Grenland Rail: Forskjell mellom sideversjoner

Fra Wikisida.no
Hopp til navigering Hopp til søk
VisuellWikitekst
 
m (Én sideversjon ble importert)
 
(2 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{infoboks firma}}
{{infoboks firma
| firmanavn = Grenland Rail AS
| selskapsform = Aksjeselskap
| organisasjonsnummer = 830036032
}}
[[Fil:Hector Rail Ma.jpg|miniatyr|Grenland Rail-godstog trukket av to Ma-lokomotiver ved Langhus.]]
[[Fil:Hector Rail Ma.jpg|miniatyr|Grenland Rail-godstog trukket av to Ma-lokomotiver ved Langhus.]]
'''Grenland Rail AS''' er et jernbaneselskap som transporterer gods, utstyr til jernbaneinfrastruktur (arbeidstog), samt farlig gods på jernbanenettet i Norge. Selskapet har hovedkontor i [[Skien]], verksted og hoveddriftsbase i [[Drammen]], og trafikkerer daglig [[Hønefoss]], [[Oslo]] og [[Lillestrøm]].<ref name=":0">{{Kilde www|url=http://www.grenlandrail.no/?CatID=1111|tittel=Om Grenland Rail AS - Grenland Rail|besøksdato=2019-05-18|verk=www.grenlandrail.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=http://www.grenlandrail.no/?CatID=1193|tittel=Linjekart Grenland Rail AS - Grenland Rail|besøksdato=2019-05-18|verk=www.grenlandrail.no}}</ref>
'''Grenland Rail AS''' er et jernbaneselskap som transporterer gods, utstyr til jernbaneinfrastruktur (arbeidstog), samt farlig gods på jernbanenettet i Norge. Selskapet har hovedkontor i [[Skien]], verksted i Kongsberg, og trafikkerer daglig over hele Norges jernbanenett. Selskapet har også datterselskapet Grenland Rail AB i Sverige, etter oppkjøp av Baneservices svenske avdeling.


Grenland Rail har i dag<sup>[pr. 2019]</sup> 21 lokomotiver (2021) og om lag 50 ansatte.
Grenland Rail har per 2025 totalt 38 lokomotiver (hvorav seks type 1144 ikke er idriftsatt per dato) og om lag 100 ansatte.


== Historie ==
== Historie ==
Grenland Rail ble grunnlagt da bedriften [[Miljø og Veiservice]] hadde behov for trekkraft på jernbanen. Selskapet utviklet seg til å transportere godsvogner og utstyr for [[Jernbaneverket]], og i 2012 fikk Grenland Rail lisens for godstransport i deler av Norge. I 2014 ble den lisensen utvidet til å gjelde hele det norske jernbanenettet, samt transport av farlig gods, og i 2018 ble lisensen omgjort fra å gjelde et lite foretak til å gjelde et mellomstort foretak. Da fikk de også mulighet til å transportere mer enn 500 millioner tonnkilometer gods per år.<ref name=":0" />
Grenland Rail ble grunnlagt da bedriften [[Miljø og Veiservice]] (i dag [[Baneservice]] Railvac) hadde behov for trekkraft på jernbanen. Selskapet utviklet seg til å transportere godsvogner og utstyr for [[Jernbaneverket]], og i 2012 fikk Grenland Rail lisens for godstransport i deler av Norge. I 2014 ble den lisensen utvidet til å gjelde hele det norske jernbanenettet, samt transport av farlig gods, og i 2018 ble lisensen omgjort fra å gjelde et lite foretak til å gjelde et mellomstort foretak. Da fikk de også mulighet til å transportere mer enn 500 millioner tonnkilometer gods per år.<ref name=":0">{{Kilde www|url=http://www.grenlandrail.no/?CatID=1111|tittel=Om Grenland Rail AS - Grenland Rail|besøksdato=2019-05-18|verk=www.grenlandrail.no}}</ref>


== Lokomotivtyper ==
== Lokomotivtyper ==
Oppdatert pr. 2021.<ref>{{Kilde www|url=http://www.grenlandrail.no/?CatID=1180|tittel=Materiell - Grenland Rail|besøksdato=2019-05-18|verk=www.grenlandrail.no}}</ref>
Oppdatert pr. 2025.<ref>{{Kilde www|url=https://grenlandrail.no/materiell/|tittel=Materiell - Grenland Rail|besøksdato=2025-07-09|verk=www.grenlandrail.no}}</ref>
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
!Type
!Type
!Aksler
!Antall
!Antall
!Best egnet til
!Best egnet til
|-
|-
|Eurodual ([[BR 159]])
⚫
|[[V4 (lokomotiv)|V4]]
⚫
|6
⚫
|2 stk
⚫
|Transportkjøring, tyngre transporter.
|-
|[[El 15]]
|6
|4 stk
|4 stk
⚫
|Transportkjøring, tyngre transporter
⚫
|Skifting, arbeidskjøring.
|-
⚫
|[[Ma (lokomotiv)|Ma]]
|6
|3 stk
|Transportkjøring, tyngre transporter.
|-
|[[Rc|Rc 4]]
|4
|5 stk
|Transportkjøring, elektrisk
|-
|-
|[[NS 6400|DE 6400]]
|[[NS 6400|DE 6400]]
|4
|7 stk
|7 stk
⚫
|Transportkjøring, tyngre transporter.
⚫
|-
|[[Ma (lokomotiv)|Ma]]
⚫
|2 stk
|Transportkjøring, tyngre transporter.
|Transportkjøring, tyngre transporter.
|-
|-
|Skd 226 [[Z66|(Z66]])
|Skd 226 [[Z66|(Z66]])
|2 stk
|2
|5 stk
|Arbeidskjøring tunnelarbeid.
|Arbeidskjøring tunnelarbeid.
|-
|-
|Skd 228 ([[Krauss-Maffei ME 05]])
|Skd 228 ([[Krauss-Maffei ME 05]])
|3
|1 stk
|1 stk
|Skifting, arbeidskjøring.
|Skifting, arbeidskjøring.
|-
|-
|Skd 229 ([[DB V 100|BR 214]])
|Skd 229 ([[DB V 100|BR 214]])
|4
|1 stk
|1 stk
|Transportkjøring, tyngre transporter.
|Transportkjøring, tyngre transporter.
|-
|-
|[[El 15]]
|[[V4 (lokomotiv)|V4]]
|3
|4 stk
|4 stk
⚫
|Skifting, arbeidskjøring.
⚫
|Transportkjøring, tyngre transporter
|-
|(ÖBB type 1144)
|4
|6 stk
|Ikke idriftsatt per 1.7.2025
|}
|}


Siste sideversjon per 29. jul. 2025 kl. 15:13

Grenland Rail AS
Org.formAksjeselskap
Grenland Rail-godstog trukket av to Ma-lokomotiver ved Langhus.

Grenland Rail AS er et jernbaneselskap som transporterer gods, utstyr til jernbaneinfrastruktur (arbeidstog), samt farlig gods på jernbanenettet i Norge. Selskapet har hovedkontor i Skien, verksted i Kongsberg, og trafikkerer daglig over hele Norges jernbanenett. Selskapet har også datterselskapet Grenland Rail AB i Sverige, etter oppkjøp av Baneservices svenske avdeling.

Grenland Rail har per 2025 totalt 38 lokomotiver (hvorav seks type 1144 ikke er idriftsatt per dato) og om lag 100 ansatte.

Historie[rediger | rediger kilde]

Grenland Rail ble grunnlagt da bedriften Miljø og Veiservice (i dag Baneservice Railvac) hadde behov for trekkraft på jernbanen. Selskapet utviklet seg til å transportere godsvogner og utstyr for Jernbaneverket, og i 2012 fikk Grenland Rail lisens for godstransport i deler av Norge. I 2014 ble den lisensen utvidet til å gjelde hele det norske jernbanenettet, samt transport av farlig gods, og i 2018 ble lisensen omgjort fra å gjelde et lite foretak til å gjelde et mellomstort foretak. Da fikk de også mulighet til å transportere mer enn 500 millioner tonnkilometer gods per år.[1]

Lokomotivtyper[rediger | rediger kilde]

Oppdatert pr. 2025.[2]

Type Aksler Antall Best egnet til
Eurodual (BR 159) 6 2 stk Transportkjøring, tyngre transporter.
El 15 6 4 stk Transportkjøring, tyngre transporter
Ma 6 3 stk Transportkjøring, tyngre transporter.
Rc 4 4 5 stk Transportkjøring, elektrisk
DE 6400 4 7 stk Transportkjøring, tyngre transporter.
Skd 226 (Z66) 2 5 stk Arbeidskjøring tunnelarbeid.
Skd 228 (Krauss-Maffei ME 05) 3 1 stk Skifting, arbeidskjøring.
Skd 229 (BR 214) 4 1 stk Transportkjøring, tyngre transporter.
V4 3 4 stk Skifting, arbeidskjøring.
(ÖBB type 1144) 4 6 stk Ikke idriftsatt per 1.7.2025

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ↑ «Om Grenland Rail AS - Grenland Rail». www.grenlandrail.no. Besøkt 18. mai 2019. 
  2. ↑ «Materiell - Grenland Rail». www.grenlandrail.no. Besøkt 9. juli 2025. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

  • Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
Autoritetsdata
Hentet fra «https://www.wikisida.no/index.php?title=Grenland_Rail&oldid=657823»