. juli 2025 ble det annonsert at Christian Horner, som har vært teamsjef siden starten til Red Bull Racing i 2005, hadde fått sparken med umiddelbar virkning[3]. Dette kommer etter en periode der Max Verstappen har levert dårlige resultater, og Yuki Tsunoda i den andre bilen har levert enda dårligere resultater. Det ble samtidig annonsert at franske Laurent Mekies vil ta over jobben som CEO. Han kommer fra jobben som teamsjef for datterlaget Visa Cash App Racing Bulls. På nåværende tidspunkt er ingen ny teamsjef annonsert enda.
Det er ikke første gangen deler av ledelsen i Red Bull ville ha bort Christian Horner. Rett før starten av Formel 1-sesongen 2024 kom det frem at Christian Horner skal ha sendt upassende bilder til en kvinnelig kollega hos Red Bull Racing.[4] Red Bull sa de tok saken på største alvor, mens Horner avslo alle ryktene. Red Bull hadde en 3-ukers intern etterforskning der Christian Horner ble intervjuet 9 timer av en uavhengig advokat, før han senere ble frifunnet.[5] Det var ikke alle som var fornøyde med måten saken ble behandlet på, og utfallet av det. Max Verstappens far, Jos Verstappen fortalte Daily Mail at laget kunne "falle fra hverandre" om Christian Horner fortsatte i lederstolen.[6][7] Kvinnen som leverte inn meldingene ble suspendert av Red Bull med full lønn under etterforskningen. 16. mars 2024 leverte kvinnen en formel anke på utfallet av etterforskningen til eieren Red Bull GmbH, 8. august samme år ble også denne anken avskjediget.
Andre endringer
Dagen etter kvinnen leverte anken, 17. mars 2024, kom det ett stort sjokk i Formel 1-paddocken når lagets sjefstekniker Adrian Newey skulle forlate laget tidlig 2025[8]. Newey kom til Red Bull i 2006 og hjulpet laget med å vinne 6 konstruktørmesterskap og 8 førermesterskap. i 2024 fikk Newey ansvar for å fokusere på hyper-bilen RB17 som Red Bull og Aston Martin har samarbeidet om, dette gjorde han i sin oppsigelsestid (gardening leave, som det kalles i Storbritannia[9]) 10. august blir det bekreftet at Aston Martin har signert han, dette etter mange rykter om at han skulle til Maranello og Ferrari for å jobbe med Lewis Hamilton[10][11]
Den 1. august 2024 ble det også kjent at Red Bulls sportsjef Jonathan Weatley ville forlate laget i slutten av 2024 for å bli teamsjef for Stake F1 Team Kick Sauber under Formel 1-sesongen 2025 etter oppsigelsestiden hos Red Bull[12]. Dette er en del av ledelsesendringene i Kick Sauber før de skal bli til Audi fra 2026[13]
Førere
I Formel 1-sesongen 2026 fortsetter 4 X verdensmester Max Verstappen fra Nederland i sin 11. sesong for Red Bull Racing, nå med førernummer 3. Han får en ny lagkamerat i Isack Hadjar fra Frankrike som kommer fra Visa Cash App Racing Bulls, hvor han tok en pallplass i sin rookie-sesong under Nederlands Grand Prix 2025
Resultater for Red Bull Racing
Fullstendige resultater for Red Bull Racing:
2005 - 2009
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv skrift indikerer raskeste runde
| Sesong | Chassis | Motor | Dekk | Førernr. | Førere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Poeng | Plass |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Red Bull RB1 |
Cosworth TJ2005 3,0 V10 |
M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 34 | 7. | ||
| 14 | 4 | 6 | 8 | 11 | 8 | Ret | 4 | 7 | DNS | 10 | 13 | 7 | Ret | 7 | 15 | Ret | Ret | 6 | 9 | |||||||
| 15 | 7 | 8 | DNS | 8 | DNS | Ret | 15 | 9 | Ret | 8 | 13 | 9 | 9 | 9 | 5 | |||||||||||
| 8 | Ret | Ret | 9 | |||||||||||||||||||||||
| 2006 | Red Bull RB2 |
Ferrari 056 2,4 V8 |
M | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 16 | 7. | |||
| 14 | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | 14 | 3 | 12 | 8 | 7 | 9 | 11 | 5 | 15 | 12 | 9 | Ret | Ret | ||||||||
| 15 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 14 | 11 | Ret | 12 | 8 | Ret | 11 | 11 | |||||||||||
| 12 | 13 | 12 | ||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Red Bull RB3 |
Renault RS27 2,4 V8 |
B | AUS | MAL | BHR | ESP | MON | CAN | USA | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | BRA | 24 | 5. | ||||
| 14 | Ret | Ret | Ret | 5 | 14 | Ret | Ret | 13 | 11 | 5 | 11 | 10 | Ret | Ret | 4 | 8 | 9 | |||||||||
| 15 | 13 | 10 | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | 12 | Ret | 3 | 9 | Ret | 9 | 7 | Ret | 10 | Ret | |||||||||
| 2008 | Red Bull RB4 |
Renault RS27 2,4 V8 |
B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 29 | 7. | |||
| 9 | Ret | 9 | 18 | 12 | 9 | Ret | 3 | 9 | Ret | 13 | 14 | 17 | 14 | 16 | 7 | Ret | 10 | Ret | ||||||||
| 10 | Ret | 7 | 7 | 5 | 7 | 4 | 12 | 6 | 10 | Ret | 9 | 12 | 8 | 8 | Ret | 8 | 14 | 9 | ||||||||
| 2009 | Red Bull RB5 |
Renault RS27 2,4 V8 |
B | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 153,5 | 2. | ||||
| 14 | 12 | 61 | 2 | 11 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 3 | 9 | 9 | Ret | Ret | 17 | 1 | 2 | |||||||||
| 15 | 13 | 15 | 1 | 2 | 4 | Ret | 3 | 1 | 2 | Ret | Ret | 3 | 8 | 4 | 1 | 4 | 1 | |||||||||
| Sesong | Chassis | Motor | Dekk | Førernr. | Førere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Poeng | Plass |
Noter til tabellen:
Note 1: Malaysias Grand Prix 2009 ble stoppet før 75% av løpsdistansen var fullført, og hver poengplass ble derfor tildelt halvparten av det normale antall poeng.
2010 - 2019
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv skrift indikerer raskeste runde
| Sesong | Chassis | Motor | Dekk | Førernr. | Førere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Poeng | Plass |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Red Bull RB6 |
Renault RS27 2,4 V8 |
B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 498 | 1. | ||||
| 5 | 4 | Ret | 1 | 6 | 3 | 2 | Ret | 5 | 1 | 7 | 3 | 3 | 15 | 4 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | |||||||||
| 6 | 8 | 9 | 2 | 8 | 1 | 1 | 3 | 6 | Ret | 1 | 6 | 1 | 2 | 6 | 3 | 2 | Ret | 2 | 8 | |||||||||
| 2011 | Red Bull RB7 |
Renault RS27 2,4 V8 |
P | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 650 | 1. | ||||
| 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | Ret | 2 | |||||||||
| 2 | 5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 2 | Ret | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 1 | |||||||||
| 2012 | Red Bull RB8 |
Renault RS27 2,4 V8 |
P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA | 460 | 1. | |||
| 1 | 2 | 11 | 5 | 1 | 6 | 4 | 4 | Ret | 3 | 5 | 4 | 2 | 22† | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 6 | ||||||||
| 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 11 | 1 | 7 | 4 | 1 | 8 | 8 | 6 | 20† | 11 | 9 | 2 | 3 | Ret | Ret | 4 | ||||||||
| 2013 | Red Bull RB9 |
Renault RS27 2,4 V8 |
P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | KOR | JPN | IND | ABU | USA | BRA | 596 | 1. | ||||
| 1 | 3 | 1 | 4 | 1 | 4 | 2 | 1 | Ret | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| 2 | 6 | 2 | Ret | 7 | 5 | 3 | 4 | 2 | 7 | 4 | 5 | 3 | 15† | Ret | 2 | Ret | 2 | 3 | 2 | |||||||||
| 2014 | Red Bull RB10 |
Renault Energy F1-2014 1,6 V6 turbo hybrid |
P | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | BRA | ABU | 405 | 2. | ||||
| 1 | Ret | 3 | 6 | 5 | 4 | Ret | 3 | Ret | 5 | 4 | 7 | 5 | 6 | 2 | 3 | 8 | 7 | 5 | 8 | |||||||||
| 3 | DSQ | Ret | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 8 | 3 | 6 | 1 | 1 | 5 | 3 | 4 | 7 | 3 | Ret | 4 | |||||||||
| 2015 | Red Bull RB11 |
Renault Energy F1-2015 1,6 V6 turbo hybrid |
P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | MEX | BRA | ABU | 187 | 4. | ||||
| 3 | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | Ret | 3 | Ret | 8 | 2 | 15 | 15† | 10 | 5 | 11 | 6 | |||||||||
| 26 | DNS | 9 | Ret | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | Ret | 4 | 7 | 10 | |||||||||
| 2016 | Red Bull RB12 |
TAG Heuer 1,6 V6 turbo hybrid |
P | AUS | BHR | CHN | RUS | ESP | MON | CAN | EUR | AUT | GBR | HUN | GER | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 468 | 2. | ||
| 3 | 4 | 4 | 4 | 11 | 4 | 2 | 7 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 6 | 3 | 3 | 8 | 5 | |||||||
| 26 | DNS | 7 | 3 | 15 | ||||||||||||||||||||||||
| 33 | 1 | Ret | 4 | 8 | 2 | 2 | 5 | 3 | 11 | 7 | 6 | 2 | 2 | Ret | 4 | 3 | 4 | |||||||||||
| 2017 | Red Bull RB13 |
TAG Heuer 1,6 V6 turbo hybrid |
P | AUS | CHN | BHR | RUS | ESP | MON | CAN | AZE | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 368 | 3. | |||
| 3 | Ret | 4 | 5 | Ret | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 5 | Ret | 3 | 4 | 2 | 3 | 3 | Ret | Ret | 6 | Ret | ||||||||
| 33 | 5 | 3 | Ret | 5 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | 10 | Ret | 1 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | ||||||||
| 2018 | Red Bull | TAG Heuer | P | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 419 | 3. | ||
| 3 | 4 | Ret | 1 | Ret | 5 | 1 | 4 | 4 | Ret | 5 | Ret | 4 | Ret | Ret | 6 | 6 | 4 | Ret | Ret | 4 | 4 | |||||||
| 33 | 6 | Ret | 5 | Ret | 3 | 9 | 3 | 2 | 1 | 15† | 4 | Ret | 3 | 5 | 2 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | |||||||
| 2019 | Red Bull | Honda RA619H | P | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | MEX | USA | BRA | ABU | 417 | 3. | ||
| 10 | 11 | 8 | 6 | Ret | 6 | 5 | 8 | 10 | 7 | 4 | 14† | 6 | ||||||||||||||||
| 23 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 14 | 6 | |||||||||||||||||||
| 33 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 1 | 5 | 1 | 2 | Ret | 8 | 3 | 4 | Ret | 6 | 3 | 1 | 2 | |||||||
| Sesong | Chassis | Motor | Dekk | Førernr. | Førere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Poeng | Plass |
Noter til tabellen:
- Note A: † - Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom sjåføren fullførte over 90% av løpet
2020 -
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv skrift indikerer raskeste runde
| Sesong | Chassis | Motor | Dekk | Førernr. | Førere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Poeng | Plass |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Red Bull | Honda RA620H | P | AUT | STY | HUN | GBR | 70A | ESP | BEL | ITA | TOS | EIF | RUS | POR | EMI | TUR | BHR | SKH | ABU | 319 | 2. | |||||||||
| 23 | 13 | 4 | 5 | 8 | 5 | 8 | 6 | 15 | 3 | 10 | Ret | 12 | 15 | 7 | 3 | 6 | 4 | ||||||||||||||
| 33 | Ret | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | 3 | Ret | 6 | 2 | Ret | 1 | ||||||||||||||
| 2021 | Red Bull | Honda RA621H | P | BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZE | FRA | STY | AUT | GBRB | HUN | BEL | NED | ITAB | RUS | TUR | USA | MXC | SAPB | QAT | KSA | ABU | 585.5 | 2. | ||||
| 11 | 5 | 11 | 4 | 5 | 4 | 1 | 3 | 4 | 6 | 1620† | Ret | 19 | 8 | 59 | 9 | 3 | 3 | 3 | 44 | 4 | Ret | 15† | |||||||||
| 33 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 18† | 1 | 1 | 1 | Ret1 | 9 | 13 | 1 | Ret2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 22 | 2 | 2 | 1 | |||||||||
| 2022 | Red Bull | Red Bull
RBPTH001 |
P | BHR | KSA | AUS | EMIB | MIA | ESP | MON | AZE | CAN | GBR | AUTB | FRA | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | USA | MXC | SAPB | ABU | 759 | 1. | ||||
| 1 | 19† | 1 | Ret | 11 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | 21 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 1 | 64 | 1 | |||||||||
| 11 | 18† | 4 | 2 | 23 | 4 | 2 | 1 | 2 | Ret | 2 | Ret5 | 4 | 5 | 2 | 5 | 6 | 1 | 2 | 4 | 3 | 75 | 3 | |||||||||
| 2023 | Red Bull | Red Bull
RBPTH002 |
P | BHR | KSA | AUS | AZEB | MIA | EMID | MON | ESP | CAN | AUTB | GBR | HUN | BELB | NED | ITA | SIN | JPN | QATB | USAB | MXC | SAPB | LVG | ABU | 860 | 1. | |||
| 1 | 1 | 2 | 1 | 23 | 1 | C | 1 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 5 | 1 | 12 | 11 | 1 | 11 | 1 | 1 | ||||||||
| 11 | 2 | 1 | 5 | 11 | 2 | C | 16 | 4 | 6 | 32 | 6 | 3 | 2Ret | 4 | 2 | 8 | Ret | 10Ret | 45 | Ret | 43 | 3 | 4 | ||||||||
| 2024 | Red Bull | Red Bull
RBPTH003 |
P | BHR | KSA | AUS | JPN | CHNB | MIAB | EMI | MON | CAN | ESP | AUTB | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | AZE | SIN | USAB | MXC | SAPB | LVG | QATB | ABU | 589 | 3. | ||
| 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 11 | 21 | 1 | 6 | 1 | 1 | 51 | 2 | 5 | 4 | 2 | 6 | 5 | 2 | 31 | 6 | 14 | 5 | 18 | 6 | |||||||
| 11 | 2 | 2 | 5 | 2 | 33 | 43 | 8 | Ret | Ret | 8 | 68 | 17 | 7 | 7 | 6 | 8 | 17† | 10 | 79 | 17 | 118 | 10 | Ret20 | Ret | |||||||
| 2025 | Red Bull | Red Bull
RBPTH004 |
P | AUS | CHNB | JPN | BHR | KSA | MIAB | EMI | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | BELB | HUN | NED | ITA | AZE | SIN | USAB | MXC | SAPB | LVG | QATB | ABU | 451 | 3. | ||
| 1 | 2 | 43 | 1 | 6 | 2 | 417 | 1 | 4 | 10 | 2 | Ret | 5 | 41 | 9 | 2 | 1 | 1 | 2 | 11 | 3 | 34 | 1 | 14 | 1 | |||||||
| 22 | 12 | 9 | Ret | 106 | 10 | 17 | 13 | 12 | 16 | 15 | 1211 | 17 | 9 | 13 | 6 | 12 | 77 | 11 | 1713 | 12 | 105 | 14 | |||||||||
| 30 | Ret | 1214 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2026 | Red Bull | Red Bull | P | AUS | CHNB | JPN | MIAB | CANB | MON | BCN | AUT | GBRB | BEL | HUN | NEDB | ITA | ESP | AZE | SINB | USA | MXC | SAP | LVG | QAT | ABU | 57 | 4. | ||||
| 3 | 6 | Ret9 | 8 | 55 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Ret | 815 | 12 | Ret9 | 521 | ||||||||||||||||||||||||||
| Sesong | Chassis | Motor | Dekk | Førernr. | Førere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Poeng | Plass |
Noter til tabellen:
- Note A: † - Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom sjåføren fullførte over 90% av løpet
- Note B: Runden avholdt også F1 Sprint[14] - opphøyd tall er resultat i sprintløpet
- Note C: Belgias Grand Prix 2021 ble stoppet før 75 % av løpsdistansen var fullført, og hver poengplass ble derfor tildelt halvparten av det normale antall poeng.
- Note D: Emilia Romagna Grand Prix 2023 ble avlyst 17. mai 2023 pga. flom i Emilia-Romagna-regionen. Runde 6 ble ikke tatt av kalenderen derimot, Monacos Grand Prix 2023 vil dermed fremdeles være runde 7
Førermesterskapet:
Disse førerne har blitt verdensmestere i Formel 1 med Red Bull Racing
| Fører | År |
|---|---|
| 2010, 2011, 2012, 2013 | |
| 2021, 2022, 2023, 2024 |
Konstruktørmesterskapet:
Red Bull Racing har vunnet konstruktørmesterskapet disse årene:
| År | Nr. | Førere |
|---|---|---|
| 2010 | 5 | |
| 6 | ||
| 2011 | 1 | |
| 2 | ||
| 2012 | 1 | |
| 2 | ||
| 2013 | 1 | |
| 2 | ||
| 2022 | 1 | |
| 11 | ||
| 2023 | 1 | |
| 11 |
Referanser
- ↑ Moorhead, Patrick (11. mars 2022). «Oracle Forms Formula 1 Team In Partnership With Red Bull Racing». Forbes (på English). Besøkt 4. januar 2023. «This week, Oracle and Red Bull Racing announced that the two companies' new racing partnership would include a new unified team, car name, and increased co-development.»
- ↑ «Christian Horner OBE». Red Bull (på English). Besøkt 4. januar 2023. «Since Red Bull Racing was born at the tail-end of 2004, one man has been charged with directing its efforts – Christian Horner.»
- ↑ «Horner to exit Red Bull with immediate effect». www.formula1.com (på English). Besøkt 9. juli 2025.
- ↑ «Christian Horner: Red Bull team principal under investigation following allegations». BBC Sport (på English). 5. februar 2024. Besøkt 9. juli 2025.
- ↑ Spencer-Elliott, Lydia (5. mars 2025). «Inside the Christian and Geri Horner texting scandal that nearly tore team Red Bull apart». The Independent. Besøkt 9. juli 2025. «After a rigorous three-week investigation was conducted by an external lawyer, who interviewed Horner for nearly nine hours, Red Bull confirmed Horner had been cleared of all allegations.»
- ↑ McEvoy, Jonathan (2. mars 2024). «Jos Verstappen claims Red Bull will 'EXPLODE' if Horner stays». Mail Online. Besøkt 9. juli 2025.
- ↑ Noble, Jonathan; Vording, Ronald. «Jos Verstappen: No regrets over Red Bull being “torn apart” warning». Motorsport Network. Besøkt 9. juli 2025. «Max Verstappen’s father Jos has said he fully stands by controversial remarks he made at the season-opening Bahrain Grand Prix»
- ↑ «Red Bull confirm legendary F1 designer Newey is to leave». www.formula1.com (på English). Besøkt 9. juli 2025.
- ↑ «Garden Leave: What It Is, Pros and Cons for Employers, Employees». Investopedia (på English). Besøkt 9. juli 2025.
- ↑ «Aston Martin officially announces Adrian Newey's signing» (på English). Besøkt 9. juli 2025.
- ↑ «Medier: Adrian Newey kan ende i Ferrari». www.aftenbladet.no. 1. mai 2024. Besøkt 9. juli 2025.
- ↑ «Wheatley to leave Red Bull and become Audi’s Team Principal». www.formula1.com (på English). Besøkt 9. juli 2025.
- ↑ «Audi trer inn i Formel 1 | Audi Norge». www.audi.no (på norsk). Besøkt 9. juli 2025.
- ↑ «Beginner’s guide to the F1 Sprint». Formula 1® - The Official F1® Website (på English). Besøkt 7. januar 2025.
Eksterne lenker
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata