Byfjordtunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (Én sideversjon ble importert) |
m (Én sideversjon ble importert) |
||
| (Én mellomliggende versjon av en annen bruker er ikke vist) | |||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| comcat = Byfjordtunnelen |
| comcat = Byfjordtunnelen |
||
}} |
}} |
||
'''Byfjordtunnelen''' er en [[Undersjøiske veitunneler i Norge|undersjøisk veitunnel]] på [[europavei 39]] i [[Randaberg]] og [[Stavanger]] kommune i [[Rogaland]]. [[Tunnel|Tunnelen]] går under [[Byfjorden (Rogaland)|Byfjorden]] mellom Harestad i Randaberg og øya [[Sokn (øy)|Sokn]] |
'''Byfjordtunnelen''' er en [[Undersjøiske veitunneler i Norge|undersjøisk veitunnel]] på [[europavei 39]] i [[Randaberg]] og [[Stavanger]] kommune i [[Rogaland]]. [[Tunnel|Tunnelen]] går under [[Byfjorden (Rogaland)|Byfjorden]] mellom Harestad i Randaberg og øya [[Sokn (øy)|Sokn]]. Tunnelen passerer også under øya [[Bru (Rennesøy)|Bru]] og Soknasundet mellom Bru og Sokn. Byfjordtunnelen er 5875 meter lang, den når 223 meter under havet, og største stigning er 8 %. |
||
Byfjordtunnelen er en del av veianlegget [[Rennfast]], som ga fastlandsforbindelse til Rennesøy kommune. Rennfast ble åpnet [[30. november]] [[1992]]. Veianlegget forkortet også fergestrekningen over [[Boknafjorden]]. |
Byfjordtunnelen er en del av veianlegget [[Rennfast]], som ga fastlandsforbindelse til Rennesøy kommune. Rennfast ble åpnet [[30. november]] [[1992]]. Veianlegget forkortet også fergestrekningen over [[Boknafjorden]]. |
||
Siste sideversjon per 3. mar. 2025 kl. 07:38
| Byfjordtunnelen | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Strekning |  | ||
| Åpnet | 1992 | ||
| Lengde | 5875 | ||
| Høydemeter | 223 muh. | ||
| Største stigning | 8 | ||
Byfjordtunnelen er en undersjøisk veitunnel på europavei 39 i Randaberg og Stavanger kommune i Rogaland. Tunnelen går under Byfjorden mellom Harestad i Randaberg og øya Sokn. Tunnelen passerer også under øya Bru og Soknasundet mellom Bru og Sokn. Byfjordtunnelen er 5875 meter lang, den når 223 meter under havet, og største stigning er 8 %.
Byfjordtunnelen er en del av veianlegget Rennfast, som ga fastlandsforbindelse til Rennesøy kommune. Rennfast ble åpnet 30. november 1992. Veianlegget forkortet også fergestrekningen over Boknafjorden.
Det er ikke tillatt for fotgjengere og syklister å ferdes i Byfjordtunnelen.
Tunnelen er kjent for å ha mange problemer.[1][2][3][4][5][6]
Se også[rediger | rediger kilde]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ Munkvik, Arvid Berentsen • Cornelius. «Undersøkte kjøretøy i Byfjordtunnelen». Aftenbladet.
- ↑ Mitchell, Tommas Torgersen Skretting Nyhetssjef Ulrikke Valvik. «Brann i vogntog skapte trafikkaos i Rennfast». Aftenbladet.
- ↑ Søndeland, Geir; Munkvik, Cornelius; Sandø, Toralf. «Kollisjon i Byfjordtunnelen». Aftenbladet.
- ↑ Nyhetssjef, Tommas Torgersen Skretting. «Vogntog skaper køer i Byfjordtunnelen». Aftenbladet.
- ↑ Journalist, Ina Gundersen. «Trafikkulykke i Byfjordtunnelen». Aftenbladet.
- ↑ Schibevaag, Torkel. «Oppgraderingene utsettes, mens ulykkene fortsetter». Aftenbladet.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
Autoritetsdata